Mercedes W205 C 180 C 200 BlueTEC Motore Nudo 626951 626.951 59 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Mercedes W205 C 180 C 200 BlueTEC Motore Nudo 626951 è un monoblocco motore originale usato, proveniente da unità diesel, destinato ai modelli di Classe C della generazione W205. Si tratta di una soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un motore originale tecnicamente compatibile per una riparazione professionale o per la sostituzione dell'unità motrice nei veicoli Mercedes di questa serie.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6260103700
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6260103700
• Numeri sostituibili: A6260103700, A 626 010 37 00, A6260104100, A 626 010 41 00, A6260104000, A 626 010 40 00
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 626951
• Chilometraggio: 63 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato ai veicoli Mercedes della famiglia W205 nelle versioni C 180 e C 200 BlueTEC. L'unità è una costruzione diesel, che garantisce le caratteristiche operative tipiche di questo tipo di motore: coppia elevata ai bassi e medi regimi e un consumo di carburante economico nell'uso quotidiano. Il motore presenta una configurazione a quattro cilindri, che si traduce in una struttura compatta, una buona fluidità di funzionamento e un accesso più agevole per la manutenzione nel vano motore. Il codice identificativo dell'unità consente una precisa individuazione nei cataloghi del produttore e facilita la scelta degli accessori, della centralina e degli altri componenti correlati.

Ambito di applicazione e compatibilità

Questo monoblocco nudo è destinato all'uso nei modelli Mercedes Classe C W205 nelle versioni C 180 e C 200 BlueTEC, dove è richiesta la sostituzione del solo blocco con testata, senza gli accessori completi. Tale configurazione è particolarmente vantaggiosa per le officine che pianificano di trasferire gli accessori esistenti dall'unità danneggiata, mantenendo la conformità con l'attuale configurazione del veicolo. L'unità diesel a quattro cilindri si adatta bene alle esigenze degli utenti che cercano una combinazione di costi di esercizio ragionevoli e una dinamica adeguata. Grazie al mantenimento delle specifiche originali del produttore, il monoblocco consente di preservare i parametri di fabbrica del sistema di propulsione, riducendo al contempo i costi rispetto all'acquisto di un motore nuovo.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato per Mercedes W205 C 180 / C 200 BlueTEC è una soluzione che permette di ridurre significativamente i costi di riparazione mantenendo la struttura originale dell'unità. I vantaggi particolarmente significativi includono:

• possibilità di utilizzare gli accessori e l'impianto esistenti nel veicolo,
• mantenimento delle caratteristiche originali di funzionamento del motore,
• adattamento più prevedibile rispetto ai ricambi non originali,
• rapporto costo-efficacia della riparazione molto vantaggioso. Inoltre, il basso chilometraggio dell'unità, nel contesto di un motore diesel, favorisce un ulteriore utilizzo a lungo termine, a condizione che il montaggio e la manutenzione siano eseguiti correttamente. Questo è particolarmente importante per gli utenti che pianificano di utilizzare il veicolo per molti anni ancora.

Scelta professionale e montaggio

Per sfruttare appieno il potenziale di questo monoblocco, è fondamentale un corretto abbinamento basato sul codice motore e la compatibilità con la versione della carrozzeria e il sistema di controllo nello specifico esemplare W205. Si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata che si occupi di:

• controllo dello stato dei componenti collaboranti (frizione, volano bimassa, iniettori, turbocompressore),
• corretta sigillatura di tutti i collegamenti,
• adeguato riempimento con fluidi operativi e procedura di primo avviamento,
• aggiornamento o adattamento della centralina motore, se richiesto. Questo approccio minimizza il rischio di problemi operativi successivi e consente di sfruttare appieno i vantaggi dell'unità diesel originale.

Motori Mercedes – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

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