Ford Fiesta MK7 Motore Nudo SNJA SNJB SNJC SNJD 1.25 Duratec 82HP 135k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Ford Fiesta MK7 Motore Nudo SNJA SNJB SNJC SNJD 1.25 Duratec 82HP è un motore nudo originale usato, appartenente alla famiglia Duratec, progettato per le versioni a benzina della Ford Fiesta MK7. L'unità nuda rappresenta una solida base per una riparazione professionale o una ricostruzione completa del gruppo propulsore, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica e la piena compatibilità con gli accessori. È la soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un motore collaudato e strutturalmente adatto, invece di alternative incerte.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8A6G-6006-AB
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8A6G-6006-AB
• Numeri sostituibili: 8A6G-6006-AB, 8A6G6006AB, 1713369
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: SNJA
• Chilometraggio: 135 000

Caratteristiche tecniche del motore nudo Duratec 1.25

Il motore nudo presentato appartiene alla famiglia delle unità a benzina Duratec utilizzate nella Ford Fiesta MK7. Il motore è dotato di un sistema a quattro cilindri in linea, che garantisce un funzionamento fluido e carichi prevedibili per il sistema biella-manovella. L'uso di carburante a benzina favorisce una cultura di lavoro silenziosa e la costruzione Duratec è ben nota nelle officine, il che facilita la manutenzione e le eventuali riparazioni. Il codice motore SNJA indica una specifica variante dell'unità 1.25 da 82 CV, utilizzata di serie nella Fiesta MK7. Grazie a ciò, il motore nudo è la base corretta per trasferire gli accessori dal motore danneggiato, mantenendo la conformità con la centralina di fabbrica, il cablaggio e il sistema di alimentazione.

Destinazione d'uso e applicazione nella Ford Fiesta MK7

Il motore nudo è destinato principalmente alle officine e agli utenti che possiedono gli accessori completi (tra cui collettori, iniettori, accessori ausiliari) e necessitano di una base solida per ricostruire il sistema di propulsione. Questo tipo di soluzione consente di:

• mantenere la configurazione originale dell'equipaggiamento del veicolo,
• ridurre i costi rispetto all'acquisto di un'unità completa,
• selezionare con precisione l'elemento per una specifica versione del motore della Ford Fiesta MK7. L'unità della famiglia Duratec 1.25 è molto apprezzata per la sua costruzione semplice e prevedibile, nonché per l'ampia disponibilità di ricambi. È una base pratica sia per la sostituzione standard che per progetti di riparazione più avanzati.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

La scelta di un motore nudo usato per la Ford Fiesta MK7 consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova, mantenendo le specifiche di fabbrica. Un motore scelto correttamente con il codice giusto garantisce:

• compatibilità con il controllo originale e l'impianto elettrico del veicolo,
• possibilità di utilizzare gli accessori esistenti,
• mantenimento dei parametri di potenza e coppia di serie. Inoltre, l'utilizzo di un'unità originale Ford invece di sostituti casuali limita il rischio di problemi di montaggio e di esercizio successivo. Ciò è particolarmente importante nel caso dei moderni sistemi di controllo, in cui le differenze tra le versioni dei motori possono causare guasti difficili da diagnosticare.

Selezione, verifica e aspetti tecnici

Per selezionare correttamente il motore nudo per una specifica Fiesta MK7, è fondamentale prestare attenzione al codice motore e alla conformità con la configurazione di fabbrica del veicolo. In pratica, ciò significa confrontare i dati della documentazione dell'auto e della targhetta identificativa del motore, nonché verificare se la variante dell'unità collabora con il cambio e gli accessori esistenti. Il chilometraggio dell'unità è importante per valutare il potenziale operativo: un chilometraggio inferiore solitamente significa una minore usura degli elementi interni, il che si traduce in un funzionamento più lungo e senza problemi dopo il montaggio. Nel caso di questo motore, il chilometraggio è specificato, il che facilita all'officina la valutazione della fattibilità del montaggio e dell'eventuale esecuzione di ulteriori interventi di manutenzione prima dell'installazione. Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità propulsive usate e quali procedure di selezione tramite VIN o numeri OEM utilizzano i professionisti, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. È un'integrazione pratica delle conoscenze durante la pianificazione della riparazione del sistema di propulsione.

Motori Ford – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o alberi motore, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Ford. Per una comprensione più completa del perché i componenti di propulsione originali usati siano spesso una scelta più prevedibile rispetto ai sostituti economici, può essere utile anche l'articolo Garanzia di qualità e sicurezza OEM – perché i ricambi auto originali usati sono la scelta migliore per la tua auto?, che descrive l'importanza dei ricambi OEM nel contesto della durata e della sicurezza operativa.