BMW X1 E84 20i Z4 E89 28i Motore Nudo N20 N20B20A GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. BMW X1 E84 20i Z4 E89 28i Motore Nudo N20 N20B20A GARANZIA è un monoblocco nudo usato, completo, appartenente alla famiglia N20, destinato alle moderne unità a benzina BMW. Si tratta di una soluzione per gli utenti alla ricerca di un sostituto tecnicamente compatibile per la propria auto, mantenendo le caratteristiche del motore di fabbrica. Grazie al mantenimento delle specifiche costruttive originali, il monoblocco rappresenta una solida base per il successivo montaggio degli accessori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2420298
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2420298
• Numeri sostituibili: 11002420299, 2420299, 11002420298, 2420298, 11002288207, 2288207, 11002297079, 2297079, 11002230081, 2230081
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N20B20A
• Chilometraggio: 119000

Caratteristiche tecniche del monoblocco N20B20A

Il monoblocco nudo presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta la moderna costruzione a benzina BMW con quattro cilindri in linea. Il codice N20B20A indica un'unità della famiglia N20, utilizzata tra l'altro nei modelli BMW X1 E84 20i e Z4 E89 28i, il che garantisce la coerenza costruttiva con le soluzioni originali del produttore. Il motore è predisposto come base per il successivo equipaggiamento con gli accessori, il che consente un adattamento flessibile alla specifica configurazione del veicolo. L'unità a benzina di questo tipo viene spesso scelta in caso di riparazioni di gravi danni meccanici, come grippaggi o crepe nel blocco, poiché la sostituzione del monoblocco completo spesso riduce i tempi di fermo dell'auto e semplifica il processo di assistenza rispetto a una revisione completa del vecchio motore.

Applicazione in BMW X1 E84 20i e Z4 E89 28i

Il monoblocco nudo N20B20A è destinato all'uso in veicoli BMW che prevedevano originariamente unità della famiglia N20. In pratica, ciò significa la possibilità di utilizzarlo come base per la riparazione o la sostituzione del motore nei modelli X1 E84 20i e Z4 E89 28i, mantenendo l'architettura originale dell'unità motrice. Grazie a ciò, l'officina può trasferire gli accessori dal motore danneggiato al monoblocco funzionante, mantenendo la conformità con l'equipaggiamento dello specifico esemplare di auto. Questo approccio è particolarmente vantaggioso nel caso di auto in cui è importante mantenere le specifiche di fabbrica e, allo stesso tempo, è importante controllare i costi di riparazione. La sostituzione del monoblocco consente di rinnovare un elemento chiave del sistema di propulsione utilizzando gli accessori esistenti, il che rappresenta un'alternativa interessante rispetto all'acquisto di un motore completo e completamente equipaggiato.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un motore usato

Il monoblocco offerto proviene dal mercato secondario, il che consente di ridurre significativamente i costi rispetto a un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato del motore consente all'officina o all'utente finale di valutare il potenziale di ulteriore utilizzo e di pianificare eventuali interventi di manutenzione durante il montaggio. In pratica, spesso significa la possibilità di eseguire lavori preventivi (ad esempio, sostituzione delle guarnizioni, controllo della testata) ancora prima dell'installazione nel veicolo, il che aumenta la prevedibilità del funzionamento futuro dell'unità. La scelta di un monoblocco usato è particolarmente razionale per le riparazioni di auto di qualche anno, dove il rapporto tra costo e valore del veicolo è fondamentale. Ciò consente di ripristinare l'efficienza dell'auto mantenendo un budget ragionevole, senza rinunciare alla costruzione originale BMW.

Selezione tramite codici e aspetti di montaggio

Il motore, in quanto monoblocco nudo, è destinato al successivo equipaggiamento con accessori conformi alla specifica configurazione del veicolo. Durante la selezione dell'unità per un'auto BMW, è fondamentale confrontare il codice motore e i numeri di parte e i numeri intercambiabili con le specifiche di fabbrica del dato esemplare. Grazie a ciò, è possibile verificare la conformità costruttiva ed evitare problemi durante il montaggio e il primo avviamento. Per gli utenti e le officine che desiderano approfondire le conoscenze sulla redditività dell'acquisto di unità motrici usate e sulle procedure di selezione tramite VIN e numeri OEM, è stata preparata una guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti. L'articolo spiega, tra l'altro, le differenze di costo, i miti tipici e i passaggi pratici nella scelta del motore giusto.

Espansione del sistema di propulsione BMW – Motori

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi aggiuntivi, blocchi o testate, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.