BMW X5 E70 LCI X6 E71 M50dX Motore Completo N57X N57D30C 381HP 139k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo. Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica. BMW X5 E70 LCI X6 E71 M50dX Motore Completo N57X N57D30C 381HP 139k km, GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia N57, progettato per le potenti versioni di BMW X5 e X6. L'unità diesel a sei cilindri garantisce una coppia elevata, un funzionamento efficiente sotto carico e una solida base per un ulteriore utilizzo o per una riparazione professionale. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti alla ricerca di un motore BMW originale che mantenga le caratteristiche di funzionamento di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2295057-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2295057
• Numeri sostituibili: 11002295057, 2295057, 11002295058, 2295058
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Tipo di parte: Assemblaggio completo
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N57X N57D30C
• Chilometraggio: 139000

Caratteristiche tecniche dell'unità N57X N57D30C

Il motore offerto appartiene alla famiglia di unità diesel BMW a sei cilindri in linea. La struttura di questo tipo garantisce una cultura di funzionamento uniforme, una distribuzione favorevole dei carichi e una buona stabilità termica durante l'uso intensivo. L'utilizzo di carburante diesel consente di ottenere un'elevata efficienza, un basso consumo di carburante rispetto alle prestazioni e una lunga durata se sottoposto a una corretta manutenzione. Il motore completo della serie N57 nella versione M50dX è progettato per una guida dinamica in veicoli più pesanti del segmento SUV, come BMW X5 E70 LCI e BMW X6 E71. Grazie a ciò, l'unità sopporta bene i carichi legati al peso del veicolo, alla trazione integrale e alla guida a pieno carico.

Applicazione in BMW X5 E70 LCI e X6 E71 M50dX

Il motore presentato è destinato all'installazione nelle versioni M50dX dei modelli BMW X5 E70 LCI e BMW X6 E71, dove è responsabile della combinazione di alta potenza e comfort di guida sulle lunghe distanze. È la scelta giusta nel caso in cui l'unità esistente abbia subito gravi danni o la riparazione del blocco non sia redditizia, e la priorità sia mantenere la specifica di fabbrica del propulsore. Grazie al mantenimento del codice motore originale, è possibile l'adattamento all'impianto esistente del veicolo, alle centraline e agli accessori, il che facilita i lavori in officina e riduce il rischio di problemi di compatibilità. L'unità si dimostrerà valida sia nelle auto utilizzate quotidianamente, sia nei veicoli impiegati in condizioni più impegnative.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

Il motore proviene dal mercato dell'usato e ha un chilometraggio documentato, il che consente di valutare realisticamente il suo potenziale di ulteriore utilizzo. Per le unità diesel BMW della famiglia N57, tale livello di usura significa solitamente il mantenimento di una riserva di durata, a condizione di continuare a utilizzare olio e carburante di qualità adeguata e di effettuare revisioni regolari. Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni preparatorie, come il controllo delle guarnizioni, la verifica degli accessori e l'eventuale sostituzione dei materiali di consumo. Tale approccio aumenta la sicurezza d'uso e consente di sfruttare appieno le possibilità del diesel a sei cilindri BMW.

Vantaggi della scelta di un motore BMW completo

L'acquisto di un'unità propulsiva completa della famiglia N57X N57D30C è una soluzione che semplifica il processo di riparazione del veicolo rispetto alla ricostruzione di un motore danneggiato. Ricevi una base conforme alla specifica di fabbrica, il che facilita il lavoro dei meccanici e riduce i tempi di fermo dell'auto in officina.

• Struttura originale BMW con mantenimento delle corrette caratteristiche di potenza e coppia.
• Configurazione a sei cilindri che garantisce una buona cultura di funzionamento e stabilità sotto carico.
• Possibilità di utilizzare l'elettronica e gli accessori esistenti del veicolo con una corretta selezione.
• Ragionevole alternativa alla costosa rigenerazione di un motore gravemente danneggiato.

Ulteriori informazioni tecniche e comparative

Se ti interessa un contesto più ampio sulla costruzione delle moderne unità diesel e benzina, vale la pena consultare i materiali comparativi riguardanti altri gruppi di produttori. Un buon punto di riferimento può essere l'articolo che analizza le popolari unità TSI e TDI, i loro guasti tipici e le possibilità di riparazione con pezzi di smontaggio – lo troverai qui: confronto tra motori TSI e TDI e riparazione con ricambi originali usati. Se stai pianificando una modernizzazione o una riparazione più ampia del sistema di propulsione della tua BMW, controlla anche le altre posizioni disponibili nella categoria Motori, per scegliere una soluzione di assistenza completa adatta alle specifiche del tuo veicolo.