Opel Movano Jumper Motore Nudo 2.2 BlueHDI B22LUE 140HP 24k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Opel Movano Jumper Motore Nudo 2.2 BlueHDI B22LUE 140HP 24k km, GARANZIA è un blocco motore completo di testata, usato e destinato all'allestimento con componenti ausiliari per veicoli commerciali. Si tratta di una soluzione ideale per officine e flotte alla ricerca di un monoblocco tecnicamente compatibile e collaudato per una riparazione professionale del sistema di propulsione, mantenendo contenuti i costi di manutenzione. Grazie al rispetto delle specifiche di fabbrica, l'unità rappresenta una solida base per la ricostruzione del motore in veicoli commerciali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1686488180
• Marca: Opel
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1686488180
• Numeri sostituibili: 1686488180, 16 864 881 80
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: B22LUE
• Chilometraggio: 24000

Caratteristiche tecniche e destinazione d'uso

Il monoblocco nudo presentato è destinato all'unità diesel della famiglia BlueHDI, utilizzata in veicoli commerciali come Opel Movano e Citroen Jumper. La struttura a quattro cilindri garantisce un equilibrio ottimale tra potenza ed economia di esercizio, fattore fondamentale nell'uso intensivo dei veicoli commerciali. L'impiego del motore diesel consente di ottenere una coppia adeguata a bassi e medi regimi, il che si traduce in un'accelerazione efficiente anche a pieno carico. Il motore con sigla B22LUE è progettato per i moderni sistemi di iniezione e di post-trattamento dei gas di scarico, facilitando l'integrazione con l'elettronica originale del veicolo. Il monoblocco nudo funge da base per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente, il che in molti casi permette di ridurre i costi di riparazione mantenendo la conformità con la configurazione originale.

Applicazione nei veicoli commerciali

Il motore sotto forma di monoblocco nudo è particolarmente utile nelle officine professionali che si occupano di veicoli commerciali, dove la ripetibilità delle riparazioni e la prevedibilità del risultato finale sono fondamentali. Questo tipo di unità è ideale per:

• riparazioni post-incidente, quando il blocco originale ha subito danni meccanici,
• rigenerazioni a seguito di grippaggio, dove è necessaria la sostituzione della base del motore mantenendo gli accessori esistenti,
• ricostruzione di flotte di veicoli operanti in condizioni gravose, che richiedono una soluzione collaudata invece di una ricostruzione completa del sistema di propulsione. Grazie al mantenimento dell'architettura di fabbrica dell'unità motrice, è possibile utilizzare i supporti, i cablaggi e i sistemi ausiliari esistenti, riducendo così i tempi di fermo del veicolo in officina.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco nudo usato per un veicolo commerciale consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Allo stesso tempo, viene preservata la possibilità di continuare a utilizzare il veicolo in condizioni di lavoro tipiche, previa corretta installazione e manutenzione. Questa soluzione è particolarmente interessante per le aziende di trasporto, le officine che gestiscono flotte e gli utenti privati che cercano un ragionevole equilibrio tra investimento e durata della riparazione. Per comprendere meglio le specificità del mercato dell'usato e i criteri di selezione delle unità motrici, vale la pena consultare la nostra guida esperta: Perché acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute, tra l'altro, le questioni relative alla selezione tramite codici identificativi, i miti comuni e i risparmi reali derivanti dall'utilizzo di componenti usati.

Montaggio professionale e selezione dei componenti

Il monoblocco nudo richiede il trasferimento degli accessori dall'unità precedente o l'utilizzo di ricambi compatibili. In pratica, ciò significa la necessità di un montaggio corretto, tra cui il sistema di iniezione, il turbocompressore, il sistema di raffreddamento e gli accessori ausiliari. È fondamentale rispettare le procedure di manutenzione del produttore del veicolo, inclusi i corretti valori di coppia di serraggio, la sostituzione dei materiali di consumo e il controllo della tenuta dei sistemi collegati. Nel caso delle unità diesel, è particolarmente importante anche il corretto spurgo del sistema di alimentazione e la verifica dello stato del sistema di raffreddamento, per evitare surriscaldamenti nella fase iniziale di utilizzo dopo il montaggio. Un montaggio accurato si traduce in un funzionamento stabile del motore e riduce il rischio di guasti secondari.

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