VW Passat B8 Audi A3 8V 2.0 TSI TFSI Motore Nudo CZPB 190HP 39 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). VW Passat B8 Audi A3 8V 2.0 TSI TFSI Motore Nudo CZPB 190HP 39 000 km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testata, destinato alle unità di propulsione a benzina del gruppo VAG. Il motore nudo rappresenta una solida base per la ricostruzione del motore, consentendo di trasferire gli accessori dall'unità precedente e ripristinare l'efficienza del sistema di propulsione in modo tecnicamente ordinato ed economico. Grazie al mantenimento dell'architettura di fabbrica, questo blocco è adatto agli utenti esigenti che si aspettano un montaggio prevedibile.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K100034B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K100034B
• Numeri sostituibili: 06K100034B, 06K 100 034 B
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CZPB
• Chilometraggio: 40 000

Destinazione e caratteristiche del motore

Il motore nudo presentato appartiene alla categoria Motori ed è dedicato alle unità a benzina della famiglia TSI/TFSI utilizzate, tra gli altri, in VW Passat B8 e Audi A3 8V. La struttura basata su quattro cilindri garantisce un equilibrio tra prestazioni e fluidità di funzionamento, mentre la moderna architettura del blocco e della testata consente un utilizzo efficiente della sovralimentazione e un controllo preciso del processo di combustione. Il motore con codice CZPB è progettato per una guida dinamica mantenendo un consumo di carburante ragionevole. Il motore nudo costituisce il fondamento su cui è possibile ricostruire l'unità di propulsione completa, utilizzando gli accessori, il cablaggio e la centralina esistenti, il che facilita il mantenimento della conformità con la configurazione di fabbrica del veicolo.

Struttura e vantaggi costruttivi

Come unità a benzina a quattro cilindri, questo blocco garantisce una struttura compatta e ben bilanciata, che favorisce un funzionamento stabile in un'ampia gamma di carichi. La disposizione dei cilindri e dei condotti nella testata è stata progettata per un riempimento e uno svuotamento efficienti delle camere di combustione, il che si traduce in una curva di coppia favorevole e flessibilità nell'uso quotidiano. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• struttura compatta che facilita il montaggio nel vano motore dei moderni modelli VW e Audi,
• architettura predisposta per la collaborazione con il turbocompressore,
• possibilità di trasferire gli accessori originali, il che favorisce il mantenimento della coerenza con la configurazione di fabbrica del veicolo,
• ragionevole compromesso tra prestazioni ed economia di esercizio.

Utilizzo pratico e montaggio

Il motore nudo CZPB è destinato agli utenti che desiderano effettuare una riparazione tecnicamente corretta dell'unità di propulsione, evitando i compromessi legati a riparazioni temporanee del vecchio blocco. La sostituzione con questo blocco consente di:

• ricostruire il motore utilizzando un corpo originale collaudato,
• mantenere il controllo e gli accessori originali,
• organizzare il processo di riparazione – dallo smontaggio della vecchia unità al montaggio e all'avviamento dopo la rigenerazione. La natura usata del prodotto lo rende una soluzione conveniente, pur mantenendo una struttura conforme alle specifiche di fabbrica del produttore. È un'ottima base sia per una ricostruzione standard che per progetti di assistenza più avanzati.

Stato, provenienza e verifica

Il motore proviene dall'offerta del marchio Audi, il che significa il mantenimento della geometria originale e dei punti di fissaggio previsti dal produttore. Il blocco usato è destinato a utenti consapevoli e officine che desiderano basare la riparazione su un componente di fabbrica, per poi selezionare e montare autonomamente gli accessori in base ai requisiti del veicolo specifico. Per una maggiore sicurezza nella scelta, vale la pena verificare la compatibilità tramite il codice motore e i numeri di catalogo nelle specifiche tecniche, il che riduce al minimo il rischio di un accoppiamento errato con il modello VW Passat B8 o Audi A3 8V in questione.

Motori Audi – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità di propulsione complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Conoscenza tecnica e scelta dei componenti usati

Quando si lavora con unità a benzina di moderna concezione, è utile conoscere i tipici punti deboli delle singole serie di motori e le differenze tra le generazioni. Può essere utile il materiale che confronta l'affidabilità di diverse soluzioni utilizzate dai produttori – un buon punto di riferimento è l'articolo sulle unità BMW, che mostra come l'analisi della struttura si traduca in decisioni di assistenza consapevoli: Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Se stai valutando se nel tuo caso sia una scelta migliore un elemento originale, un ricambio o una parte usata, vale la pena leggere una panoramica pratica sui costi e sulla redditività delle diverse soluzioni: Originali, ricambi o usati: quali ricambi auto convengono di più?. Grazie a questo, valuterai più facilmente come il motore nudo si inserisce nel budget e nella strategia di riparazione della tua auto.