Audi A4 B8 A5 8T Motore Nudo 2.7 TDI CAM CAMA 190HP 159 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Audi A4 B8 A5 8T Motore Nudo 2.7 TDI CAM CAMA 190HP 159 000km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testate, privo di componenti ausiliari, destinato alla sostituzione professionale dell'unità motrice nei modelli Audi A4 B8 e Audi A5 8T con motore diesel. Si tratta di una soluzione ideale per utenti e officine che desiderano ripristinare l'efficienza del veicolo mantenendo le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dell'unità 2.7 TDI. Grazie al mantenimento delle specifiche originali, il motore costituisce una solida base per il montaggio dei componenti ausiliari.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059100098QX
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059100098QX
• Numeri sostituibili: 059100098QX, 059 100 098 QX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CAM CAMA
• Chilometraggio: 159000

Caratteristiche tecniche del motore nudo 2.7 TDI

Il motore nudo presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato alle unità diesel Audi della famiglia 2.7 TDI. La struttura basata su un architettura a sei cilindri a V garantisce una fluidità di funzionamento ottimale e una riserva di coppia adeguata, caratteristica di questa generazione di unità V6 TDI. Il codice motore CAM/CAMA consente un abbinamento preciso alla specifica versione del veicolo, aspetto fondamentale per la scelta della centralina, degli accessori e dei cablaggi. Il termine "motore nudo" indica che si riceve la parte base dell'unità motrice – il blocco con le testate – pronta per il trasferimento dei componenti ausiliari dal motore precedente. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando il motore originale ha subito danni meccanici al blocco o alle testate, mentre gli altri elementi (turbina, iniettori, pompe, collettori) sono ancora in buone condizioni e idonei all'uso.

Destinazione d'uso e applicazione in Audi A4 B8 / A5 8T

Il motore 2.7 TDI CAM/CAMA è dedicato ai modelli Audi A4 B8 e Audi A5 8T, dove sono fondamentali la combinazione di flessibilità, consumi ragionevoli e comfort di guida sulle lunghe distanze. L'utilizzo di un motore nudo originale della stessa famiglia di unità consente di mantenere:

• i punti di fissaggio di fabbrica nel vano motore,
• la compatibilità con il cambio e la trasmissione esistenti,
• la coerenza con il software di fabbrica della centralina motore,
• le caratteristiche originali di funzionamento dell'unità 2.7 TDI da 190 CV. Grazie a ciò, la sostituzione avviene in modo prevedibile per un'officina esperta e il rischio di problemi di compatibilità meccanica ed elettronica è ridotto al minimo.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

La scelta di un motore nudo usato della famiglia 2.7 TDI è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. È particolarmente utile nel caso di veicoli utilizzati intensamente, dove una rigenerazione completa del motore esistente non sarebbe economicamente giustificata. Il motore nudo usato rappresenta una buona base per:

• trasferire i componenti ausiliari verificati dall'unità precedente,
• eseguire una rigenerazione parziale o completa secondo gli standard dell'officina,
• ripristinare l'efficienza dell'auto mantenendo i parametri di funzionamento originali. Un ulteriore vantaggio è la possibilità di verificare lo stato dell'unità sulla base del chilometraggio documentato e di un'ispezione visiva prima del montaggio, il che facilita l'adozione di una decisione di manutenzione consapevole.

Scelta, compatibilità e aspetti di montaggio

Per scegliere correttamente il motore per uno specifico esemplare di Audi, è fondamentale verificare la corrispondenza del codice motore e dei dati del veicolo (tra cui il numero VIN). Nella pratica d'officina si utilizzano procedure di confronto delle sigle dell'unità, il che minimizza il rischio di incompatibilità con l'impianto elettrico, la centralina e gli accessori esistenti. Durante il montaggio si consiglia di:

• utilizzare nuove guarnizioni e bulloni a snervamento secondo la documentazione tecnica,
• controllare lo stato dei componenti ausiliari trasferiti dal vecchio motore,
• eseguire l'adattamento e le procedure diagnostiche di base dopo l'avviamento. Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del motore nudo usato e di limitare il rischio di successivi guasti operativi.

Motori Audi – espansione e ulteriore selezione

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento del comparto motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi. Nel prendere la decisione di acquistare un motore nudo usato, vale la pena basarsi su informazioni affidabili riguardanti la durata e la redditività di tali soluzioni – la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti le approfondisce in dettaglio, offrendo tra l'altro una descrizione delle procedure di selezione tramite VIN e OEM ed esempi pratici sui costi.