Volkswagen Amarok 2H Motore Nudo 3.0 TDI DDXE 258HP 119 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Volkswagen Amarok 2H Motore Nudo 3.0 TDI DDXE 258HP 119 000km, GARANZIA è un blocco motore completo, usato, di tipo "motore nudo", destinato alla sostituzione professionale del motore nell'Amarok. Si tratta di una soluzione ideale per officine e utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di propulsione, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica e la coerenza con le specifiche originali Volkswagen. Grazie al mantenimento del corretto codice motore, rappresenta la base ideale per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059100041F
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059100041F
• Numeri sostituibili: 059100041F, 059 100 041 F, 059 100 041 FX, 059100041FX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DDX DDXE
• Chilometraggio: 119000

Caratteristiche tecniche del motore 3.0 TDI

Il motore nudo presentato appartiene alla categoria Motori e costituisce la parte base dell'unità diesel 3.0 TDI destinata alla Volkswagen Amarok serie 2H. La struttura basata su sei cilindri garantisce una cultura di funzionamento uniforme e un'erogazione di potenza stabile, il che è particolarmente importante nei veicoli commerciali e fuoristrada. L'utilizzo del carburante Diesel consente di ottenere una curva di coppia favorevole, che si traduce in un traino efficiente, guida a pieno carico e lavoro in condizioni operative più difficili. Il codice motore DDX / DDXE consente un adattamento preciso del blocco alla specifica configurazione del veicolo, facilitando inoltre la scelta degli accessori, della centralina e dei cablaggi. L'unità da 258 CV (258HP) garantisce un'accelerazione dinamica e un'adeguata riserva di potenza sia nella guida autostradale che in fuoristrada, mantenendo l'efficienza nel consumo di carburante tipica dei motori diesel.

Gamma di componenti – motore nudo

La definizione motore nudo indica che il prodotto costituisce la base dell'unità di propulsione senza accessori completi (come turbina, iniettori, alternatore, collettori o accessori ausiliari). Questo tipo di configurazione è particolarmente vantaggioso per le officine che pianificano di trasferire gli accessori dal motore precedente, mantenendo la sua configurazione e riducendo i costi. Tale soluzione consente di:

• mantenere la compatibilità con l'impianto elettrico e la centralina esistenti,
• ridurre il costo di sostituzione dell'unità di propulsione rispetto a un motore completo,
• selezionare con precisione gli elementi aggiuntivi per la specifica versione di equipaggiamento del veicolo.

Destinazione e utilizzo nella Volkswagen Amarok 2H

Il motore 3.0 TDI in configurazione DDX / DDXE è stato progettato per un utilizzo impegnativo nel modello Amarok 2H, dove contano la durata, la stabilità termica e la resistenza ai carichi. L'architettura a sei cilindri garantisce un'erogazione fluida della potenza, percepibile sia durante la guida con rimorchio che nell'uso quotidiano. Questa unità funziona bene nei veicoli utilizzati in aziende, flotte e per scopi privati, dove sono importanti la prevedibilità e la ripetibilità dei parametri di funzionamento. Il chilometraggio del motore consente di valutare il suo utilizzo precedente e di pianificare ulteriori interventi di manutenzione, come la sostituzione della cinghia di distribuzione, delle guarnizioni o il controllo del sistema di lubrificazione. Grazie a ciò, l'officina può preparare un piano completo di montaggio e successiva assistenza, riducendo al minimo il rischio di fermi imprevisti del veicolo.

Selezione, montaggio e aspetti di manutenzione

Nella scelta di questa unità è fondamentale verificare la conformità del codice motore con la documentazione del veicolo e gli accessori esistenti. Si raccomanda di:

• verificare il codice motore nei documenti e sulla targhetta identificativa,
• confrontare la configurazione degli accessori con l'unità attualmente installata,
• pianificare la sostituzione dei materiali di consumo (olio, filtri, liquidi) durante il montaggio. Il motore nudo usato è un buon compromesso tra costo e funzionalità: permette di rinnovare il sistema di propulsione senza dover investire in un motore nuovo completo. Per le officine, ciò significa flessibilità nella configurazione degli accessori e la possibilità di adattare l'unità allo specifico Amarok 2H. Per comprendere meglio le differenze tra unità di propulsione nuove e usate e conoscere le procedure di selezione tramite numeri VIN e OEM, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che discute in dettaglio le questioni tecniche, i costi e i miti più comuni legati a tali acquisti.

Motori Volkswagen – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o la modernizzazione dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri motori nudi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Volkswagen. Grazie a ciò, puoi costruire un pacchetto di riparazione coerente, che includa sia il blocco base che componenti aggiuntivi, il che facilita il mantenimento dell'Amarok 2H in buone condizioni tecniche e garantisce parametri di funzionamento prevedibili del sistema di propulsione.