Skoda Octavia Mk3 VW Golf Mk7 Motore Nudo 1.4 TSI CZDA 150HP 139 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Skoda Octavia Mk3 VW Golf Mk7 Motore Nudo 1.4 TSI CZDA 150HP 139 000km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo, con testata, in configurazione "motore nudo", destinato a riparazioni professionali e conversioni nei popolari modelli del gruppo VAG. L'unità della famiglia TSI con codice CZDA garantisce una costruzione moderna, un'ottima fluidità di funzionamento e un rapporto vantaggioso tra prestazioni e consumo di carburante. Si tratta di una soluzione ideale per officine e utenti alla ricerca di un motore a benzina originale e collaudato per interventi di assistenza avanzati.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04E100034D
• Marca: Skoda
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04E100034D
• Numeri sostituibili: 04E100034D, 04E 100 034 D, 04E100034DX, 04E 100 034 DX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CZDA
• Chilometraggio: 139000

Caratteristiche tecniche del motore CZDA 1.4 TSI

Il blocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna unità a benzina TSI a quattro cilindri in linea. La struttura è stata sviluppata pensando a una guida dinamica ma allo stesso tempo economica nelle auto di classe compatta e del segmento C. Il motore funziona a benzina, il che facilita l'integrazione con l'impianto di alimentazione di fabbrica e il sistema di controllo in Skoda Octavia Mk3 e Volkswagen Golf Mk7. La configurazione "motore nudo" significa che riceverete una base per completare ulteriormente gli accessori in base ai requisiti specifici dell'auto. Tale soluzione è particolarmente vantaggiosa per le officine che desiderano trasferire gli accessori esistenti da un'unità danneggiata, mantenendo il pieno controllo sulla configurazione finale.

Applicazione in Skoda Octavia Mk3 e VW Golf Mk7

Il motore CZDA 1.4 TSI è ampiamente utilizzato nei modelli Skoda Octavia di terza generazione e Volkswagen Golf di settima generazione, come confermato dai cataloghi del produttore e dai database indipendenti dei ricambi. Grazie a ciò, rappresenta una soluzione pratica sia per la tipica sostituzione dell'unità motrice, sia per progetti di modernizzazione più complessi all'interno dell'area motore. L'unità da 150 CV garantisce una flessibilità nettamente migliore rispetto ai motori aspirati più semplici, mantenendo un consumo di carburante ragionevole. Per l'officina, ciò significa la possibilità di offrire al cliente un interessante compromesso tra prestazioni e costi di esercizio, senza la necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria o sul sistema di trasmissione.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

Il motore è un elemento usato, il che in pratica significa un risparmio reale rispetto a un'unità nuova di fabbrica, pur mantenendo la piena funzionalità costruttiva. Il chilometraggio dichiarato consente di valutare il potenziale di ulteriore utilizzo e di pianificare eventuali attività preventive, come la sostituzione delle guarnizioni, il controllo del sistema di distribuzione o la verifica della tenuta del sistema di lubrificazione. Il motore nudo è particolarmente consigliato nelle situazioni in cui il motore precedente ha subito danni meccanici (ad esempio grippaggio, rottura del blocco), mentre gli accessori rimangono in condizioni adatte a un ulteriore utilizzo. Ciò consente di ottimizzare i costi di riparazione, mantenendo al contempo la conformità con le specifiche di fabbrica del veicolo.

Selezione tramite VIN/OEM e supporto tecnico

Nella scelta del motore CZDA per una specifica Skoda Octavia Mk3 o VW Golf Mk7, è fondamentale verificare la compatibilità tramite il numero VIN e i codici dei ricambi. Un abbinamento corretto elimina il rischio di problemi di montaggio, software della centralina o compatibilità degli accessori. In caso di dubbi, vale la pena utilizzare l'aiuto dei cataloghi online o il supporto specialistico per confermare la piena compatibilità dell'unità con il veicolo in questione. Per coloro che desiderano approfondire la conoscenza sulla redditività dell'acquisto di unità motrici usate, le procedure di selezione e i miti comuni legati a tali componenti, sarà utile la guida dell'esperto: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute, tra le altre cose, la selezione tramite VIN/OEM, le proporzioni dei costi e esempi pratici dal mercato.

Espansione e altri Motori Skoda

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua Skoda e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come altri blocchi motore, unità complete o blocchi aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Skoda. Questo approccio consente di pianificare l'intera gamma di lavori – dalla sostituzione del blocco, all'eventuale modifica della configurazione dell'unità motrice, fino alla scelta di soluzioni compatibili all'interno della stessa famiglia di motori TSI. Grazie a ciò, è più facile costruire un progetto di riparazione o modernizzazione coerente e tecnicamente corretto, adattato alle aspettative dell'utente e alle possibilità del veicolo specifico.