Seat Ibiza Mk5 VW Polo Mk6 Motore Nudo 1.0 TSI DKJA 115HP 119 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Seat Ibiza Mk5 VW Polo Mk6 Motore Nudo 1.0 TSI DKJA 115HP 119 000km, GARANZIA è un'unità moderna della famiglia TSI, progettata per veicoli con cambio manuale. Il motore nudo rappresenta una solida base per la sostituzione o il cambio del motore, consentendo di utilizzare gli accessori esistenti e mantenere le caratteristiche operative di fabbrica. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano un'unità a benzina collaudata, dal design compatto e dal potenziale economico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04C100032PX
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04C100032PX
• Numeri sostituibili: 04C100032PX, 04C 100 032 PX
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Manuale
• Numero di cilindri: 3
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DKJA
• Chilometraggio: 119000

Caratteristiche del motore DKJA 1.0 TSI

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'installazione nei modelli Seat Ibiza Mk5 e VW Polo Mk6 dotati di alimentazione a benzina. La struttura a tre cilindri TSI garantisce un ottimo compromesso tra dinamica e consumo di carburante, mentre il turbocompressore consente di ottenere una potenza adeguata sia per la guida urbana che extraurbana. Il motore DKJA è stato progettato per lavorare in sinergia con il cambio manuale, il che si traduce in una sensazione di guida diretta e in un trasferimento preciso della coppia. L'architettura a tre cilindri riduce il peso dell'unità motrice, migliorando la distribuzione dei carichi sull'asse anteriore e favorendo la stabilità di guida.

Destinazione d'uso e applicazione in Seat Ibiza Mk5 e VW Polo Mk6

Il motore nudo 1.0 TSI è dedicato ad applicazioni di assistenza, come la sostituzione di un'unità danneggiata o la conversione all'interno della stessa famiglia di motori. Grazie al mantenimento del codice DKJA, è possibile preservare la compatibilità con la centralina di fabbrica, il cablaggio elettrico e gli accessori previsti per questa variante. In pratica, ciò significa che con una corretta selezione in base al modello e all'anno del veicolo, è possibile ottenere:

• coerenza con il sistema di alimentazione e controllo esistente,
• mantenimento dei parametri operativi di fabbrica dell'unità,
• riduzione della portata degli interventi di montaggio. Il motore a benzina di questo tipo è ideale per le auto utilizzate quotidianamente, dove contano la costanza delle prestazioni, risposte prevedibili all'acceleratore e la fluidità di marcia tipica delle moderne unità TSI.

Vantaggi della scelta di un motore nudo 1.0 TSI usato

La scelta di un motore nudo DKJA usato per Seat Ibiza Mk5 o VW Polo Mk6 è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Allo stesso tempo, viene mantenuta la compatibilità con gli elementi accessori originali, il che facilita il processo di montaggio presso un'officina specializzata. Tra i principali vantaggi figurano:

• la possibilità di utilizzare il cambio manuale esistente senza intervenire sulla struttura del sistema di trasmissione,
• il mantenimento delle caratteristiche operative tipiche dei motori 1.0 TSI,
• la riduzione dei tempi di fermo del veicolo grazie a una procedura di sostituzione più semplice. Per gli utenti che valutano l'acquisto di un'unità dal mercato dell'usato, sarà utile una guida esperta che illustri fatti e miti legati a tali componenti – la troverai nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti, dove vengono descritti, tra l'altro, i principi di selezione tramite numeri identificativi e le proporzioni dei costi.

Selezione, montaggio e aspetti tecnici

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la conformità del codice motore DKJA con la documentazione del veicolo e la configurazione di fabbrica dello specifico esemplare di Seat Ibiza Mk5 o VW Polo Mk6. Una selezione corretta permette di evitare problemi di integrazione con la centralina motore, l'impianto elettrico e il sistema di trasmissione. Durante il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

• lo stato degli elementi collaboranti (frizione, volano, supporti motore),
• il corretto spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento dopo la sostituzione,
• l'aggiornamento o l'adattamento della centralina motore, se richiesto dall'officina. Un gruppo propulsore così preparato consente di ripristinare la piena funzionalità del veicolo, mantenendo la coerenza con le specifiche di fabbrica del produttore.

Ulteriori aggiornamenti nell'ambito dei Motori Seat

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto motore della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o alberi motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Seat. Per i conducenti interessati a combinare l'ammodernamento della trazione con un approccio eco-compatibile, può essere utile anche una guida sull'utilizzo di componenti riciclati nel tuning e nell'assistenza – maggiori informazioni su questo argomento sono disponibili nell'articolo Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai ricambi riciclati, che discute esempi pratici di applicazione di tali soluzioni.