Seat Ibiza Mk5 VW Polo Mk6 Motore Completo 1.0 TSI DKJA 115HP 119k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo. Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica. Seat Ibiza Mk5 VW Polo Mk6 Motore Completo 1.0 TSI DKJA 115HP 119k km, GARANZIA è un'unità moderna appartenente alla categoria Motori, progettata per auto di segmento urbano e compatto. La struttura a tre cilindri a benzina con turbocompressore garantisce un'accelerazione efficiente, un peso ridotto e una buona fluidità di funzionamento, mentre la configurazione per cambio manuale permette di sfruttare appieno il potenziale di questa unità nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04C100032PX-1
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04C100032PX
• Numeri sostituibili: 04C100032PX, 04C 100 032 PX
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Manuale
• Numero di cilindri: 3
• Tipo di parte: Assemblaggio completo
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DKJA
• Chilometraggio: 119000

Caratteristiche dell'unità DKJA 1.0 TSI

Il motore 1.0 TSI con codice DKJA appartiene alla moderna famiglia di unità a benzina di piccola cilindrata con turbocompressore, utilizzate nei modelli Seat Ibiza Mk5 e VW Polo Mk6. I tre cilindri in linea consentono di ridurre il peso del gruppo propulsore, il che si traduce in una migliore dinamica e in un minor consumo di carburante, mantenendo al contempo una potenza massima adeguata. L'impiego del turbocompressore consente di ottenere l'elasticità tipica dei motori più grandi, pur mantenendo dimensioni compatte e parametri di combustione vantaggiosi. L'unità è stata progettata per lavorare in sinergia con un cambio manuale, il che garantisce al conducente un controllo diretto sull'intervallo di giri e consente un utilizzo efficiente della coppia nel traffico urbano e su strada. La configurazione a benzina facilita l'avviamento a basse temperature, garantisce caratteristiche di funzionamento prevedibili ed è ben nota sia alle officine indipendenti che a quelle autorizzate.

Applicazione su Seat Ibiza Mk5 e VW Polo Mk6

Il motore completo presentato è destinato all'uso nei veicoli Seat Ibiza Mk5 e VW Polo Mk6, dove funge da principale fonte di propulsione nelle versioni a benzina con cambio manuale. Questa configurazione è particolarmente apprezzata nelle auto urbane e compatte, poiché combina il risparmio di carburante con una riserva di potenza sufficiente per sorpassi agili e la guida autostradale. La struttura a tre cilindri si adatta bene ai requisiti delle moderne norme sulle emissioni, consentendo al contempo di mantenere un rapporto favorevole tra prestazioni e peso del veicolo. Il motore completo rappresenta una solida base per la sostituzione dell'unità motrice in caso di guasto grave del gruppo esistente, collisione o pianificazione di un aggiornamento del propulsore all'interno della stessa famiglia di motori.

Vantaggi della scelta di un motore a benzina usato

L'acquisto di un motore a benzina usato della famiglia 1.0 TSI è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica, mantenendo le specifiche originali del produttore. Grazie a ciò, è possibile ripristinare la piena funzionalità dell'auto senza dover intervenire sull'impianto elettrico o sul sistema di trasmissione, aspetto particolarmente importante nelle moderne costruzioni. Per comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici e i cambi usati, a cosa prestare attenzione durante la verifica della conformità tramite codice motore, VIN o numeri OEM e come si configurano i risparmi reali, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti. Si tratta di un completamento pratico delle conoscenze durante la pianificazione della sostituzione del gruppo propulsore.

Selezione, montaggio e aspetti tecnici

Nella scelta di questa unità per Seat Ibiza Mk5 o VW Polo Mk6, è fondamentale far corrispondere il codice motore e la configurazione per il cambio manuale, al fine di mantenere la piena compatibilità con l'impianto esistente, gli accessori e il software di controllo. Il motore della famiglia 1.0 TSI è stato sviluppato pensando a un vano motore compatto, il che facilita il montaggio nelle carrozzerie di segmento B e limita la necessità di modificare gli elementi circostanti. Durante il montaggio, si raccomandano le procedure di manutenzione standard, come la sostituzione dei materiali di consumo, il controllo del sistema di raffreddamento e lubrificazione, nonché la verifica del corretto funzionamento con il cambio manuale. Un'installazione eseguita correttamente consente di ripristinare i parametri di guida originali del veicolo e di garantire un funzionamento stabile del sistema di propulsione a lungo termine.

Ampliamento della riparazione nell'area Motori Seat

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o accessori dell'unità motrice, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Seat. Nel caso in cui la sostituzione dell'unità motrice faccia parte di un lavoro più ampio a seguito di una collisione o di un guasto grave, può essere utile la guida che descrive come utilizzare efficacemente i componenti originali usati durante la ricostruzione del veicolo – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Riparazione dell'auto dopo un incidente: come ripristinare la piena efficienza con ricambi originali usati senza spendere troppo?.