BMW 1 3 SERIE E81 E87 LCI E90 E91 116i 316i 122HP Nudo Motore N43B16AA GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). BMW 1 3 SERIE E81 E87 LCI E90 E91 116i 316i 122HP Nudo Motore N43B16AA GARANZIA è un monoblocco motore a benzina originale BMW usato, destinato ai modelli compatti e medi delle serie 1 e 3. Si tratta di una soluzione per gli utenti alla ricerca di un motore a quattro cilindri tecnicamente compatibile per una riparazione professionale o per la sostituzione dell'unità motrice. Grazie al mantenimento del concetto costruttivo di fabbrica, rappresenta una solida base per il montaggio dei componenti ausiliari.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0439140
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0439140
• Numeri sostituibili: 11000439140, 0439140, 11000439141, 0439141, N43, N43B16A, N43B16
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 90104

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli BMW

Il monoblocco motore della famiglia N43 presentato è dedicato a versioni selezionate di BMW serie 1 E81/E87 LCI e serie 3 E90/E91 da 122 CV, nelle varianti 116i e 316i. La struttura dell'unità è stata sviluppata appositamente per la trazione a benzina, il che garantisce la coerenza con l'architettura originale del sistema di propulsione di questi modelli. Il motore, inteso come monoblocco, costituisce la base per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente: una soluzione particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente, revisioni complete o sostituzione del motore a causa di usura meccanica.

Struttura e caratteristiche tecniche

L'unità appartiene alla moderna linea di motori BMW caratterizzata da una struttura compatta e leggera, progettata per una combustione efficiente della benzina e per la riduzione delle perdite meccaniche. Il sistema a quattro cilindri garantisce un buon equilibrio tra fluidità di funzionamento ed economia di esercizio, aspetto particolarmente importante nella guida quotidiana urbana ed extraurbana. Essendo un monoblocco nudo, il motore è predisposto per lavorare con gli accessori originali del veicolo, come il sistema di iniezione, l'impianto di accensione, i collettori o le componenti ausiliarie. Tale configurazione consente di mantenere le specifiche originali del veicolo, permettendo al contempo un adattamento flessibile alla specifica versione di equipaggiamento.

Stato, chilometraggio e utilizzo nelle riparazioni

Il motore proviene da smontaggio ed è offerto come componente usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato costituisce un'informazione importante per la pianificazione del futuro utilizzo e degli eventuali lavori di manutenzione dopo il montaggio. In pratica, un monoblocco di questo tipo viene spesso scelto dalle officine specializzate in BMW come base per:

• ripristinare l'efficienza del veicolo dopo un guasto meccanico dell'unità motrice,
• sostituire un motore con eccessiva usura o danni non convenienti da riparare,
• una rigenerazione professionale utilizzando il blocco e la testata originali.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore BMW usato

La scelta di un monoblocco motore BMW usato della famiglia N43 è un compromesso ragionevole tra costo e funzionalità. Si ottiene una base strutturalmente conforme alla propria auto, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi di adattamento. Allo stesso tempo, si mantiene la possibilità di un approccio individuale agli accessori: è possibile trasferire i componenti testati dal motore precedente o decidere di sostituirli. Per gli utenti e le officine è anche importante che questo tipo di unità a benzina collabori bene con i sistemi di controllo motore originali BMW, il che favorisce un funzionamento stabile dopo una corretta adattazione e configurazione.

Selezione tramite codici e supporto tecnico

Per selezionare correttamente il monoblocco per uno specifico esemplare di auto, è fondamentale verificare la conformità tramite i codici ricambio e il numero VIN del veicolo. Il prodotto dispone di codici intercambiabili assegnati, il che facilita l'identificazione della variante corretta nei cataloghi BMW e nei sistemi di assistenza. Se desideri comprendere meglio come acquistare in modo sicuro e consapevole le unità motrici usate, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, in cui sono descritte, tra l'altro, le procedure di selezione tramite VIN/OEM e le reali differenze di costo tra componenti nuovi e usati.

Motori BMW – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

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