BMW Z4 E85 E86 3.0si Motore Nudo Benzina N52 N52B30A 95 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). BMW Z4 E85 E86 3.0si Motore Nudo Benzina N52 N52B30A 95 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore originale usato della famiglia N52, destinato alle versioni sportive Z4 3.0si. L'unità a benzina a sei cilindri in linea garantisce un funzionamento fluido, un'elevata cultura di guida e un'erogazione di potenza dinamica e caratteristica. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di propulsione, mantenendo le specifiche di fabbrica e la coerenza meccanica dell'intero gruppo propulsore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0421061
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0421061
• Numeri sostituibili: 0421061, 11000421061, 0421062, 11 00 0421062
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N52B30A
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore N52B30A

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e costituisce la base per l'assemblaggio di un'unità propulsiva completa nella BMW Z4 E85/E86 3.0si. La struttura basata su un layout a sei cilindri in linea a benzina garantisce un carico uniforme sull'albero motore, basse vibrazioni e un comportamento prevedibile agli alti regimi. Il motore N52B30A è apprezzato per la sua costruzione moderna, il peso contenuto e la buona risposta all'acceleratore, che si traduce in una guida precisa e prestazioni stabili. Il monoblocco nudo è la base corretta per trasferire gli accessori dall'unità precedente: ciò consente di mantenere la compatibilità con l'impianto elettrico esistente, il sistema di controllo e gli accessori ausiliari. Tale configurazione facilita il controllo del processo di montaggio e consente una scelta consapevole dei componenti aggiuntivi in base ai requisiti di manutenzione individuali.

Applicazione nella BMW Z4 E85/E86 3.0si

Il motore N52B30A in versione monoblocco nudo è destinato al montaggio nei modelli BMW Z4 E85 ed E86 nella variante 3.0si, dove è fondamentale mantenere le caratteristiche operative originali dell'unità propulsiva. Il sei cilindri in linea a benzina si adatta perfettamente al carattere sportivo della Z4, garantendo un'erogazione di potenza lineare e un'adeguata elasticità in tutto l'arco dei giri. Grazie al mantenimento del codice motore di fabbrica, è possibile un abbinamento senza problemi alla centralina di serie e alla configurazione esistente del veicolo. Un'unità di questo tipo è adatta sia per la sostituzione standard di un motore danneggiato, sia per progetti di restauro più avanzati, dove la conformità alle specifiche originali del produttore è importante. La coerenza costruttiva del monoblocco con le soluzioni di fabbrica BMW riduce il rischio di problemi durante il montaggio e la successiva diagnostica.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato N52B30A per BMW Z4 3.0si è un compromesso ragionevole tra costi e mantenimento della tecnologia originale del produttore. L'unità usata consente di ridurre significativamente le spese rispetto a un motore nuovo di fabbrica, mantenendo al contempo una base adeguata per la manutenzione futura. Un ulteriore vantaggio è la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti, il che semplifica la logistica della riparazione e riduce i tempi di fermo del veicolo. Per pianificare al meglio l'investimento in un motore usato, vale la pena consultare la guida esperta che discute fatti e miti riguardanti tali componenti, le procedure di selezione tramite VIN/OEM e i rapporti di costo: questo è descritto in dettaglio nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Ciò consente di affrontare l'acquisto in modo consapevole e di valutare correttamente il potenziale dell'unità propulsiva usata.

Consigli pratici di montaggio e utilizzo

Durante il montaggio del monoblocco motore nella BMW Z4 E85/E86 3.0si, si consiglia di eseguire una procedura di manutenzione completa, che includa, tra l'altro, il controllo della tenuta, la verifica dello stato degli accessori trasferiti dalla vecchia unità e la sostituzione dei materiali di consumo secondo le raccomandazioni del produttore. Tale approccio riduce al minimo il rischio di fermi non pianificati e consente di sfruttare appieno il potenziale del sei cilindri in linea a benzina. Nel caso di esemplari più datati, dove la disponibilità di nuovi elementi può essere limitata, può essere utile la guida sull'utilizzo di parti provenienti dallo smantellamento: questo è descritto più ampiamente nell'articolo Mancanza di ricambi presso la rete ufficiale? Come gestire la riparazione di modelli più vecchi grazie ai ricambi usati. I suggerimenti ivi contenuti facilitano una pianificazione ottimale della riparazione e la scelta dei componenti che accompagnano la sostituzione del motore.

Espansione del sistema di propulsione all'interno della categoria Motori BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi aggiuntivi, blocchi o testate, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.