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BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 N43 N43B16AA Blocco Motore a Benzina è un componente originale della categoria Blocchi motore, progettato per le unità a benzina N43 utilizzate nei popolari modelli BMW serie 1 e 3. Si tratta di una solida base per una riparazione o una revisione professionale del motore, che consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 0439179
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 0439179
  • Numeri sostituibili: 0439179, 11110439179, 7552789
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Monoblocchi motore

Destinazione d'uso e compatibilità

Il blocco presentato è dedicato al motore N43B16AA, utilizzato nei modelli BMW E81, E87 LCI, E90, E91 ed E92 alimentati a benzina. Grazie al mantenimento della geometria originale e dei punti di fissaggio di fabbrica, costituisce la base corretta per il trasferimento degli accessori, della testata e degli altri componenti dall'unità esistente. La scelta di un blocco originale di questa serie consente di mantenere la coerenza strutturale dell'intero sistema di propulsione, il che si traduce in un comportamento prevedibile del motore, un raffreddamento corretto e un funzionamento stabile in tutto l'intervallo di carico.

Caratteristiche tecniche del blocco

Il blocco motore della famiglia N43 è stato progettato per funzionare con carburante a benzina, tenendo conto delle alte temperature di combustione e dei carichi meccanici specifici. La struttura garantisce un'adeguata rigidità della sezione dei cilindri, una guida precisa dell'albero motore e un fissaggio stabile degli elementi accessori. Le caratteristiche chiave di questo tipo di blocco includono, tra l'altro, canali di raffreddamento e lubrificazione ottimizzati, che consentono una dissipazione uniforme del calore e una corretta pressione dell'olio in tutto il sistema. Grazie a ciò, dopo un montaggio corretto e l'utilizzo dei componenti di accompagnamento adeguati, è possibile ottenere parametri operativi ripetibili dell'unità motrice.

Utilizzo nelle riparazioni e nella revisione del motore

Questo elemento della categoria Blocchi motore si rivelerà particolarmente utile nelle situazioni in cui il blocco precedente ha subito danni meccanici, surriscaldamento o deformazione. L'utilizzo di un blocco originale come base per la revisione consente di:

  • ripristinare i punti di fissaggio di fabbrica degli accessori e dei supporti motore,
  • mantenere il corretto allineamento dell'albero motore e degli alberi intermedi,
  • mantenere la corretta collaborazione con il cambio di serie e il sistema di trasmissione,
  • ridurre al minimo il rischio di problemi di adattamento degli elementi ausiliari. Per le officine specializzate nel marchio BMW, un tale blocco rappresenta una soluzione pratica per le revisioni complete delle unità N43, consentendo una ricostruzione economica del motore mantenendo un'elevata ripetibilità di montaggio.

Vantaggi della scelta di un blocco motore BMW originale

Scegliendo un blocco motore BMW originale, ottieni un componente progettato esattamente per la specifica unità motrice, senza compromessi in termini di dimensioni o disposizione dei canali dell'olio e di raffreddamento. Ciò è particolarmente importante nei moderni motori a benzina, in cui le tolleranze di esecuzione e di accoppiamento degli elementi sono molto restrittive. Un blocco scelto correttamente facilita anche la successiva diagnostica: i parametri di funzionamento del motore rimangono conformi alle specifiche del produttore, il che consente un utilizzo affidabile delle procedure di assistenza di fabbrica e dei dati provenienti dai tester diagnostici.

Blocchi motore BMW – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come basamenti, monoblocchi o sezioni aggiuntive del blocco, controlla i ricambi disponibili nella categoria Blocchi motore BMW. Durante la pianificazione della revisione di un'unità a benzina, vale anche la pena prestare attenzione agli elementi che influenzano le emissioni di scarico e l'efficienza del motore. Per comprendere meglio il ruolo dei sistemi di riduzione delle emissioni e il senso dell'utilizzo di componenti del mercato secondario, leggi l'articolo EGR: cos'è e perché vale la pena considerare le valvole EGR usate, che discute gli aspetti pratici dell'esercizio e della manutenzione dei moderni motori a combustione interna.

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