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Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI - SKU 9660934580 - Numero di parte 9660934580

Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI 9660934580

SKU: 9660934580

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Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI è un componente specializzato della categoria Centraline ABS, progettato per il controllo preciso del sistema antibloccaggio in questo modello. Il modulo usato consente una riparazione del sistema frenante economica ma tecnicamente corretta, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica dell'ABS. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano un'elettronica collaudata, adattata alla specifica versione del motore 1.6 HDI.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9660934580
  • Marca: Citroën
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9660934580
  • Numeri sostituibili: 0265251154, 9660934580, 96 609 345 80
  • Tipo di parte: Modulo di controllo ABS
  • Categoria: Moduli di controllo ABS

Destinazione d'uso e funzione della centralina ABS

La pompa con centralina ABS presentata è progettata per funzionare con il sistema frenante della Citroën C4 Grand Picasso con motore 1.6 HDI. È responsabile del controllo della pressione nei circuiti frenanti, della supervisione del funzionamento dei sensori di velocità delle ruote e dell'attuazione della funzione antibloccaggio durante le frenate intense. Una centralina ABS correttamente selezionata consente di mantenere la stabilità di guida, ridurre lo spazio di frenata in situazioni critiche e mantenere un comportamento prevedibile del veicolo su superfici scivolose.

Struttura del sistema e vantaggi dell'utilizzo di una centralina originale

La pompa ABS con centralina integrata in questo modello combina la parte idraulica con il modulo di controllo elettronico, il che semplifica l'installazione e riduce il numero di potenziali punti di guasto. L'utilizzo di un componente proveniente dal gruppo Citroën garantisce:

  • il mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema ABS e del controllo di stabilità,
  • una corretta comunicazione con l'impianto elettrico del veicolo e il bus dati,
  • la coerenza con il software di bordo previsto per la versione 1.6 HDI. Grazie a ciò, il sistema frenante funziona in modo prevedibile e l'intervento dell'ABS è fluido e ripetibile, il che si traduce in una frenata più sicura nell'uso quotidiano.

Selezione, compatibilità e aspetti di montaggio

Per garantire un funzionamento corretto, è fondamentale abbinare la pompa ABS con centralina alla specifica configurazione della Citroën C4 Grand Picasso. In pratica, ciò significa verificare la conformità tramite il numero di parte OEM e i numeri di ricambio disponibili, nonché tenere conto della versione del motore 1.6 HDI e dell'equipaggiamento del veicolo. Tale metodo di selezione riduce al minimo il rischio di errori di comunicazione con altri moduli e limita la necessità di programmazioni aggiuntive. Durante il montaggio si consiglia di:

  • utilizzare le procedure appropriate per lo spurgo del sistema frenante dopo la sostituzione della pompa,
  • controllare lo stato dei connettori elettrici e del cablaggio per individuare eventuali corrosioni o danni meccanici,
  • eseguire una diagnostica computerizzata per cancellare eventuali errori e adattare la centralina.

Stato del prodotto e vantaggi della scelta di una centralina usata

L'elemento offerto è in stato usato, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto a un componente nuovo, pur mantenendo la funzionalità richiesta nell'uso quotidiano. Una centralina ABS usata è una scelta ragionevole, specialmente nel caso di veicoli con diversi anni di vita, dove il rapporto tra costo ed efficacia della riparazione è fondamentale. Una pompa ABS con centralina correttamente selezionata e testata consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema senza la necessità di una costosa sostituzione con un componente nuovo di fabbrica. Se desideri comprendere meglio quando vale la pena optare per l'elettronica automobilistica usata e come scegliere tali elementi in sicurezza, consulta la guida: Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline e moduli usati.

Espansione del sistema e Centraline ABS Citroën correlate

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema frenante della tua Citroën e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo, pompe idrauliche o blocchi valvole, controlla i ricambi disponibili nella categoria Centraline ABS Citroën.

Riepilogo

Citroën C4 Grand Picasso Modulo Unità Controllo Pompa ABS 1.6 HDI è una soluzione pratica per gli utenti che cercano un modulo usato tecnicamente compatibile della categoria Centraline ABS. Un elemento correttamente selezionato e installato correttamente consente di ripristinare la piena efficienza del sistema antibloccaggio, migliorando la sicurezza in frenata e la stabilità del veicolo, riducendo al contempo i costi di manutenzione.

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