Jaguar XF X260 Terza Luce Stop Posteriore GX73-13A613

Jaguar XF X260 Terza Luce Stop Posteriore è un componente originale del gruppo Luci di stop principali e centrali, progettato per l'installazione nella parte posteriore superiore della carrozzeria. Garantisce una segnalazione di frenata chiara e ben visibile, supportando la sicurezza attiva del veicolo e mantenendo il carattere originale dell'illuminazione Jaguar.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: GX73-13A613
• Marca: Jaguar
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: GX73-13A613
• Numeri sostituibili: GX73-13A613, GX7313A613, GX73-13A613-AH, T2H32082
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di parte: Assemblaggio luce terzo stop
• Categoria: Luce centrale e terzo stop: assemblaggi

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

La terza luce stop presentata è dedicata al modello Jaguar XF X260 e opera nella zona posteriore del veicolo come fonte supplementare di segnale di frenata posizionata in alto. Grazie al montaggio nella parte superiore del portellone o sopra di esso, il fascio luminoso rimane ben visibile anche per i veicoli che seguono a distanza maggiore e nel traffico urbano intenso. Questo elemento collabora con l'impianto elettrico di fabbrica, mantenendo la coerenza con le altre luci di stop e consentendo un funzionamento stabile e ripetibile del sistema di illuminazione posteriore.

Caratteristiche tecniche e costruttive

La terza luce stop è stata progettata come componente OEM, adattato alla geometria della carrozzeria della Jaguar XF X260. L'alloggiamento opportunamente sagomato consente un inserimento preciso nel punto di montaggio previsto, riducendo il rischio di infiltrazioni e vibrazioni indesiderate durante la guida. Il sistema ottico e la sorgente luminosa sono stati selezionati per generare un segnale di frenata uniforme e leggibile, conforme ai requisiti di omologazione per le luci di stop. Grazie a ciò, i conducenti che seguono ricevono un'informazione inequivocabile sull'inizio della frenata, il che favorisce la riduzione dei tempi di reazione.

Stato, compatibilità e aspetti di montaggio

L'elemento offerto è in condizioni usate, il che significa che proviene dallo smontaggio e può presentare segni di precedente utilizzo, pur mantenendo la funzionalità richiesta per il corretto funzionamento nel veicolo. Per le officine e gli utenti privati, rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo le specifiche originali del produttore. L'adattamento alla carrozzeria della Jaguar XF X260 facilita il montaggio nella parte posteriore del veicolo, senza la necessità di modificare la struttura. Dopo il corretto collegamento all'impianto elettrico, la luce stop si integra con il sistema di illuminazione esistente, garantendo un funzionamento coerente di tutte le lampade di segnalazione posteriori.

Vantaggi dell'utilizzo della terza luce stop originale

• Adattamento di fabbrica – mantenimento della linea originale della carrozzeria e corretto accoppiamento con gli elementi del portellone posteriore.
• Funzionamento coerente con le altre luci di stop, senza differenze di colore o caratteristiche di illuminazione.
• Possibilità di riparazione economica del sistema di illuminazione mantenendo il componente OEM.
• Aumento della leggibilità del segnale di frenata per i veicoli che seguono, specialmente nel traffico urbano e sulle strade a scorrimento veloce.

Espansione del sistema di illuminazione nella Jaguar

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di illuminazione posteriore della tua Jaguar e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come luci di stop supplementari, moduli luce centrali o luci di segnalazione complementari, controlla i ricambi disponibili nella categoria Luci di stop principali e centrali Jaguar. Per gli utenti interessati ad approfondire la conoscenza sulla scelta dei componenti OEM usati, il loro impatto sulle caratteristiche di guida e l'integrazione con i sistemi esistenti del veicolo, può essere utile l'articolo che descrive il confronto tra turbocompressori e gli aspetti pratici del montaggio – lo trovi qui: Go-Kart Feeling XXL – turbocompressore usato N18 contro B48 nella Mini Cooper S.