Ford B-Max MK1 Leva Freno a Mano 1.0 Benzina AP31-2780-AHW

Ford B-Max MK1 Leva Freno a Mano 1.0 Benzina è un elemento originale dell'impianto frenante destinato ai veicoli con motore a benzina. Grazie alla costruzione di fabbrica, garantisce il corretto funzionamento del freno di stazionamento, nonché un azionamento e un rilascio sicuri del meccanismo. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità dell'impianto frenante senza compromessi in termini di adattabilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: AP31-2780-AHW
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: AP31-2780-AHW
• Numeri sostituibili: AP31-2780-AHW, AP312780AHW, 1855301, AP31-2780-AH3JA6, AP312780AH3JA6
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: freno
• Categoria: Leve freno a mano

Destinazione d'uso e compatibilità

La leva presentata è stata progettata specificamente per il modello Ford B-Max MK1 con motore a benzina 1.0. Ciò significa mantenere la corretta geometria di lavoro del cavo del freno a mano, i punti di fissaggio adeguati nel tunnel centrale e la compatibilità con il meccanismo di bloccaggio di fabbrica. L'elemento proviene dal gruppo Leve freno a mano, il che garantisce la coerenza costruttiva con gli altri componenti dell'impianto.

Struttura e funzione tecnica

La leva del freno a mano è responsabile del trasferimento meccanico della forza dalla mano del conducente ai cavi dei freni, consentendo un efficace bloccaggio delle ruote durante la sosta. La struttura comprende:

• un meccanismo a cricchetto che garantisce un mantenimento stabile della posizione dopo l'azionamento,
• un punto di fissaggio del cavo o del tirante del freno di stazionamento,
• supporti di montaggio adattati al tunnel centrale della Ford B-Max MK1,
• una forma ergonomica della leva che facilita una presa sicura. Tale soluzione consente un funzionamento ripetibile e prevedibile del freno di stazionamento, fondamentale sia durante il parcheggio in pendenza che durante la messa in sicurezza del veicolo in sosta.

Vantaggi dell'utilizzo della leva originale

L'utilizzo della leva del freno a mano di fabbrica nella Ford B-Max MK1 offre una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento corretto – conformità con i punti di fissaggio di fabbrica e con il design degli interni del veicolo.
• Funzionamento stabile del meccanismo – corretto innesto del cricchetto e corsa prevedibile della leva.
• Collaborazione senza problemi con l'impianto frenante adattato al motore a benzina.
• Possibilità di ripristinare il funzionamento di fabbrica del freno di stazionamento dopo il danneggiamento o l'usura dell'elemento precedente. Si tratta di una soluzione particolarmente vantaggiosa per le officine e gli utenti che si aspettano una riparazione tecnicamente corretta e duratura senza la necessità di modifiche.

Caratteristiche del prodotto usato

La leva proviene dal segmento dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica mantenendo la costruzione originale Ford. Un elemento di questo tipo è spesso scelto nelle situazioni in cui conta la combinazione tra adattamento di fabbrica e costi di manutenzione ragionevoli. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del meccanismo a cricchetto e dei punti di contatto con il cavo del freno, secondo le buone pratiche di officina.

Supporto nella scelta e nell'espansione dell'impianto

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come leve, meccanismi di regolazione o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Leve freno a mano Ford. Nel caso in cui tu voglia ridurre i tempi di fermo dell'auto in officina e ottimizzare i costi, vale la pena consultare i consigli pratici relativi ai ricambi OEM usati nell'articolo Disponibilità immediata dei ricambi auto e tempi di riparazione: come gli OEM usati riducono la permanenza in officina?, che mostra come pianificare efficacemente le riparazioni utilizzando componenti collaudati.