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Skoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CESkoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce - SKU 6Q0711049CE - Numero di parte 6Q0711049CE

Skoda Fabia RS 6Y Cavo Leva Cambio Manuale 6 Marce 6Q0711049CE

SKU: 6Q0711049CE

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Leva del cambio con meccanismo a cavi per cambio manuale a 6 marce per Skoda Fabia RS 6Y è un componente di precisione del sistema di trasmissione, progettato specificamente per la versione sportiva della Fabia. Grazie al design originale Skoda OE e all'utilizzo di un gruppo completo di leva e cavi, questo componente usato consente di ripristinare in modo coerente il funzionamento della leva del cambio e di mantenere il corretto carattere sportivo della cambiata.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6Q0711049CE
  • Marca: Skoda
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6Q0711049CE
  • Numeri sostituibili: 6Q0711049CE, 6Q0 711 049 CE, 6Q0 711 050 B, 6Q0711050B
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Tipo di parte: Collegamento
  • Categoria: Leve del cambio, cavi e collegamenti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di cambio

Il gruppo presentato appartiene al gruppo Leve del cambio, raccordi e cavi ed è responsabile della trasmissione meccanica del movimento della mano del conducente al selettore del cambio manuale. I cavi integrati guidano il movimento su due piani, garantendo una guida precisa della leva e un posizionamento ripetibile delle singole marce. Questa soluzione è particolarmente importante nella versione RS, dove ci si aspetta una corsa della leva compatta e sicura, nonché un funzionamento stabile dell'intero meccanismo durante la guida dinamica. L'utilizzo del modulo completo con cavi riduce il rischio di giochi e di innesti imprecisi dovuti a un disallineamento dei componenti.

Struttura del gruppo leva e cavi

Il meccanismo si basa su un corpo centrale della leva che collabora con un sistema di giunti e guide, al quale sono collegati i cavi flessibili che controllano il cambio. Questa soluzione:

  • separa le vibrazioni del cambio dall'abitacolo, migliorando il comfort acustico,
  • consente una guida precisa della leva nel selettore,
  • facilita il montaggio e la regolazione nella carrozzeria della Fabia RS 6Y. Grazie alla geometria di fabbrica e ai punti di fissaggio correttamente selezionati, il gruppo mantiene la corretta posizione della leva nel tunnel centrale e il corretto raggio di movimento in tutto il sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del gruppo originale Skoda

L'utilizzo di una soluzione originale Skoda nell'area del comando del cambio manuale offre una serie di vantaggi pratici:

  • Compatibilità costruttiva – adattamento alla geometria della carrozzeria della Fabia RS 6Y e al selettore del cambio manuale di fabbrica.
  • Caratteristiche di funzionamento coerenti della leva – mantenimento della resistenza e della lunghezza della corsa tipiche della versione RS, senza necessità di modificare altri componenti.
  • Diagnostica e manutenzione semplificate – i meccanici che conoscono il sistema Skoda possono valutare rapidamente le condizioni e regolare correttamente i cavi.
  • Possibilità di riparazione economica – il gruppo usato consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di cambio senza investire in un meccanismo completamente nuovo.

Utilizzo nel cambio manuale a 6 marce

L'elemento è stato sviluppato per funzionare con un cambio manuale a 6 marce, il che è importante sia per la disposizione delle marce nel selettore che per il raggio di movimento della leva. La corretta calibrazione delle corse longitudinali e trasversali garantisce:

  • una guida chiara della leva tra le singole marce,
  • un facile accesso alla sesta marcia durante la guida in autostrada,
  • una riduzione del rischio di innesto accidentale della marcia sbagliata. Grazie a ciò, il conducente ottiene caratteristiche di funzionamento prevedibili e ripetibili, il che è essenziale sia nell'uso quotidiano che durante la guida dinamica tipica della versione RS.

Stato, selezione e montaggio

Il gruppo offerto è una parte usata, il che consente una riparazione economicamente vantaggiosa del sistema di cambio mantenendo la costruzione originale Skoda. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dei punti di fissaggio nella carrozzeria, delle condizioni delle boccole di guida e del corretto posizionamento dei cavi nel vano motore. Al momento della scelta, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la versione della carrozzeria e il tipo di cambio manuale dell'esemplare di Fabia RS 6Y in questione. In caso di dubbi, possono essere utili i dati identificativi del veicolo e il confronto della struttura del meccanismo esistente con il gruppo offerto. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di comando del cambio della tua Skoda e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come leve, raccordi o cavi aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Leve del cambio, raccordi e cavi Skoda.

Supporto tecnico e conoscenze aggiuntive

Per i conducenti interessati a un contesto più ampio sull'ammodernamento dei modelli del gruppo VAG, comprese le varianti sportive, può essere utile l'articolo che descrive lo sviluppo della costruzione e la selezione dei componenti in una popolare hot-hatch. Consigli pratici sulla selezione dei componenti, sull'ambito dell'ammodernamento e sulla convenienza dell'utilizzo di parti usate sono disponibili nel materiale: Leggenda hot-hatch: evoluzione della VW Golf GTI dalla Mk1 alla Mk8 – cambiamenti costruttivi e ricambi auto VW. Se desideri comprendere meglio le differenze tra i tipi di cambio e i sintomi tipici di usura dei componenti di comando, vale la pena consultare la guida sui cambi, in cui vengono discussi anche gli aspetti dell'acquisto di componenti usati: Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato.

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