Ford Focus Mk3 Intercooler Tubo Flessibile Manicotto 1.0 GTDI CV61-6K863-AE

Ford Focus Mk3 Intercooler Tubo Flessibile Manicotto 1.0 GTDI è un elemento del gruppo Intercooler, responsabile dell'efficiente convogliamento dell'aria compressa verso il motore a benzina. Un tubo dell'intercooler correttamente selezionato stabilizza i parametri di sovralimentazione, supporta la fluidità di funzionamento dell'unità 1.0 GTDI e riduce i cali di prestazioni derivanti da perdite nel sistema di aspirazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: CV61-6K863-AE
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: CV61-6K863-AE
• Numeri sostituibili: 1877723, CV61-6K863-AE, CV616K863AE, CV61-6K863-AG, CV616K863AG
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo intercooler
• Categoria: Intercooler

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo dell'intercooler descritto è stato progettato per lavorare con un motore a benzina sovralimentato, dove è fondamentale mantenere un flusso d'aria adeguato tra il turbocompressore, l'intercooler e il collettore di aspirazione. Un tubo dell'intercooler correttamente selezionato aiuta a limitare le cadute di pressione, supporta il funzionamento stabile della turbina e riduce il rischio di surriscaldamento dell'aria di aspirazione. In pratica, ciò significa:

• una curva di coppia più costante su tutto l'arco dei giri,
• una migliore risposta all'acceleratore grazie alla tenuta del condotto dell'aria compressa,
• un minor carico sugli altri componenti del sistema di sovralimentazione.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Ford

Il tubo dell'intercooler di questa offerta proviene dalla linea del produttore Ford, il che si traduce in un adattamento perfetto alla geometria del vano motore e alla conformità con i parametri operativi dell'unità 1.0 GTDI. La struttura originale garantisce la forma, il diametro e i punti di fissaggio corretti, consentendo un montaggio senza necessità di modifiche o utilizzo di adattatori. I principali vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale nel sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione includono:

• il mantenimento del percorso del flusso d'aria progettato dal produttore,
• la riduzione del rischio di perdite sui collegamenti grazie ai terminali perfettamente adattati,
• la coerenza con gli altri elementi del sistema di aspirazione e di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il tubo opera in un sistema alimentato a benzina, il che comporta condizioni termiche e di pressione diverse rispetto alle unità diesel. La struttura selezionata per il motore 1.0 GTDI tiene conto dei carichi tipici di questo tipo di unità, sia durante la guida urbana che durante i lunghi carichi autostradali. L'elemento appartiene al gruppo Intercooler, pertanto il suo corretto funzionamento ha un impatto diretto sull'efficienza del raffreddamento dell'aria compressa. La sostituzione di un tubo usurato o danneggiato con un componente efficiente consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del sistema di sovralimentazione, limitare i cali di potenza e ridurre al minimo il rischio di far lavorare il motore con una temperatura dell'aria di aspirazione troppo elevata.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il tubo dell'intercooler offerto è in condizioni usate, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità per gli utenti che cercano un ricambio economico ma strutturalmente conforme. Questo tipo di componente, mantenendo la corretta tenuta e geometria, può continuare a svolgere efficacemente il suo ruolo nel sistema di sovralimentazione. Durante il montaggio si consiglia di:

• controllare lo stato delle fascette e dei raccordi prima di riassemblare il sistema,
• verificare le altre sezioni dei tubi dell'intercooler per individuare eventuali crepe o abrasioni,
• verificare la tenuta dopo aver avviato il motore ed effettuato una prova su strada.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Per comprendere meglio l'impatto del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione sulla durata dell'unità motrice e sui sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e intercooler usati. L'articolo discute gli aspetti pratici della diagnostica e dell'utilizzo degli elementi responsabili del mantenimento della corretta temperatura di esercizio del motore. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sovralimentazione e raffreddamento dell'aria nella tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, condotti o elementi di collegamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Intercooler Ford.