Ford B-Max Focus Mk3 Fiesta Mk7 Tubo Intercooler 1.0 EcoBoost CV61-6C784-AF

Ford B-Max Focus Mk3 Fiesta Mk7 Tubo Intercooler 1.0 EcoBoost è un elemento del sistema di aspirazione responsabile del corretto collegamento dell'intercooler con gli altri componenti del motore. Un tubo adeguatamente selezionato nel motore 1.0 EcoBoost garantisce una conduzione stabile dell'aria compressa e aiuta a mantenere parametri di funzionamento dell'unità costanti. Grazie all'utilizzo di una soluzione originale Ford della categoria Intercooler, si riduce il rischio di perdite e cali di prestazioni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: CV61-6C784-AF
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: CV61-6C784-AF
• Numeri sostituibili: CV61-6C784-AF, CV616C784AF
• Tipo di parte: Tubo intercooler
• Categoria: Intercooler

Destinazione e funzione del tubo intercooler

Il tubo presentato è destinato ai sistemi di sovralimentazione nei motori 1.0 EcoBoost utilizzati nei modelli Ford B-Max, Focus Mk3 e Fiesta Mk7. Il suo compito è quello di convogliare in sicurezza l'aria compressa e raffreddata dall'intercooler alla parte successiva del sistema di aspirazione, il che influisce sul corretto riempimento dei cilindri e sul funzionamento stabile del turbocompressore. Un elemento correttamente selezionato in questa sezione del sistema di aspirazione:

• limita i cali di pressione di sovralimentazione derivanti da perdite,
• aiuta a mantenere una caratteristica di coppia costante,
• supporta il corretto funzionamento della gestione motore in termini di miscela e temperatura dell'aria.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Ford

Nei sistemi di sovralimentazione, specialmente nelle unità 1.0 EcoBoost, è fondamentale mantenere la corretta geometria dei condotti e la loro resistenza alla pressione e alla temperatura. L'utilizzo del tubo intercooler originale Ford del gruppo Intercooler consente di mantenere il percorso originale del condotto, i diametri di collegamento corretti e la compatibilità con le fascette e i raccordi di serie. Tra i principali vantaggi di tale soluzione si possono annoverare:

• adattamento sicuro ai fissaggi e agli elementi adiacenti nel vano motore,
• mantenimento della portata originale del sistema di aspirazione,
• ridotto rischio di perdita di tenuta durante la guida dinamica e i cambi di carico.

Stato del prodotto e applicazione in officina

L'elemento proviene dal sistema originale Ford ed è destinato ad applicazioni di assistenza tecnica in veicoli con motore 1.0 EcoBoost. Questo tipo di tubo intercooler è particolarmente utile per risolvere problemi come cali di potenza, funzionamento irregolare del motore sotto carico o perdite di olio e aria nella zona dei condotti di sovralimentazione. La sostituzione di un condotto usurato o danneggiato con un componente originale consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del sistema di sovralimentazione senza la necessità di intervenire sulle mappe della centralina o di effettuare ulteriori modifiche meccaniche.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

La selezione del tubo intercooler corretto per una specifica versione di Ford B-Max, Focus Mk3 o Fiesta Mk7 dovrebbe sempre basarsi sui dati del catalogo del veicolo. Il prodotto dispone di codici catalogo assegnati e numeri intercambiabili, il che facilita la verifica della compatibilità con una specifica configurazione del motore 1.0 EcoBoost. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi a pressione, raccordi o elementi di fissaggio dell'intercooler, controlla i ricambi disponibili nella categoria Intercooler Ford.

Maggiori informazioni sul sistema di raffreddamento e sovralimentazione

Un sistema di aspirazione e di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione efficiente ha un impatto diretto sulla temperatura di esercizio dell'unità motrice e sulla sua durata. Vale la pena conoscere le relazioni tra il radiatore, l'intercooler e i tubi a pressione per diagnosticare più efficacemente i sintomi di surriscaldamento o calo di potenza – questo aspetto è descritto più ampiamente nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Se stai valutando l'utilizzo di componenti originali provenienti dallo smontaggio invece di ricambi economici, potrebbe esserti utile anche la guida di assistenza dedicata a questo marchio: Le riparazioni più comuni nelle auto del marchio Ford: perché i ricambi economici sono un risparmio apparente e perché è meglio scegliere un originale usato?.