Volkswagen Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Iniettore AdBlue 2.0 TDI 3C0131113C

Volkswagen Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Iniettore AdBlue 2.0 TDI è un elemento originale del sistema di dosaggio AdBlue, progettato per i motori diesel 2.0 TDI nei veicoli del gruppo VAG. Questo componente della categoria Ugelli iniettori è responsabile dell'erogazione precisa della soluzione di urea nel sistema di scarico, supportando un'efficace riduzione delle emissioni di ossidi di azoto. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, garantisce la compatibilità con l'architettura originale del sistema di post-trattamento dei gas di scarico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3C0131113C-2
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3C0131113C
• Numeri sostituibili: 3C0131113C, 3C0 131 113 C, 3C0131113B, 3C0 131 113 B
• Tipo di parte: Iniettore di carburante
• Categoria: Iniettori

Funzione e ruolo dell'iniettore AdBlue nel motore 2.0 TDI

L'iniettore AdBlue nei motori 2.0 TDI è responsabile della nebulizzazione della soluzione di urea nel flusso dei gas di scarico a monte del catalizzatore SCR. Un ugello correttamente funzionante garantisce:

• una nebulizzazione stabile e uniforme dell'agente AdBlue in un'ampia gamma di carichi del motore,
• la collaborazione con la centralina motore originale e i sensori di temperatura dei gas di scarico,
• il mantenimento della conformità alle norme sulle emissioni previste per il modello specifico. Grazie a ciò, il sistema SCR può ridurre efficacemente gli ossidi di azoto e l'unità motrice mantiene i corretti parametri di funzionamento senza messaggi di errore indesiderati relativi al sistema AdBlue.

Compatibilità con i modelli Volkswagen e Audi

L'iniettore AdBlue presentato è stato progettato per l'uso in modelli popolari come Audi A4 B8, Audi A5 8T e Audi Q5 8R con motore 2.0 TDI. La costruzione OEM significa adattamento al collettore di scarico di fabbrica e ai condotti di alimentazione dell'agente AdBlue, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite. L'origine originale del gruppo Volkswagen favorisce il mantenimento della corretta caratteristica di funzionamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico, nonché la compatibilità con il software della centralina motore, senza la necessità di ulteriori modifiche.

Vantaggi dell'utilizzo dell'ugello iniettore originale

L'utilizzo di un iniettore AdBlue di fabbrica al posto di un elemento usurato o danneggiato consente di limitare i tipici problemi operativi legati al sistema SCR. I vantaggi principali includono:

• il mantenimento del corretto dosaggio dell'agente AdBlue e del funzionamento stabile del sistema di riduzione delle emissioni,
• la riduzione del rischio di comparsa di errori nella centralina motore legati a un'iniezione errata,
• il mantenimento dei parametri di emissione di fabbrica, il che è importante durante le revisioni tecniche periodiche,
• la coerenza costruttiva con gli altri elementi del sistema di scarico e dell'impianto AdBlue. Per l'utente, ciò significa un funzionamento più prevedibile, l'assenza di necessità di intervenire sul software e il mantenimento della conformità con le specifiche del produttore del veicolo.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

L'iniettore AdBlue offerto è un elemento proveniente dal mercato secondario, il che consente una sostituzione economica mantenendo la costruzione di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia di verificare l'impianto AdBlue per quanto riguarda la pervietà dei condotti, la correttezza del fissaggio e la tenuta dei collegamenti, affinché il nuovo ugello possa lavorare in condizioni stabili. In pratica, il montaggio si riduce allo smontaggio del vecchio iniettore, alla pulizia della sede nel sistema di scarico e al corretto posizionamento e collegamento del nuovo elemento secondo la procedura di servizio per il modello specifico. Una sostituzione eseguita correttamente favorisce un funzionamento duraturo e ripetibile del sistema SCR.

Diagnostica e prevenzione del sistema di iniezione AdBlue

I sintomi di un funzionamento errato dell'iniettore AdBlue possono includere messaggi di errore del sistema di riduzione delle emissioni, limitazione della potenza del motore o un consumo accelerato dell'agente AdBlue. In tali casi, vale la pena eseguire una diagnostica computerizzata e un controllo dello stato dell'ugello e dell'impianto. Per comprendere meglio i sintomi dei danni agli elementi responsabili del dosaggio di carburante e additivi nei motori diesel, sarà utile l'articolo che discute i sintomi e le conseguenze delle negligenze in quest'area: Guasti agli iniettori diesel: come riconoscerli e cosa comportano. Se desideri approfondire la conoscenza sulla scelta consapevole dei componenti dal mercato secondario ed evitare problemi di adattamento degli elementi al veicolo specifico, vale la pena utilizzare i consigli contenuti nel materiale: come scegliere professionalmente ricambi auto usati mantenendo la conformità OEM. Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento dell'area del sistema di iniezione AdBlue nella tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ugelli aggiuntivi, elementi di fissaggio o connettori dell'impianto, controlla i ricambi disponibili nella categoria Ugelli iniettori Volkswagen.