Audi S1 8X 2.0 TFSI Piastra distanziatrice copertura motore cambio 06K103551

Audi S1 8X 2.0 TFSI Piastra distanziatrice copertura motore cambio è un componente originale del gruppo propulsore, progettato per sigillare con precisione il collegamento tra l'unità motrice e la trasmissione. Grazie alla conformità con le specifiche di fabbrica, garantisce un funzionamento stabile del sistema di trasmissione e riduce il rischio di perdite d'olio e contaminazioni. Si tratta di una soluzione particolarmente importante per le auto ad alte prestazioni, come la Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K103551
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K103551
• Numeri sostituibili: 06K103551, 06K 103 551
• Categoria: Guarnizioni e sigilli trasmissione

Destinazione d'uso e funzione tecnica

La guarnizione presentata opera nell'area di contatto tra motore e trasmissione, dove è fondamentale mantenere la tenuta in presenza di carichi e temperature variabili. In un veicolo a trazione integrale con motore a benzina turbocompresso, questo elemento è responsabile di:

• limitare le perdite di lubrificante dall'area di giunzione motore-cambio,
• proteggere dall'ingresso di contaminanti esterni nello spazio operativo,
• mantenere condizioni di lavoro stabili del sistema di trasmissione ad alti regimi e sotto carico. Grazie alla corretta scelta della guarnizione, è possibile ridurre al minimo il rischio di sporcare la frizione o i componenti della trasmissione, il che si traduce in un funzionamento più prevedibile della trasmissione e nella riduzione di costose riparazioni future.

Origine originale e compatibilità

La guarnizione proviene dalla linea di ricambi originali Audi, il che significa conformità alla documentazione tecnica di fabbrica e ai parametri previsti dal produttore. In pratica, ciò comporta:

• un adattamento preciso all'alloggiamento del motore e del cambio nel modello S1 8X,
• il mantenimento della geometria e dello spessore del materiale previsti dal produttore,
• la coerenza con le procedure di manutenzione utilizzate nei centri assistenza autorizzati. L'utilizzo di un componente originale in un punto così critico del sistema di trasmissione è particolarmente importante nelle auto dal carattere sportivo, dove le tolleranze di montaggio e i carichi sono superiori rispetto alle versioni standard.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il pezzo è offerto come componente usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di manutenzione pur mantenendo l'origine originale. In pratica, questa soluzione viene spesso scelta per:

• riparazioni a seguito di collisioni o sostituzione del cambio,
• manutenzione del sistema di trasmissione in veicoli utilizzati in modo dinamico,
• progetti di restauro o modernizzazione di auto con trazione Quattro. La scelta di un elemento usato, rispettando il numero OEM e i codici di riferimento, consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di trasmissione senza dover ricorrere a sostituti con parametri incerti.

Selezione tramite codici e supporto tecnico

Per elementi come le guarnizioni nell'area motore-cambio, è fondamentale effettuare la selezione in base al numero OEM e ai codici di riferimento. Si consiglia di consultare i cataloghi del produttore o di rivolgersi a specialisti per evitare il montaggio di parti con una geometria diversa. Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza componenti usati per la trasmissione, consulta la nostra guida esperta: perché vale la pena considerare cambi e motori usati e come selezionare le parti tramite codici OEM.

Integrazione con altri elementi del sistema di trasmissione

Durante i lavori sul collegamento tra motore e trasmissione, vale la pena prestare attenzione allo stato degli altri componenti in quest'area. La sostituzione della guarnizione va spesso di pari passo con:

• il controllo delle superfici di contatto sul blocco motore e sull'alloggiamento del cambio,
• la verifica della tenuta nei punti di montaggio adiacenti,
• il controllo dello stato degli elementi di fissaggio e di guida. Questo approccio consente una manutenzione più completa del sistema di trasmissione e riduce il rischio di dover smontare nuovamente il gruppo motore-cambio in breve tempo. Se stai pianificando lavori più ampi sulla trasmissione o cerchi altri elementi di questo gruppo, puoi passare alla categoria Guarnizioni cambio per selezionare gli altri componenti necessari per quest'area.