Fiat Panda Mk2 Tubo Condotto Cilindro Maestro Frizione 1.1 Benzina 55187040

Fiat Panda Mk2 Tubo Condotto Cilindro Maestro Frizione 1.1 Benzina è un elemento del settore Idraulica frizione, progettato per il sistema di comando della frizione in auto con motore a benzina. Il componente originale usato consente una sostituzione tecnica, economica e funzionale del tubo usurato nel sistema della frizione, mantenendo i parametri operativi corretti dell'intero sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 55187040
• Marca: Fiat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 55187040
• Numeri sostituibili: 55183387, 55187040
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo frizione idraulica
• Categoria: Frizione idraulica

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frizione

Il tubo descritto funge da collegamento tra il cilindro maestro della frizione e gli altri elementi del sistema idraulico, essendo responsabile della trasmissione stabile della pressione del fluido di lavoro. In un veicolo con motore a benzina 1.1, il suo corretto funzionamento ha un impatto diretto sulla precisione del disinnesto, sulla fluidità del cambio marcia e sul comfort di guida dell'intera trasmissione. L'utilizzo di un elemento originale del gruppo Idraulica frizione riduce il rischio di perdite, cali di pressione e funzionamento errato del pedale della frizione, il che è particolarmente importante durante l'uso urbano intensivo.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale

La scelta di questo tubo per Fiat Panda Mk2 garantisce:

• il mantenimento della geometria di instradamento del tubo di fabbrica nel vano motore,
• un adattamento preciso ai fissaggi e ai raccordi nel sistema della frizione,
• coerenza con i parametri operativi del cilindro maestro e degli altri elementi idraulici,
• riduzione del rischio di uno spurgo errato del sistema. Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo ordinato e il sistema, dopo la sostituzione, può funzionare in modo stabile e prevedibile, il che si traduce in un funzionamento del pedale della frizione più costante e un miglior controllo del veicolo.

Stato, provenienza e aspetto tecnico

L'elemento proviene da smontaggio ed è offerto come usato, il che consente di coniugare i requisiti tecnici con un budget di riparazione ragionevole. Nel caso di sistemi come l'idraulica della frizione, l'utilizzo di un tubo originale proveniente da smontaggio rappresenta spesso un'alternativa vantaggiosa rispetto a ricambi con specifiche incerte, specialmente nei veicoli più datati. Il prodotto è destinato ad auto alimentate a benzina, il che garantisce la compatibilità con le caratteristiche dell'unità motrice e del sistema di trasmissione in questa specifica variante del modello.

Supporto all'economia circolare

La scelta di un tubo usato del sistema frizione non è solo una decisione di manutenzione razionale, ma anche un contributo reale alla riduzione del consumo di materie prime ed energia. Il riutilizzo di elementi funzionanti provenienti da smontaggio riduce la quantità di rifiuti e permette di prolungare il ciclo di vita dei ricambi automobilistici. Se desideri comprendere meglio come tali decisioni influenzino l'ambiente e i costi di gestione dell'auto, vale la pena leggere l'articolo sull'economia circolare e i vantaggi della scelta di ricambi usati.

Espansione del sistema idraulico frizione Fiat

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua Fiat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, attuatori o cilindri maestri, controlla i ricambi disponibili nella categoria Idraulica frizione Fiat.