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Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671LVolkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto - SKU 0A5141671L - Numero di parte 0A5141671L

Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto 0A5141671L

SKU: 0A5141671L

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Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto è un elemento del gruppo Idraulica frizione, progettato per i sistemi di trasmissione dei popolari modelli del gruppo. È responsabile del preciso disinnesto tra il motore e il cambio, il che si traduce in un funzionamento stabile della frizione e in un comportamento prevedibile del veicolo durante il cambio marcia. È una soluzione per gli utenti che cercano una struttura originale con caratteristiche operative comprovate.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 0A5141671L
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 0A5141671L
  • Numeri sostituibili: 0A5141671L, 0A5 141 671 L, 0A5 141 671 S, 0A5141671S
  • Tipo di parte: Cilindretto frizione
  • Categoria: Frizione idraulica

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frizione

Il cilindro schiavo centrale nella Volkswagen Golf Mk7 e nell'Audi A3 8V lavora direttamente nel gruppo frizione, svolgendo il ruolo di elemento attuatore del sistema idraulico. Dopo aver azionato il pedale della frizione, la pressione nel sistema idraulico viene trasmessa proprio al cilindro schiavo, che controlla la pressione del disco frizione. Un componente correttamente selezionato consente di mantenere un punto di stacco ripetibile, limitare gli strappi in partenza e garantire una forza prevedibile sul pedale. Per l'utente, ciò significa un cambio marcia più controllato, un minor rischio di slittamento della frizione e un comportamento stabile della trasmissione nell'uso quotidiano, anche in caso di frequenti ripartenze nel traffico urbano.

Vantaggi dell'utilizzo dell'idraulica frizione originale

Gli elementi del gruppo Idraulica frizione lavorano in condizioni impegnative: sotto carico meccanico, a temperature variabili e nelle immediate vicinanze del cambio. L'utilizzo di un cilindro schiavo con una struttura conforme alle specifiche di fabbrica Volkswagen favorisce:

  • il mantenimento della corretta caratteristica di funzionamento del pedale della frizione,
  • la riduzione del rischio di perdite nel sistema idraulico,
  • il mantenimento della compatibilità con lo spingidisco e il disco frizione originali,
  • un funzionamento stabile del sistema di trasmissione a lungo termine. Inoltre, la presenza di codici di ricambio dedicati facilita l'adattamento del pezzo alla specifica configurazione del veicolo all'interno della stessa famiglia di modelli.

Caratteristiche del prodotto e compatibilità

Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Cilindro Schiavo Frizione Cuscinetto è stato progettato per collaborare con il sistema frizione di fabbrica nei veicoli del gruppo Volkswagen. La geometria appropriata e il metodo di fissaggio consentono il montaggio al posto dell'elemento usurato senza la necessità di modificare altri componenti. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa durante la manutenzione completa del sistema di trasmissione, quando vengono sostituiti contemporaneamente il disco, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. Il prodotto proviene dalla linea Volkswagen, il che favorisce il mantenimento della coerenza strutturale dell'intero sistema e minimizza il rischio di problemi derivanti da un accoppiamento impreciso o da caratteristiche operative differenti rispetto a ricambi generici.

Stato, verifica e applicazione in officina

Il cilindro schiavo offerto è un elemento in stato usato, il che consente un approccio economico alla riparazione pur mantenendo la struttura originale. Questo tipo di componenti viene scelto volentieri in situazioni in cui contano il rapporto costo-funzionalità e la possibilità di adattamento alla specifica versione del cambio e della frizione. In pratica, ciò si rivela efficace sia per le riparazioni correnti che per le sostituzioni preventive durante lo smontaggio del cambio. Grazie alla presenza del numero di parte OEM e dei numeri di riferimento correlati, l'officina ha la possibilità di verificare con precisione la compatibilità con il dato esemplare del veicolo, il che limita il rischio di scegliere una variante non idonea.

Supporto alla scelta e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi idraulici, pompe frizione o ulteriori elementi attuatori, controlla i pezzi disponibili nella categoria Idraulica frizione Volkswagen. Per interventi di manutenzione più ampi, vale la pena considerare di raggruppare un maggior numero di componenti in un unico posto: ciò facilita la logistica della riparazione e riduce i tempi di fermo del veicolo. Troverai ulteriori consigli pratici sulla scelta di componenti originali usati e sui vantaggi dell'approccio One-Stop-Shop nell'articolo Fornitura completa: dal motore alla più piccola clip – come reperire pezzi di ricambio usati in un unico posto?.

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