Mercedes A B Classe W169 W245 Disco Freno Posteriore Sinistra Destra A1694230912

Mercedes W169 W245 Disco Freno Posteriore Destro/Sinistro è un componente originale del gruppo Dischi freno, destinato al montaggio sull'asse posteriore dei veicoli marca Mercedes. Un pezzo di ricambio OEM usato permette di mantenere i parametri di funzionamento originali dell'impianto frenante, garantendo un comportamento prevedibile dell'auto durante l'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0004231012
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0004231012
• Numeri sostituibili: A0004231012, A 000 423 10 12, BG
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
• Categoria: Freni a disco

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

Il disco è stato progettato per funzionare sull'asse posteriore, con possibilità di montaggio sia sul lato destro che sinistro. Tale soluzione facilita la scelta del componente durante la manutenzione dell'asse posteriore e consente una riproduzione coerente della geometria dell'impianto frenante nei modelli Mercedes di classe compatta. Il posizionamento sul veicolo riguarda l'asse posteriore, il che è di fondamentale importanza per la stabilità in frenata, specialmente durante manovre dinamiche e il funzionamento di sistemi di assistenza come ABS o ESP.

Caratteristiche tecniche e funzionali

In quanto componente OEM, il disco collabora con le pinze e le pastiglie freno originali previste per la specifica generazione di Mercedes. Diametro operativo, spessore e superficie di attrito opportunamente selezionati consentono una distribuzione uniforme delle forze frenanti tra l'anteriore e il posteriore del veicolo, il che si traduce in una guida stabile e una reazione prevedibile alla pressione del pedale del freno. Un disco freno usato è una buona soluzione nelle situazioni in cui la priorità è una riparazione economica mantenendo la conformità alle specifiche originali. Ciò consente di ridurre i costi di manutenzione, mantenendo al contempo la compatibilità con le apparecchiature originali dell'impianto frenante.

Vantaggi dell'utilizzo di un disco posteriore originale

L'utilizzo di un disco freno posteriore originale in una Mercedes W169 o W245 aiuta a mantenere la coerenza dei parametri di funzionamento dell'intero sistema. Un corretto bilanciamento e adattamento al mozzo minimizza il rischio di vibrazioni sul pedale del freno e di rumori indesiderati durante la frenata. Per l'utente, ciò significa:

• frenata più stabile in tutto l'intervallo di velocità,
• corretta collaborazione con i sistemi di sicurezza,
• diagnosi e manutenzione più semplici grazie al mantenimento della configurazione originale.

Selezione e sicurezza nell'acquisto di un disco usato

Nella scelta di un disco freno usato, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con il modello specifico del veicolo e allo stato della superficie di lavoro. Un componente di questo gruppo correttamente selezionato consente un montaggio senza problemi e riduce il rischio di lavori aggiuntivi sull'impianto frenante. Se desideri organizzare il processo di selezione dei componenti frenanti dal mercato dell'usato e utilizzare una pratica lista di controllo, vale la pena consultare la guida: Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?.

Estensione della manutenzione dell'impianto frenante Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come dischi aggiuntivi, pastiglie compatibili o tubi freno, controlla le parti disponibili nella categoria Dischi freno Mercedes.

Riassunto

Mercedes W169 W245 Disco Freno Posteriore Destro/Sinistro è un componente originale usato destinato all'asse posteriore, che consente di mantenere le caratteristiche di frenata originali nei veicoli marca Mercedes. La scelta di un tale disco rappresenta un ragionevole compromesso tra costi e conformità tecnica, specialmente durante la manutenzione dell'asse posteriore e l'obiettivo di mantenere un funzionamento prevedibile e sicuro dell'impianto frenante.