BMW F90 M5 Disco Freno Posteriore Sinistro Piastra Protezione 7991045

Scudo del disco freno BMW F90 M5 posteriore sinistro è un componente originale del sistema frenante, progettato specificamente per l'asse posteriore di questo modello. La sua solida costruzione garantisce una protezione stabile del disco freno da contaminanti, mentre l'adattamento preciso alla BMW assicura una corretta interazione con gli altri componenti del sistema. Grazie a questo elemento, puoi prenderti cura del funzionamento dei freni della tua auto in modo controllato e prevedibile.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7991045
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7991045
• Numeri sostituibili: 7991045, 34217991045, KD
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Freni a disco

Destinazione d'uso e funzione dello scudo del disco freno

Lo scudo del disco freno presentato è dedicato al lato posteriore sinistro del veicolo BMW serie F90 M5. Il suo compito è limitare il contatto diretto del disco con acqua, fango, piccoli sassi e altri contaminanti che possono accelerare l'usura dei componenti di attrito. Uno scudo correttamente selezionato aiuta a mantenere condizioni di lavoro stabili per il disco e le pastiglie, favorendo un'usura uniforme e un'efficacia frenante prevedibile. Questo componente è particolarmente importante nei veicoli ad alte prestazioni, come la BMW M5, dove il sistema frenante opera sotto carichi termici e meccanici elevati. Uno scudo adeguato supporta il mantenimento della pulizia nella zona di lavoro del disco, facilitando la manutenzione e la diagnostica del sistema.

Costruzione, adattamento e montaggio

Lo scudo è stato progettato come parte originale BMW, il che si traduce in un adattamento preciso al mozzo e al disco freno sul lato posteriore sinistro. I fori di montaggio e la forma dei bordi sono adattati alla geometria delle sospensioni e dei freni della F90 M5, garantendo un montaggio prevedibile per un meccanico esperto. Principali vantaggi dell'utilizzo di uno scudo dedicato:

• mantenimento della distanza corretta dal disco, minimizzando il rischio di sfregamento,
• compatibilità con il sistema frenante originale BMW M5 F90,
• mantenimento della geometria originale del flusso d'aria attorno al disco. Grazie a ciò, lo scudo non solo protegge, ma supporta anche condizioni di lavoro stabili del sistema frenante nell'uso quotidiano e nella guida dinamica.

Caratteristiche del componente usato

Lo scudo del disco freno offerto è usato, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo e può presentare segni di normale utilizzo, come scolorimenti o lievi tracce di montaggio. Allo stesso tempo, è un componente originale BMW che mantiene la geometria e la funzione protettiva corrette, essenziali per la sicurezza del sistema frenante. La scelta di un pezzo originale usato è spesso un compromesso ragionevole tra qualità e costo di riparazione. Permette di mantenere la coerenza strutturale del sistema frenante, riducendo al contempo le spese rispetto all'acquisto di un nuovo componente.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

Nella selezione dello scudo del disco freno per la BMW F90 M5, è fondamentale prestare attenzione al lato di montaggio e alla compatibilità con la versione specifica del sistema frenante. Un corretto adattamento del componente al lato posteriore sinistro del veicolo minimizza il rischio di problemi di montaggio e rumori indesiderati durante la guida. In caso di dubbi, è consigliabile consultare un meccanico o uno specialista che si occupa della manutenzione dei modelli BMW M. Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona frenante della tua BMW e hai bisogno di altri componenti della stessa gamma, come dischi, pastiglie o tubi freno, controlla le parti disponibili nella categoria Dischi freno BMW. Per pianificare meglio il budget di manutenzione e scegliere consapevolmente i componenti del sistema frenante dal mercato dell'usato, vale la pena leggere i consigli pratici contenuti nell'articolo Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione del sistema frenante scegliendo parti usate e verificate, che discute, tra le altre cose, le questioni di sicurezza e convenienza nell'uso di parti originali usate.