BMW 1 Series E81 E87 116i 118i 118d Disco Freno Ruota Posteriore 280X10 6855001

Il disco freno posteriore BMW Serie 1 E81/E87 è un componente originale dell'impianto frenante progettato per il montaggio sull'asse posteriore nelle versioni 116i, 118i e 118d. Grazie alla sua origine di fabbrica BMW, il disco garantisce una corretta collaborazione con le pinze, il mozzo e il sistema ABS, oltre a parametri termici e dimensionali adeguati. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza strutturale dell'impianto frenante della propria auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6855001-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6855001
• Numeri sostituibili: 34216855001, 6855001, 34216764647, 6764647, KZ
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Freni a disco

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW Serie 1

Il disco freno posteriore presentato è stato progettato specificamente per i modelli BMW Serie 1 E81 ed E87 nelle versioni motore 116i, 118i e 118d. L'utilizzo di un componente dedicato si traduce in:

• mantenimento delle caratteristiche di frenata di fabbrica,
• corretto posizionamento rispetto alle pastiglie e al mozzo,
• compatibilità con l'equipaggiamento di serie dell'impianto frenante. Grazie a ciò, il conducente riceve un elemento che corrisponde strutturalmente alle soluzioni utilizzate dal produttore del veicolo, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi operativi.

Caratteristiche tecniche del disco freno posteriore

Il disco freno posteriore BMW Serie 1 E81/E87 è stato realizzato come elemento con un diametro e uno spessore di lavoro specifici, adattati alle pinze di serie utilizzate in questi modelli. La struttura del disco garantisce:

• una dissipazione stabile del calore durante le frenate intense,
• un'usura uniforme della superficie di attrito,
• una corretta collaborazione con i sistemi di sicurezza del veicolo. Il posizionamento sul veicolo è limitato all'asse posteriore, il che consente di determinare in modo univoco l'applicazione ed evitare errori durante la scelta dei pezzi.

Vantaggi dell'utilizzo di un disco BMW originale usato

La scelta di un disco freno BMW originale usato è una soluzione che consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica dell'impianto frenante ottimizzando al contempo i costi. I principali vantaggi di tale soluzione includono:

• mantenimento della geometria e delle dimensioni conformi al progetto del produttore,
• coerenza dei materiali con gli altri elementi dell'impianto,
• possibilità di una riparazione economica mantenendo un'elevata funzionalità. Lo stato di usato significa che l'elemento è stato precedentemente utilizzato, tuttavia può ancora svolgere la sua funzione dopo una corretta valutazione e montaggio. È una scelta ragionevole per i conducenti che cercano un componente tecnicamente adatto senza dover investire in un set nuovo.

Scelta sicura di elementi usati dell'impianto frenante

Quando si sceglie un disco freno usato, è fondamentale prestare attenzione alla conformità con la specifica versione di carrozzeria e motore, nonché all'adattamento all'impianto frenante esistente. Una scelta corretta consente di evitare problemi di montaggio, usura irregolare delle pastiglie o vibrazioni durante la frenata. Se desideri seguire passo dopo passo il processo di verifica di tali elementi, vale la pena utilizzare i suggerimenti pratici contenuti nell'articolo Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?, che discute gli aspetti più importanti dell'acquisto di componenti frenanti usati.

Espansione dell'impianto frenante BMW Serie 1

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come dischi aggiuntivi, pastiglie compatibili o tubi freno complementari, controlla i pezzi disponibili nella categoria Dischi freno BMW.

Riepilogo

Il disco freno posteriore BMW Serie 1 E81/E87 è un componente originale destinato al montaggio sull'asse posteriore nelle versioni 116i, 118i e 118d. Garantisce la conformità con il progetto di fabbrica dell'impianto frenante, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo durante la frenata. Si tratta di una proposta pratica per gli utenti che cercano una soluzione collaudata e strutturalmente adatta per la propria BMW Serie 1.