BMW 5 6 E60 E61 E63 E64 545i 645Ci 550i Disco Freno Ruota Anteriore 348X30

Disco freno anteriore BMW 5 / 6 E60 E61 E63 E64 545i 645Ci 550i è un componente originale dell'impianto frenante progettato per l'asse anteriore, con un diametro operativo di 348 mm e uno spessore di 30 mm. Grazie ai parametri geometrici di fabbrica, garantisce una guida stabile delle pastiglie, una decelerazione prevedibile e una corretta interazione con i sistemi ABS e DSC. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano componenti che rispettino le specifiche del produttore, senza compromessi in termini di adattabilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6763824
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6763824
• Numeri sostituibili: 34216763824, 6763824, BG
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Freni a disco

Destinazione d'uso e compatibilità

Il disco freno presentato è stato sviluppato per l'asse anteriore dei modelli BMW serie 5 e 6 delle generazioni E60, E61, E63 ed E64 con motorizzazioni 545i, 645Ci e 550i. La struttura con dimensioni 348x30 mm risponde ai requisiti di fabbrica per le versioni con motori più potenti, dove l'impianto frenante deve sopportare carichi termici e meccanici più elevati. La scelta di questo disco è appropriata ovunque sia necessario mantenere le caratteristiche di frenata originali, una pressione uniforme delle pastiglie e una superficie di attrito adeguata per le configurazioni BMW più pesanti e dinamiche.

Struttura e parametri operativi

Il disco con un diametro di 348 mm e uno spessore di 30 mm offre un'ampia superficie di lavoro, che si traduce in un'efficace dissipazione del calore e stabilità della forza frenante durante frenate intense e ripetute. Vengono mantenuti i parametri chiave:

• diametro esterno adattato alle pinze utilizzate nelle versioni 545i, 645Ci, 550i,
• spessore operativo selezionato per il corretto intervallo di usura e la compatibilità con pastiglie dalle specifiche di serie,
• geometria del mozzo e delle superfici di montaggio conforme ai requisiti di fabbrica BMW. Grazie a ciò, il disco mantiene la stabilità termica e riduce il rischio di vibrazioni al volante e oscillazioni durante la frenata, a condizione che il montaggio sia corretto e avvenga in combinazione con pastiglie di qualità adeguata.

Utilizzo nell'impianto frenante

Come elemento della categoria Dischi freno, questo modello lavora in coppia con pastiglie e pinze dedicate dell'asse anteriore. La corretta selezione del diametro e dello spessore è fondamentale per:

• mantenere una pressione uniforme sull'intera superficie di lavoro,
• garantire la corretta corsa dei pistoncini nella pinza,
• assicurare il corretto funzionamento con i sistemi di sicurezza attiva del veicolo. Nei veicoli ad alta potenza, come 545i, 645Ci o 550i, il disco da 348x30 mm consente una decelerazione sicura durante la guida autostradale e l'uso dinamico, mantenendo una caratteristica di frenata prevedibile.

Caratteristiche del componente usato

Il disco offerto è un elemento usato, il che consente di ridurre i costi di manutenzione mantenendo le specifiche originali BMW. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per:

• riparazioni di veicoli utilizzati intensamente, dove il rapporto costo/efficacia è fondamentale,
• mantenere la coerenza con l'impianto frenante di fabbrica senza utilizzare ricambi dai parametri incerti,
• progetti in cui la priorità è la conformità con la costruzione originale del veicolo. Prima del montaggio, ogni disco usato dovrebbe essere verificato in termini di spessore, oscillazione assiale ed eventuali segni di surriscaldamento, al fine di garantire un utilizzo sicuro.

Raccomandazioni di montaggio e risorse aggiuntive

In caso di sostituzione del disco sull'asse anteriore, si consiglia la sostituzione simultanea di entrambi i dischi sullo stesso asse e la scelta di pastiglie con parametri conformi ai requisiti BMW per il diametro di 348 mm. È inoltre opportuno pulire le superfici di contatto del mozzo e verificare lo stato delle pinze e dei tubi freno per sfruttare appieno il potenziale del componente appena installato. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come dischi, pastiglie o tubi freno, controlla i ricambi disponibili nella categoria Dischi freno BMW. Per comprendere meglio come combinare in modo ottimale gli elementi usati dell'impianto frenante e come ridurre i costi di manutenzione senza rinunciare alla sicurezza, vale la pena consultare la guida: Pinze freno sotto la lente: Come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo componenti ricondizionati certificati.