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Audi A4 B7 Interruttore Freno Mano Stazionamento Telaio Copertura 8E0711463C
SKU: 8E0711463C
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Audi A4 B7 Interruttore Freno Mano Stazionamento Telaio Copertura è un elemento di finitura interna originale, appartenente al gruppo Rivestimenti, modanature decorative e decorazioni, progettato per l'installazione nella parte anteriore dell'abitacolo. È responsabile della copertura estetica e funzionale del meccanismo del freno a mano, migliorando la coerenza visiva del tunnel centrale e il comfort di utilizzo quotidiano.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 8E0711463C
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 8E0711463C
- Numeri sostituibili: 8E0711463C, 8E0 711 463 C
- Posizione sul veicolo: Davanti
- Categoria: Finiture
Destinazione e funzione nell'Audi A4 B7
La copertura del freno a mano nell'Audi A4 B7 funge da elemento di finitura nella zona anteriore dell'abitacolo, nell'area del tunnel centrale. È responsabile di:
- coprire il meccanismo della leva del freno a mano dal lato dell'abitacolo,
- organizzare visivamente lo spazio tra i sedili,
- proteggere il meccanismo dall'ingresso di impurità,
- mantenere una linea stilistica coerente del cruscotto. Grazie all'utilizzo della copertura originale, l'interno rimane conforme alle specifiche di fabbrica Audi, il che è importante sia per l'uso quotidiano che per un'eventuale rivendita del veicolo.
Struttura e adattamento al tunnel centrale
L'elemento è stato progettato specificamente per la geometria del tunnel centrale dell'Audi A4 generazione B7, tenendo conto della forma della leva del freno e dei componenti adiacenti. La struttura della copertura consente:
- un preciso accoppiamento con gli altri pannelli della console centrale,
- un fissaggio stabile nei punti di montaggio originali,
- il mantenimento del corretto raggio di movimento della leva del freno a mano. Tale adattamento riduce il rischio di scricchiolii e giochi, facilitando inoltre lo smontaggio e il rimontaggio durante i lavori di manutenzione all'interno.
Vantaggi dell'utilizzo della copertura originale
L'utilizzo della copertura originale del freno a mano nell'Audi A4 B7 offre una serie di vantaggi pratici:
- Aspetto coerente dell'abitacolo – mantenimento di una trama e di una linea stilistica uniformi del cruscotto.
- Protezione del meccanismo – limitazione del contatto della leva e degli elementi operativi con polvere e piccoli oggetti.
- Comfort di utilizzo – zona di presa e area circostante il freno a mano modellate ergonomicamente.
- Manutenzione più semplice – le superfici lisce favoriscono una pulizia rapida e il mantenimento dell'ordine. Questa soluzione è particolarmente consigliata quando si sostituisce una copertura danneggiata, incrinata o molto usurata, se si desidera preservare il carattere originale dell'abitacolo.
Zona di montaggio e aspetti di manutenzione
La copertura è destinata all'installazione nella parte anteriore dell'abitacolo, nell'area del tunnel centrale, nelle immediate vicinanze della leva del freno di stazionamento. In pratica, ciò significa:
- integrazione con il sistema esistente della console centrale,
- possibilità di smontaggio durante i normali lavori di manutenzione all'interno,
- nessuna necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria. La sostituzione della copertura è un tipico intervento di manutenzione, eseguito durante il restauro degli interni o in seguito a danni meccanici agli elementi di finitura.
Scelta degli elementi di finitura Audi
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di finitura interna della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, rivestimenti o modanature decorative del tunnel, controlla i ricambi disponibili nella categoria Rivestimenti, modanature decorative e decorazioni Audi. Per i conducenti che stanno valutando parallelamente lavori sul sistema di propulsione o la sostituzione del cambio, può essere utile una pratica guida che descrive le differenze tra cambi manuali, automatici e DSG – la troverai nell'articolo Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato.
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