Mini R50 R52 Cambio Olio Filtro Coppa Trasmissione Automatica 7518741

Mini R50 R52 Cambio Olio Filtro Coppa Trasmissione Automatica è un elemento del gruppo Filtri olio, progettato per il funzionamento nel cambio automatico dei modelli Mini serie R50 e R52. È responsabile dell'efficace pulizia dell'olio della trasmissione, il che favorisce un funzionamento stabile del cambio e riduce il rischio di usura prematura dei componenti. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere il cambio automatico in condizioni tecniche prevedibili e controllate.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7518741
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7518741
• Numeri sostituibili: 7518741, 24117518741
• Tipo di cambio: Automatico
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e ruolo nel cambio automatico

Il filtro olio del cambio automatico nella Mini R50/R52 è responsabile della separazione delle impurità che si formano durante il funzionamento della trasmissione, come limatura di metallo, depositi e prodotti dell'usura dei dischi della frizione. Grazie a ciò, l'olio mantiene le sue proprietà lubrificanti e idrauliche, supportando:

• cambi marcia fluidi senza strappi,
• pressione stabile nel sistema idraulico,
• riduzione del rischio di surriscaldamento dell'olio della trasmissione,
• minore usura degli elementi di attrito e dei cuscinetti. In combinazione con un olio correttamente selezionato, il filtro costituisce il sistema di protezione di base per il cambio automatico, influenzando la qualità del funzionamento e la prevedibilità della risposta della trasmissione.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il filtro presentato è dedicato al cambio automatico della Mini R50 e R52, il che significa compatibilità con la struttura della coppa dell'olio e dei canali dell'olio utilizzati in questi modelli. L'utilizzo del filtro corretto è fondamentale per:

• il corretto flusso dell'olio attraverso il sistema,
• il mantenimento dell'adeguata efficienza della pompa dell'olio,
• la conservazione dei parametri operativi della centralina del cambio. Il prodotto proviene dall'offerta del marchio Mini, il che facilita la scelta in termini di geometria e punti di fissaggio rispetto alla struttura originale. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modificare gli elementi del cambio.

Stato, utilizzo in assistenza e vantaggi pratici

Il Mini R50 R52 Cambio Olio Filtro Coppa Trasmissione Automatica nella variante presentata è un elemento usato, il che consente un approccio economico alla manutenzione della trasmissione negli esemplari più datati del veicolo. Questo tipo di ricambio può essere preso in considerazione, tra l'altro, durante:

• la manutenzione del cambio abbinata al cambio dell'olio della trasmissione,
• le riparazioni dopo lo smontaggio della coppa dell'olio e delle guarnizioni,
• il ripristino della completezza del sistema dopo precedenti interventi in officina. Un filtro correttamente selezionato supporta il mantenimento di una pressione dell'olio uniforme e aiuta a limitare il rischio di funzionamento irregolare delle valvole di controllo, il che è particolarmente importante nei cambi automatici già soggetti a usura.

Filtri olio Mini – espansione e modernizzazione della manutenzione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del settore del cambio automatico della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cartucce filtranti, alloggiamenti dei filtri o guarnizioni legate al circuito dell'olio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Filtri olio Mini.

Supporto tecnico e gestione dei sistemi di lubrificazione

L'efficienza dei filtri dell'olio nel cambio automatico è strettamente legata alla temperatura di esercizio dell'intero sistema di trasmissione: il surriscaldamento dell'olio può accelerare il degrado sia del fluido lubrificante che del filtro stesso. Per comprendere meglio le relazioni tra temperatura, raffreddamento e durata dell'unità motrice e dei sistemi di lubrificazione, vale la pena consultare la guida Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che aiuta a organizzare le conoscenze sull'impatto della temperatura sulla durata dei componenti.