Fiat Ducato Mk3 Alloggiamento Filtro Olio Diesel 2.2 46351367

Fiat Ducato Mk3 Alloggiamento Filtro Olio Diesel 2.2 è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per i motori diesel del popolare modello commerciale Fiat. La solida struttura dell'alloggiamento garantisce un fissaggio stabile della cartuccia del filtro dell'olio e una conduzione sicura del fluido lubrificante, il che si traduce in un funzionamento affidabile dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di perdite. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere le specifiche di fabbrica del sistema di lubrificazione senza dover ricorrere a costose sostituzioni con componenti nuovi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 46351367
• Marca: Fiat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 46351367
• Numeri sostituibili: 46351367
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Filtro olio
• Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

L'alloggiamento del filtro dell'olio nel motore diesel svolge un ruolo chiave nel mantenere la corretta pressione e la tenuta del sistema di lubrificazione. Nel caso delle unità 2.2 montate sul Fiat Ducato Mk3, è responsabile di:

• stabile alloggiamento della cartuccia del filtro dell'olio nella posizione prevista dal produttore,
• conduzione sicura del flusso d'olio tra i canali nel blocco motore e il filtro,
• mantenimento della tenuta dei collegamenti grazie a superfici di contatto progettate in modo appropriato,
• riduzione del rischio di perdite che potrebbero portare a un calo della pressione dell'olio. Per un motore diesel, un alloggiamento del filtro dell'olio correttamente funzionante ha un impatto diretto sulla durata dei cuscinetti, del turbocompressore e sulla longevità complessiva dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo dell'alloggiamento originale Fiat

L'utilizzo dell'alloggiamento del filtro dell'olio originale dedicato al Fiat Ducato Mk3 consente di mantenere la conformità con le specifiche di fabbrica del produttore. In pratica, ciò significa:

• perfetto adattamento alle sedi e ai canali dell'olio nel motore diesel 2.2,
• compatibilità con il tipo di cartuccia del filtro dell'olio previsto dal produttore,
• corretta gestione del flusso d'olio senza bypass incontrollati o perdite interne,
• riduzione del rischio di problemi di spurgo dell'aria dal sistema di lubrificazione dopo la sostituzione del filtro. Per i veicoli utilizzati intensamente – nel trasporto locale, nelle consegne urbane o su lunghe percorrenze – il mantenimento della geometria e dei flussi di fabbrica nel sistema di lubrificazione è particolarmente importante dal punto di vista dell'affidabilità.

Caratteristiche del componente utilizzato

L'alloggiamento del filtro dell'olio presentato proviene dal gruppo dei ricambi originali usati, il che consente di coniugare un costo ragionevole con il mantenimento di una struttura conforme al progetto del produttore. In pratica, ciò significa:

• mantenimento dei punti di fissaggio originali al blocco motore e agli accessori,
• possibilità di montaggio al posto dell'alloggiamento di fabbrica senza modifiche strutturali,
• soluzione interessante per gli utenti che desiderano ridurre i costi di manutenzione mantenendo componenti OEM. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo delle superfici di tenuta, delle filettature e l'utilizzo di nuove guarnizioni in conformità con la documentazione tecnica del produttore del veicolo.

Importanza per la durata del motore diesel

Nelle unità diesel, come il 2.2 del Fiat Ducato Mk3, il sistema di lubrificazione lavora sotto un notevole carico termico e meccanico. Un alloggiamento del filtro dell'olio efficiente supporta:

• il mantenimento di una pressione dell'olio stabile in tutto l'intervallo di giri,
• il filtraggio efficace delle impurità mantenendo il flusso previsto,
• la protezione degli elementi in movimento in condizioni di coppia elevata. In combinazione con la sostituzione regolare della cartuccia del filtro e dell'olio motore, tale componente consente di prolungare il periodo di funzionamento senza guasti dell'unità motrice e di limitare il rischio di riparazioni costose. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Fiat e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come corpi filtro, basi filtro o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Filtri olio Fiat.

Supporto tecnico e conoscenze di manutenzione

Durante i lavori relativi al sistema di lubrificazione e alla temperatura operativa dell'unità motrice, vale la pena considerare anche lo stato del sistema di raffreddamento, che influisce direttamente sulla stabilità dei parametri dell'olio. Consigli pratici riguardanti la relazione tra temperatura del motore, lubrificazione e durata dell'unità si trovano nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che aiuta a pianificare meglio una manutenzione completa del veicolo.