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Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC - SKU 2820608 - Numero di parte 2820608

Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel GK2Q-6C757-AC

SKU: 2820608

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Ford Transit Custom Separatore Olio Sfiato 2.0 EcoBlue Diesel è un elemento del sistema di ventilazione del basamento, progettato specificamente per le unità diesel EcoBlue. È responsabile della separazione della nebbia d'olio dai gas di blow-by, il che favorisce la pulizia dell'aspirazione, il funzionamento stabile del motore e riduce il consumo di olio nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 2820608
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 2820608
  • Numeri sostituibili: 2820608, GK2Q-6C757-AF, GK2Q6C757AF, GK2Q-6C757-AC, GK2Q6C757AC
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione nel motore 2.0 EcoBlue Diesel

Lo sfiato – separatore d'olio in un motore diesel svolge un ruolo chiave nel sistema di ventilazione del basamento. Nelle unità 2.0 EcoBlue, i gas di blow-by contengono minuscole particelle d'olio che, senza un'efficace separazione, potrebbero finire nel sistema di aspirazione. L'utilizzo di questo elemento consente di:

  • ridurre la contaminazione del collettore di aspirazione e dei condotti di aspirazione con fuliggine e olio,
  • stabilizzare la pressione nel basamento,
  • ottenere un funzionamento più regolare del motore diesel in tutto l'intervallo di carico. Grazie a ciò, il sistema di lubrificazione e l'aspirazione mantengono una migliore pulizia, il che favorisce il mantenimento delle prestazioni dell'unità motrice per un periodo di tempo più lungo.

Costruzione e ruolo nel sistema Filtri olio

L'elemento presentato appartiene al gruppo Filtri olio, poiché il suo compito è separare meccanicamente le particelle d'olio dai gas in transito. In pratica, ciò significa che l'olio viene reimmesso nel circuito di lubrificazione, mentre i gas purificati raggiungono la parte successiva del sistema di aspirazione. Tale costruzione:

  • supporta il mantenimento del corretto livello dell'olio nel motore,
  • riduce il rischio di un'eccessiva presenza di olio nei condotti di aspirazione e negli elementi collaboranti,
  • aiuta a limitare la formazione di depositi carboniosi nell'area di aspirazione. Nei motori diesel, dove i carichi termici e di pressione sono elevati, un separatore d'olio efficiente è di fondamentale importanza per il funzionamento duraturo e prevedibile dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Ford

Lo sfiato – separatore d'olio offerto proviene dalla linea Ford, il che significa conformità con le specifiche costruttive di fabbrica per il Transit Custom con motore diesel. L'utilizzo di una soluzione originale garantisce:

  • adattamento al sistema di fissaggio e ai condotti nel vano motore,
  • funzionamento conforme ai parametri previsti per l'unità 2.0 EcoBlue,
  • coerenza con gli altri elementi del sistema di lubrificazione e ventilazione. Ciò è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove contano la prevedibilità operativa e la riduzione dei tempi di fermo per manutenzione.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il separatore d'olio presentato è un elemento del gruppo dei ricambi originali usati. Questo tipo di componenti è molto richiesto per la manutenzione dei veicoli commerciali, poiché consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo una struttura conforme al progetto originale. Uno sfiato usato correttamente selezionato può essere un'alternativa efficace ai ricambi nuovi, specialmente nel caso di veicoli utilizzati intensamente nelle flotte.

Importanza per la durata del motore diesel

Nei motori alimentati a carburante diesel, un sistema di separazione dell'olio efficiente influisce sulla pulizia dei gas di scarico, sulle condizioni dell'aspirazione e sulla stabilità operativa dell'unità con chilometraggi elevati. Il controllo regolare dello stato dello sfiato e la sua sostituzione, se necessario, aiuta a:

  • ridurre il rischio di perdite e sovrapressione nel basamento,
  • limitare il fenomeno dell'eccessivo consumo d'olio,
  • mantenere parametri di funzionamento del motore prevedibili sia in condizioni urbane che su percorsi extraurbani. Per veicoli come il Transit Custom, spesso utilizzati sotto carico, questo è un elemento essenziale della manutenzione preventiva.

Elementi correlati del sistema di lubrificazione e raffreddamento

Durante la diagnosi di problemi con il sistema di lubrificazione o con l'aumento della temperatura operativa dell'unità, vale la pena osservare più ampiamente l'intero gruppo di componenti collaboranti – dal separatore d'olio, ai condotti, fino agli elementi di raffreddamento dell'olio e del liquido refrigerante. Ulteriori informazioni sull'influenza della temperatura sulla durata dell'unità motrice e sul ruolo dei radiatori dell'olio e del liquido refrigerante sono disponibili nell'articolo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cartucce filtro olio, alloggiamenti filtro o ulteriori elementi di separazione dell'olio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Filtri olio Ford.

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