Audi S4 B8 VW Golf Mk7 Asta Collegamento Pompa Filtro Olio 06L115678Q

Audi S4 B8 VW Golf Mk7 Asta Collegamento Pompa Filtro Olio è un elemento di precisione del sistema di lubrificazione progettato per i motori a benzina 2.0 TFSI nei veicoli del gruppo VAG. È responsabile del collegamento stabile dell'alloggiamento del filtro dell'olio con gli altri componenti, garantendo un flusso ermetico del lubrificante e il funzionamento sicuro dell'unità motrice. Grazie alla sua origine di fabbrica dalla gamma Audi, mantiene la corretta geometria e l'adattamento ai fissaggi originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06L115678Q
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06L115678Q
• Numeri sostituibili: 06L115678Q, 06L 115 678 Q
• Tipo di parte: Filtro olio
• Categoria: Filtri olio

Applicazione e funzione del raccordo dell'alloggiamento del filtro dell'olio

Il raccordo dell'alloggiamento del filtro dell'olio nel motore 2.0 TFSI svolge un ruolo chiave nel corretto convogliamento dell'olio tra il filtro e i canali di lubrificazione. È responsabile di:

• mantenere la tenuta del collegamento nell'area dell'alloggiamento del filtro,
• condurre l'olio in modo stabile sotto pressione,
• irrigidire meccanicamente la parte del sistema di lubrificazione, soggetta a vibrazioni e sbalzi di temperatura. Nelle unità TFSI, che lavorano sotto carichi termici e di pressione più elevati, un raccordo dell'alloggiamento del filtro dell'olio correttamente selezionato è fondamentale per mantenere la corretta pressione dell'olio e limitare il rischio di perdite nella zona del filtro.

Compatibilità con Audi S4 B8 e VW Golf Mk7

Il raccordo presentato è stato progettato per funzionare con i motori 2.0 TFSI utilizzati, tra gli altri, nei modelli Audi S4 della generazione B8 e VW Golf di settima generazione. Ciò significa:

• mantenimento della geometria di fabbrica del collegamento e delle filettature,
• corretto posizionamento rispetto all'alloggiamento del filtro dell'olio,
• conformità con le guarnizioni e gli elementi di fissaggio originali. Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche o adattamenti di soluzioni non originali. Questo è particolarmente importante nei motori turbocompressi, dove la stabilità del sistema di lubrificazione influisce sulla durata del turbocompressore e dell'intera unità motrice.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il raccordo dell'alloggiamento del filtro dell'olio offerto proviene dallo smontaggio, il che consente di mantenere le specifiche originali del produttore a un costo di acquisto più vantaggioso. L'elemento usato è una buona scelta quando:

• il raccordo precedente ha subito danni meccanici (crepe, rottura del fissaggio),
• si verificano perdite nell'area dell'alloggiamento del filtro dell'olio,
• è necessaria una riparazione rapida ed economica del sistema di lubrificazione. La scelta di un componente originale proveniente dallo smontaggio consente di mantenere l'adattamento di fabbrica al motore, il che è particolarmente importante per gli elementi che entrano in contatto con l'olio motore e lavorano a temperature elevate.

Vantaggi dell'utilizzo del raccordo originale

La sostituzione del raccordo dell'alloggiamento del filtro dell'olio danneggiato con un elemento originale della gamma Audi porta una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento della conformità con la documentazione di servizio e le procedure di montaggio,
• certezza del corretto adattamento all'alloggiamento del filtro e ai canali dell'olio,
• riduzione del rischio di perdite in un punto critico del sistema di lubrificazione. Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un montaggio più prevedibile e un minor rischio di dover intervenire nuovamente sul sistema di lubrificazione dopo un breve periodo di utilizzo. Nei motori 2.0 TFSI, dove l'olio lavora ad alte temperature, la tenuta e la stabilità dei collegamenti hanno un impatto diretto sulla durata dell'unità motrice.

Filtri olio Audi – espansione e modernizzazione del sistema di lubrificazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti per filtri, cartucce filtranti o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Filtri olio Audi.

Supporto tecnico e conoscenza dei sistemi motore

Quando si lavora con elementi del sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio, vale la pena considerare le condizioni generali dell'unità motrice e dei sottogruppi correlati. Il surriscaldamento, una pressione dell'olio errata o le impurità possono accelerare l'usura anche di parti correttamente selezionate. Per comprendere meglio le relazioni tra il sistema di raffreddamento, la temperatura di esercizio del motore e la durata dei componenti di lubrificazione, leggi l'articolo "Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati". Per gli utenti che valutano la scelta tra la rigenerazione e il montaggio di elementi originali provenienti dallo smontaggio, può essere utile anche il materiale che descrive le differenze pratiche tra queste soluzioni. Nel contesto di parti come il raccordo dell'alloggiamento del filtro dell'olio, vale la pena analizzare gli argomenti presentati nell'articolo "Rigenerato o originale usato: quale parte scegliere per la riparazione?", per selezionare la strategia di manutenzione più adatta al veicolo specifico e allo stile di utilizzo.