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Volkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301AVolkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI - SKU 038115301A - Numero di parte 038115301A

Volkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI 038115301A

SKU: 038115301A

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Volkswagen Transporter T5 Tappo Bocchettone Olio 1.9 TDI è un componente originale del gruppo Filtri olio, progettato per la chiusura ermetica del bocchettone di riempimento dell'olio nei motori diesel 1.9 TDI. Garantisce una tenuta stabile del coperchio del motore, riduce l'evaporazione e le perdite d'olio, supportando così il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 038115301A
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 038115301A
  • Numeri sostituibili: 038115301A, 038 115 301 A
  • Tipo di parte: Filtro olio
  • Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione tecnica

Il tappo del bocchettone dell'olio nei modelli Volkswagen T5 con motore 1.9 TDI è responsabile del mantenimento della corretta pressione e tenuta nella parte superiore del sistema di lubrificazione. Un componente scelto correttamente riduce al minimo il rischio di sporcare il vano motore con olio e limita l'ingresso di impurità all'interno dell'unità motrice durante l'esercizio. La soluzione originale Volkswagen garantisce l'adattamento alla filettatura e alla sede nel coperchio delle valvole, il che si traduce in un montaggio senza problemi e in un comportamento prevedibile durante il funzionamento quotidiano del motore.

Struttura e adattamento al sistema di lubrificazione

La struttura del tappo è progettata per resistere alla temperatura operativa dell'olio e alle mutevoli condizioni di lavoro nel vano motore. I materiali utilizzati sono selezionati in modo da mantenere la stabilità dimensionale, l'elasticità della guarnizione e la resistenza al contatto con l'olio motore per un lungo periodo di utilizzo. Grazie alla provenienza di fabbrica, il componente mantiene il profilo corretto della guarnizione e la forma della parte operativa, il che facilita l'avvitamento e lo svitamento durante la manutenzione, senza la necessità di applicare una forza eccessiva. Ciò è particolarmente importante durante i cambi d'olio regolari, quando il tappo viene spesso smontato.

Vantaggi dell'utilizzo del tappo olio originale

La scelta del tappo del bocchettone dell'olio originale per Volkswagen T5 1.9 TDI consente di mantenere la coerenza con le specifiche di fabbrica del sistema di lubrificazione. In pratica, ciò significa:

  • tenuta sicura del collegamento nel coperchio del motore,
  • riduzione del rischio di perdite e sporcizia nel vano motore,
  • corretta collaborazione con la filettatura e la sede nella testata,
  • facile montaggio e smontaggio durante la manutenzione dell'olio. L'elemento del gruppo Filtri olio costituisce un'importante integrazione dell'intero sistema di lubrificazione: un tappo a tenuta stagna favorisce condizioni di lavoro stabili dell'olio, il che è significativo per la durata dell'unità motrice.

Stato e utilizzo in officina

Il tappo offerto è un elemento usato, il che consente una sostituzione economica di un tappo usurato o danneggiato mantenendo le specifiche originali del produttore. Si tratta di una soluzione pratica nel caso in cui il tappo attuale abbia una guarnizione danneggiata, crepe nell'alloggiamento o segni di eccessiva usura della filettatura. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della sede nel coperchio delle valvole e della superficie di contatto, per garantire un corretto posizionamento e la tenuta dopo il serraggio.

Elementi correlati del sistema di lubrificazione e raffreddamento

Un tappo del bocchettone dell'olio efficiente è solo uno degli elementi che influenzano le condizioni del motore. Vale la pena monitorare parallelamente lo stato dell'olio, del filtro dell'olio e la tenuta generale del sistema di lubrificazione. Per una comprensione più completa dell'influenza della temperatura operativa e della lubrificazione sulla durata dell'unità motrice, può essere utile l'articolo che descrive le relazioni tra il surriscaldamento e la durata del motore: consulta il materiale: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cartucce filtro olio, alloggiamenti filtro o guarnizioni relative al sistema di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Filtri olio Volkswagen.

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