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Ford Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DAFord Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI - SKU 3M5H-19E647-DA - Numero di parte 3M5H-19E647-DA

Ford Focus Mk2 Filtro Essiccatore Aria Condizionata 2.0 TDCI 3M5H-19E647-DA

SKU: 3M5H-19E647-DA

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Filtro essiccatore aria condizionata Ford Focus Mk2 2.0 TDCI è un elemento del sistema di climatizzazione responsabile dell'efficace deumidificazione del refrigerante e della stabilizzazione del funzionamento dell'intero circuito. Come parte del gruppo Filtri essiccatori e accumulatori, garantisce la corretta preparazione del refrigerante prima dell'ingresso nell'evaporatore, il che si traduce in un raffreddamento efficiente dell'abitacolo. Questa soluzione è destinata alle unità diesel, progettata secondo gli standard del produttore Ford.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 3M5H-19E647-DA
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 3M5H-19E647-DA
  • Numeri sostituibili: 1514518, 3M5H-19E647-DA, 3M5H19E647DA
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Essiccatori ed essiccatori ad accumulo

Destinazione e funzione nel sistema di climatizzazione

L'essiccatore del climatizzatore nel modello Ford Focus Mk2 con motore diesel 2.0 TDCI è responsabile della separazione dell'umidità e delle impurità dal refrigerante. Un elemento di questo tipo correttamente selezionato:

  • stabilizza la pressione nel circuito di climatizzazione durante il funzionamento del compressore,
  • riduce il rischio di corrosione interna di tubi e scambiatori,
  • protegge la valvola di espansione e il compressore dalle particelle solide,
  • supporta il mantenimento di un'efficienza di raffreddamento uniforme in diverse condizioni di carico del motore. Per le unità di tipo Diesel, ciò è di particolare importanza, poiché il sistema di climatizzazione lavora spesso sotto un maggiore carico termico nel traffico urbano e durante la guida a pieno carico del veicolo.

Compatibilità e parametri tecnici

L'essiccatore presentato è un elemento destinato all'uso nella Ford Focus di seconda generazione con motore diesel. L'utilizzo della struttura originale del produttore del veicolo consente di mantenere i parametri di flusso del refrigerante di fabbrica e la capacità di accumulo adeguata. Il prodotto possiede numeri di parte assegnati e numeri sostituibili, il che facilita l'identificazione univoca e la scelta del componente corretto per la specifica configurazione dell'auto. In pratica, ciò significa che con un corretto adattamento secondo i dati del catalogo, è possibile mantenere la conformità con il sistema di tubi, supporti e raccordi di fabbrica, senza la necessità di modifiche all'impianto. Questo è importante sia per la normale sostituzione di servizio, sia per le riparazioni dopo una collisione o interventi sul sistema di climatizzazione.

Caratteristiche funzionali e vantaggi di utilizzo

La scelta della soluzione originale Ford del gruppo Filtri essiccatori e accumulatori consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di climatizzazione in termini di efficienza e durata. I vantaggi principali includono:

  • mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica del compressore e della valvola di espansione,
  • riduzione del rischio di aerazione e fluttuazioni di pressione nel circuito,
  • migliore ripetibilità del funzionamento del climatizzatore a temperature ambientali elevate,
  • diagnostica di servizio più semplice grazie alla conformità con la documentazione del produttore. Per l'utente, ciò significa un funzionamento del climatizzatore più prevedibile, un raffreddamento uniforme dell'interno e un minor carico sugli altri componenti del sistema. Nel caso dei motori diesel, ciò si traduce anche in condizioni di lavoro più stabili dell'unità motrice durante l'uso prolungato del climatizzatore.

Stato, montaggio e utilizzo di servizio

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che consente una riparazione economica del sistema di climatizzazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di parte si rivelerà particolarmente utile in situazioni in cui è necessaria una sostituzione rapida dopo un danno meccanico o durante l'ammodernamento del sistema esistente senza investire in un impianto completamente nuovo. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di servizio standard: controllo della tenuta dell'impianto, sostituzione del refrigerante e dell'olio nel compressore secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo. Un montaggio e uno spurgo dell'aria correttamente eseguiti consentono di sfruttare appieno le proprietà dell'essiccatore e di ridurre il rischio di guasti ricorrenti.

Supporto alla scelta e parti correlate

Se stai pianificando una manutenzione completa del sistema di climatizzazione della tua Ford e hai bisogno anche di altri elementi di questo gruppo, vale la pena controllare gli altri prodotti nella categoria Filtri essiccatori e accumulatori. Ciò faciliterà la scelta di componenti compatibili all'interno dello stesso standard tecnico. Inoltre, per ammodernamenti più ampi del sistema di raffreddamento e scarico nelle auto con motore diesel, possono essere utili consigli pratici sulla scelta degli elementi del sistema di scarico – li troverai nell'articolo sui collettori e catalizzatori sportivi usati, che organizza le informazioni più importanti dal punto di vista della durata e dell'efficienza del funzionamento dell'unità motrice. Se vuoi comprendere meglio le relazioni tra un sistema di climatizzazione, raffreddamento e scarico efficiente nelle auto moderne, dai un'occhiata anche alla nostra guida di servizio: consigli pratici sull'uso e la diagnostica dei sistemi ausiliari nei veicoli. Grazie a ciò, pianificherai più facilmente le fasi successive della manutenzione della tua auto e sceglierai le parti in modo consapevole, orientato all'uso a lungo termine.

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