Ford Puma St Cf7 ECU Motore 200HP 1.5 Benzina YZJA K1BY-12A650-BA Manuale

Ford Puma St Cf7 ECU Motore 200HP 1.5 Benzina Manuale è uno speciale modulo di controllo elettronico appartenente al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, progettato per unità a benzina da 200 CV abbinate a un cambio manuale. Questa soluzione consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di propulsione, mantenendo le caratteristiche di fabbrica del motore e la piena integrazione con l'impianto del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: K1BY12A650BA
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: K1BY12A650BA
• Numeri sostituibili: K1BY-12A650-BA, K1BY12A650BA, 0261S19907, 0 261 S19 907
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Manuale
• Tipo di parte: ECU
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina

La centralina presentata è l'elemento responsabile della gestione precisa del funzionamento del motore a benzina nella versione sportiva della Ford Puma ST. Controlla, tra le altre cose, la dose di carburante, l'anticipo dell'accensione e l'interazione con gli accessori del motore, in modo da garantire una potenza stabile di 200 CV, un'adeguata elasticità e una risposta prevedibile all'acceleratore in tutto l'arco dei giri. Grazie alla specifica configurazione per il cambio manuale, il modulo è ottimizzato per il cambio marcia dinamico, il mantenimento del corretto regime di minimo e una transizione fluida tra i carichi. L'utilizzo di una centralina conforme alle specifiche di fabbrica riduce al minimo il rischio di errori di comunicazione nella rete del veicolo e problemi di compatibilità.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale

La scelta di questa centralina consente di mantenere la coerenza con la calibrazione di fabbrica Ford, fattore particolarmente importante nelle potenti unità a benzina. Un modulo scelto correttamente:

• mantiene il funzionamento stabile del motore in tutto l'arco delle temperature e dei carichi,
• supporta il corretto funzionamento dei sistemi di bordo collegati alla propulsione,
• limita il rischio di comparsa di errori diagnostici legati alla non conformità della centralina,
• facilita la successiva diagnostica e gli eventuali aggiornamenti software presso l'officina. Per gli utenti che apprezzano il comportamento prevedibile dell'auto e desiderano mantenere parametri vicini a quelli di fabbrica, l'utilizzo di tale modulo è una soluzione tecnicamente sicura e ripetibile.

Caratteristiche tecniche nel contesto del sistema di propulsione

La centralina è stata progettata per funzionare con il motore a benzina 1.5 da 200 CV, il che significa che la sua mappa di lavoro, le strategie di protezione e i limiti sono adattati alle specifiche di questa unità. L'integrazione con il cambio manuale consente:

• la corretta gestione delle funzioni legate al taglio del carburante durante il cambio marcia,
• il mantenimento stabile dei giri durante le scalate,
• il funzionamento coerente dei sistemi di assistenza alla guida che dipendono dai segnali della propulsione. Tale adattamento è importante sia per la durata dei componenti meccanici che per il comfort di guida: le reazioni del sistema di propulsione rimangono prevedibili e il comportamento dell'auto è conforme alle intenzioni del produttore.

Stato, provenienza e utilizzo pratico

Il modulo offerto proviene dal segmento delle centraline elettroniche usate, il che consente una riparazione economica del veicolo mantenendo le specifiche originali. In pratica, questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa in caso di guasto della centralina di fabbrica, danni da sovratensione o problemi derivanti da modifiche software non riuscite. Prima del montaggio, si consiglia di eseguire la procedura standard di adattamento della centralina allo specifico esemplare del veicolo (codifica, adattamenti, eventuale associazione all'immobilizzatore) secondo le linee guida del produttore e le possibilità dell'attrezzatura diagnostica utilizzata. Grazie a ciò, è possibile ottenere un funzionamento stabile e ripetibile del sistema di propulsione senza effetti collaterali indesiderati.

Selezione e competenza tecnica – supporto informativo

Nella scelta della centralina per una specifica configurazione di Ford Puma ST, vale la pena utilizzare i dati del catalogo e i numeri di riferimento per garantire la piena compatibilità con la versione del motore, il tipo di carburante e il tipo di cambio. Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio sul funzionamento dei moduli elettronici nelle auto moderne, comprese le centraline motore, può essere utile l'articolo che descrive gli aspetti pratici delle riparazioni e della scelta dei ricambi smontati nei veicoli di classe premium – lo trovi qui: come prendersi cura dei moduli elettronici e delle centraline motore nelle auto moderne. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area di controllo motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo motore, centraline ausiliarie o unità elettroniche di gestione accessori, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline Ford.