Jaguar XF X250 Modulo Aria Anti Crash Lato Passeggero 3051865

Jaguar XF X250 Modulo Aria Anti Crash Lato Passeggero è un elemento del sistema di sicurezza passiva progettato per l'installazione di fabbrica nel modello Jaguar XF di generazione X250. Il modulo offerto appartiene al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, grazie al quale può collaborare con il sistema di gestione degli airbag del veicolo in modo conforme alle specifiche del produttore. Si tratta di una soluzione per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità della zona di sicurezza del passeggero mantenendo l'architettura originale dell'impianto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3051865
• Marca: Jaguar
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3051865
• Numeri sostituibili: 3051865, C2Z12014, 8X23-F044A74-AD, 8X23F044A74AD, C2Z32119, 9X23-F044A74-BA, 9X23F044A74BA
• Tipo di parte: Modulo di controllo ADAS
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sicurezza

L'airbag passeggero nella Jaguar XF X250 è responsabile della protezione della persona seduta sul lato anteriore passeggero in caso di collisione frontale o quasi frontale. Collabora con i sensori di collisione e con la centralina del sistema SRS, che decide il momento e la forza di attivazione. L'utilizzo del modulo originale consente di mantenere le corrette caratteristiche di gonfiaggio, adattate alla struttura del cruscotto e alle zone di deformazione della carrozzeria. Questo elemento è parte integrante del sistema elettronico del veicolo, pertanto il suo corretto adattamento all'impianto è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema. La scelta di un componente della stessa famiglia costruttiva minimizza il rischio di errori di comunicazione con l'unità di controllo e riduce la necessità di ulteriori modifiche ai cablaggi.

Compatibilità e codici di ricambio

L'airbag passeggero offerto è stato progettato specificamente per la Jaguar XF X250, tenendo conto della geometria dell'abitacolo e dei requisiti del sistema elettronico. Il prodotto dispone di un codice OEM dedicato e di codici di ricambio assegnati, il che facilita la verifica della compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo. Grazie a ciò, è possibile selezionare con precisione l'elemento per l'impianto esistente, basandosi sui dati del catalogo del produttore. Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare i codici con la documentazione di servizio o con l'elemento smontato per confermare la piena compatibilità. L'utilizzo del modulo corretto all'interno della stessa famiglia di codici di riferimento consente di mantenere una corretta collaborazione con l'elettronica della carrozzeria ed evitare messaggi di errore nel sistema diagnostico.

Caratteristiche del prodotto e vantaggi dell'utilizzo

L'airbag passeggero di questa offerta è un componente originale del marchio Jaguar, il che si traduce nel mantenimento della geometria di fissaggio di fabbrica, della forma corretta dell'inserto e della giusta collaborazione con il cruscotto. Come elemento del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, è adattato per lavorare nell'ambiente esistente di centraline e sensori del veicolo, senza necessità di intervenire sulla logica del sistema. Tra i principali vantaggi dell'utilizzo di questa soluzione si possono annoverare:

• mantenimento delle caratteristiche originali di funzionamento del sistema SRS nella Jaguar XF X250,
• coerenza con la centralina di fabbrica e l'architettura dell'impianto elettrico,
• ripristino della funzione di protezione del passeggero secondo le specifiche del produttore del veicolo. Per gli utenti che tengono alla coerenza tecnica del veicolo, è importante che l'utilizzo del modulo originale consenta di mantenere i parametri di sicurezza a un livello simile alla configurazione di fabbrica, senza compromessi derivanti dall'adattamento di parti di provenienza incerta.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

L'airbag passeggero offerto è un elemento usato, il che in pratica significa un vantaggioso compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della struttura originale. Questo tipo di componenti è particolarmente apprezzato nelle officine professionali che si occupano di riparazioni post-incidente, dove contano sia la conformità con la documentazione del produttore che l'economicità dell'intero processo. Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le procedure di servizio standard, come il controllo dell'impianto SRS, la verifica della centralina e l'esecuzione di una diagnostica computerizzata al termine dei lavori. Un modulo correttamente selezionato e montato consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza passiva nella Jaguar XF X250, senza la necessità di modificare i cablaggi o cambiare la configurazione della centralina. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza della tua Jaguar e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline SRS, moduli di controllo airbag o unità di gestione dei sistemi di sicurezza, controlla le parti disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline Jaguar.

Maggiori informazioni sul ruolo dei moduli elettronici originali

Nei veicoli di classe premium, come la Jaguar XF, la coerenza dell'elettronica ha un impatto diretto sul comfort, sulla sicurezza e sulla prevedibilità del comportamento dell'auto. Vale la pena conoscere il contesto più ampio dell'utilizzo di moduli e centraline originali nei marchi del segmento premium: un buon punto di partenza è l'articolo che descrive come mantenere il carattere e i parametri di fabbrica nelle auto moderne, disponibile qui: Audi ed emozioni allo stato puro: come le parti usate aiutano a mantenere il DNA del marchio. Per gli utenti che desiderano ridurre i tempi di fermo dell'auto in officina e selezionare in modo efficiente i moduli elettronici corretti, può essere utile anche la guida sulla logistica delle parti usate e sulla gestione della riparazione, disponibile al link: come un ampio assortimento in un unico magazzino riduce i tempi di fermo dell'auto dal meccanico.