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Jaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-ABJaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro - SKU 1X43-14B345-AB - Numero di parte 1X43-14B345-AB

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Jaguar X-Type X400 Sensore Urto Anteriore Sinistro Destro 1X43-14B345-AB

SKU: 1X43-14B345-AB

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Sensore di impatto anteriore sinistro/destro per Jaguar X-Type X400 è un componente appartenente al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, responsabile del rilevamento preciso di una collisione nella parte anteriore della carrozzeria. Il sensore opera in una zona di sicurezza critica, collaborando con il sistema degli airbag e la centralina SRS, il che è fondamentale per la corretta reazione del sistema al momento dell'impatto. L'utilizzo di un componente usato di questo tipo consente una riparazione tecnicamente corretta ed economica dell'impianto di fabbrica della Jaguar X-Type X400.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1X43-14B345-AB
  • Marca: Jaguar
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1X43-14B345-AB
  • Numeri sostituibili: 1X43-14B345-AB, 1X4314B345AB, C2C30970
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra, Destra
  • Tipo di parte: Modulo di controllo ADAS
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del sensore di collisione

Il sensore di collisione presentato è stato progettato per operare nella parte anteriore del veicolo, con possibilità di montaggio sia sul lato sinistro che su quello destro. È responsabile del rapido rilevamento di un sovraccarico improvviso nella zona di impatto e della trasmissione del segnale alla centralina del sistema di sicurezza. Grazie a ciò, il sistema può attivare al momento opportuno gli airbag e altri elementi di protezione. L'elemento appartiene al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, il che significa che comunica con il bus del veicolo e con altri moduli responsabili della sicurezza passiva. Un sensore correttamente selezionato e funzionante è essenziale per mantenere i parametri di lavoro di fabbrica del sistema SRS nella Jaguar.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo originale Jaguar

L'utilizzo di un sensore di collisione originale dedicato alla Jaguar X-Type X400 garantisce:

  • conformità strutturale con il sistema di sicurezza di fabbrica del veicolo,
  • corretto adattamento ai punti di montaggio nella parte anteriore della carrozzeria,
  • corretta collaborazione con la centralina degli airbag esistente,
  • mantenimento delle soglie di attivazione di fabbrica del sistema in caso di collisione. Grazie a ciò, la riparazione del sistema di sicurezza non richiede interventi sul cablaggio elettrico né modifiche al software oltre alla normale procedura di assistenza. L'elemento usato consente contemporaneamente di ridurre i costi mantenendo un adeguato livello di funzionalità.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il sensore è destinato al montaggio nella parte anteriore del veicolo, con possibilità di installazione sul lato sinistro o destro, in conformità con i punti di fissaggio di fabbrica della Jaguar X-Type X400. Tale posizionamento consente una registrazione precisa delle forze che agiscono sulla struttura della carrozzeria durante un impatto frontale o angolato. Durante il montaggio è fondamentale mantenere il corretto orientamento del sensore e un serraggio adeguato alla struttura portante, per garantire la corretta trasmissione dei carichi. La sostituzione deve essere eseguita in conformità con la procedura di assistenza, tenendo conto dello scollegamento dell'alimentazione del sistema SRS e della successiva diagnostica di controllo.

Utilizzo nella pratica di officina

Questo tipo di sensore di collisione è particolarmente utile nelle riparazioni post-incidente, quando si è verificata l'attivazione del sistema airbag o il danneggiamento della parte anteriore della carrozzeria. La sostituzione del sensore danneggiato con un esemplare funzionante consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza senza la necessità di un costoso acquisto di un modulo nuovo. Nella pratica di officina è importante, dopo il montaggio, eseguire la diagnostica del sistema SRS, cancellare eventuali errori e confermare la corretta comunicazione del sensore con la centralina principale. Grazie a ciò, è possibile verificare che il sistema reagisca secondo le specifiche del produttore del veicolo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza della tua Jaguar e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli SRS, centraline airbag o altre unità di controllo elettroniche, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline Jaguar.

Maggiori informazioni sui moduli elettronici nelle auto moderne

I moderni sistemi di sicurezza, come gli impianti airbag, le centraline comfort o i moduli multimediali, si basano sulla collaborazione di molte unità elettroniche. La sostituzione di un singolo modulo, incluso il sensore di collisione, richiede spesso la conoscenza delle procedure diagnostiche e dei principi di selezione dei componenti usati. Per comprendere meglio come avviene il lavoro con i moduli elettronici nei veicoli di classe premium e a cosa prestare attenzione quando si utilizzano ricambi provenienti dallo smontaggio, vale la pena leggere l'articolo: Il piacere di guida per anni: come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nei modelli BMW serie 3 e 5 utilizzando ricambi provenienti dallo smontaggio?. Sebbene riguardi un altro marchio, illustra bene i principi generali di lavoro sicuro con l'elettronica automobilistica e l'utilizzo di componenti usati collaudati.

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