Ford C-Max MK2 Sensore Modulo Cintura Sedile Anteriore DT11-A625B02-AA

Ford C-Max MK2 Sensore Modulo Cintura Sedile Anteriore è un componente specialistico del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, responsabile della collaborazione del sistema di sicurezza con il sensore di presenza e di allacciamento della cintura sul sedile anteriore. Il modulo usato consente una riparazione tecnicamente corretta del sistema, mantenendo la logica di funzionamento originale dell'elettronica Ford e garantendo un livello di costi di manutenzione vantaggioso.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1838804
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1838804
• Numeri sostituibili: 1838804, DT11-A625B02-AA, DT11A625B02AA
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Tipo di parte: Centralina
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione e funzione del modulo

Il modulo sensore cintura sedile nella Ford C-Max MK2 opera nella zona anteriore dell'abitacolo, integrando i segnali del sensore del sedile con il sistema di controllo della sicurezza. È responsabile della corretta trasmissione delle informazioni sulla presenza di passeggeri e sull'allacciamento della cintura, il che è fondamentale per il funzionamento degli airbag, della segnalazione di avvertimento e della logica dei sistemi di assistenza alla guida. Grazie all'utilizzo del modulo originale del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, viene mantenuta la compatibilità con l'impianto del veicolo, il cablaggio elettrico e il software di controllo, il che riduce il rischio di errori e messaggi errati sul quadro strumenti.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale

L'utilizzo del modulo sensore cintura sedile di fabbrica nella Ford C-Max MK2 garantisce:

• coerenza con l'architettura elettrica del veicolo e il bus di comunicazione,
• corretta collaborazione con i sistemi di sicurezza e comfort,
• ridotto rischio di comparsa di errori nella memoria delle centraline,
• possibilità di utilizzare i punti di montaggio e i connettori esistenti. L'elemento OEM usato è una soluzione che consente di mantenere un'elevata qualità della riparazione riducendo al contempo i costi rispetto ai componenti nuovi.

Integrazione con l'elettronica del veicolo

Il modulo lavora nella parte anteriore del veicolo, in stretta connessione con l'impianto del sedile e il sistema di controllo della sicurezza. Un componente scelto correttamente consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica, tra cui:

• corretto rilevamento della presenza sul sedile,
• controllo dello stato di allacciamento della cintura,
• collaborazione con la segnalazione acustica e ottica,
• comunicazione con altre centraline nel veicolo. Grazie a ciò, dopo la sostituzione del modulo, è possibile ripristinare la piena funzionalità del sistema senza la necessità di modificare l'impianto o utilizzare adattatori aggiuntivi.

Utilizzo dell'elettronica usata nella pratica

Nel caso di elementi come il modulo sensore cintura sedile, la scelta di un componente usato è spesso una soluzione di manutenzione razionale. L'elettronica originale proveniente dallo smontaggio mantiene i parametri di lavoro di fabbrica e allo stesso tempo consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto ai ricambi nuovi. Per comprendere meglio quando vale la pena optare per tale soluzione e come scegliere in sicurezza centraline e moduli, vale la pena consultare la guida: Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?

Espansione delle riparazioni nell'ambito dell'elettronica Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona elettronica della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline, moduli carrozzeria o sistemi di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline Ford.

Riepilogo

Ford C-Max MK2 Sensore Modulo Cintura Sedile Anteriore è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sicurezza nella parte anteriore dell'abitacolo, mantenendo la conformità con l'elettronica di fabbrica del veicolo. Il modulo originale usato, appartenente al gruppo delle centraline elettroniche, consente una riparazione tecnicamente corretta, riduce il rischio di problemi di compatibilità e rappresenta una scelta economicamente ragionevole sia per le officine professionali che per le riparazioni fai-da-te.