Mercedes GL500 X164 ML500 W164 Differenziale Posteriore 3.70 A1643500914 GARANZI

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante. Mercedes GL500 X164 ML500 W164 Differenziale Posteriore 3.70 è un differenziale posteriore originale usato, progettato per modelli con cambio automatico e motore a benzina. Questo componente è responsabile del preciso trasferimento della coppia alle ruote posteriori, garantendo una guida stabile e un comportamento prevedibile del veicolo. Grazie al mantenimento del rapporto di trasmissione originale, il differenziale posteriore consente di preservare la corretta dinamica e la fluidità di funzionamento del sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1643500914
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1643500914
• Numeri sostituibili: A1643500914, A 164 350 09 14
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Assemblaggio differenziale e alloggiamento asse
• Categoria: Differenziali

Destinazione d'uso e compatibilità

Il differenziale posteriore presentato è stato progettato per funzionare nel sistema di trasmissione delle vetture Mercedes GL500 X164 e Mercedes ML500 W164, in cui la trazione viene trasmessa all'asse posteriore tramite un cambio automatico. La struttura del differenziale è adattata alle unità a benzina, il che consente di gestire correttamente i carichi caratteristici di queste versioni di motore. Il differenziale originale di questa serie garantisce la coerenza con il sistema di controllo della trazione e di stabilizzazione della traiettoria di fabbrica, il che è particolarmente importante nei SUV più pesanti di classe GL e ML. L'utilizzo del rapporto di trasmissione corretto si traduce in un'accelerazione prevedibile, regimi del motore adeguati alle velocità autostradali e una collaborazione armoniosa con l'elettronica del veicolo.

Struttura e caratteristiche di funzionamento

Il differenziale posteriore in questo modello Mercedes si basa su una classica struttura a ingranaggi conici, adattata per lavorare in un sistema a trazione posteriore. Il gruppo differenziale è stato progettato per:

• distribuire uniformemente la coppia tra le ruote posteriori,
• compensare le differenze di velocità di rotazione delle ruote in curva,
• mantenere il rapporto di trasmissione stabile previsto per le versioni a benzina con cambio automatico. Un differenziale configurato in questo modo favorisce il cambio marcia fluido, riduce gli strappi in fase di partenza e supporta una guida confortevole ma allo stesso tempo dinamica. Per l'utente, ciò significa un comportamento dell'auto più prevedibile sia nel traffico urbano che durante la guida a pieno carico.

Utilizzo nel sistema di trasmissione

Nei veicoli GL500 e ML500, il differenziale posteriore è un elemento chiave dell'intero sistema di trasmissione. In combinazione con il cambio automatico, è responsabile di:

• trasferimento efficiente della potenza del motore a benzina all'asse posteriore,
• mantenimento della corretta caratteristica di accelerazione,
• stabilità del veicolo alle alte velocità,
• corretta collaborazione con i sistemi di sicurezza e di controllo della trazione. Un differenziale ben scelto e funzionante limita l'usura eccessiva degli pneumatici, riduce i carichi sugli altri elementi del sistema di trasmissione e aiuta a mantenere il comfort acustico all'interno dell'abitacolo. La sostituzione di un differenziale posteriore usurato con un elemento originale della stessa serie è particolarmente importante in caso di comparsa di rumori, giochi o trasferimento irregolare della trazione.

Vantaggi dell'utilizzo di un differenziale originale

La scelta di un differenziale posteriore originale per Mercedes GL500 o ML500 consente di mantenere i parametri di funzionamento della trasmissione di fabbrica. Si tratta di una soluzione che:

• mantiene la compatibilità con il software di controllo del cambio automatico,
• garantisce un comportamento prevedibile del veicolo in diverse condizioni stradali,
• riduce il rischio di una scelta errata del rapporto di trasmissione e dei relativi problemi operativi. Per le officine e gli utenti, ciò significa una diagnostica più semplice, un montaggio più agevole e un minor rischio di dover intervenire nuovamente sul sistema di trasmissione. Un differenziale originale usato è spesso un compromesso ragionevole tra i costi e il mantenimento dei corretti parametri di guida.

Espansione del sistema di trasmissione e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come altri ponti, differenziali o componenti della trasmissione, controlla le parti disponibili nella categoria Differenziali - Differenziali Mercedes. Quando pianifichi riparazioni utilizzando componenti originali usati, vale anche la pena conoscere consigli pratici sull'ottimizzazione dei costi di manutenzione e sulla scelta di parti provenienti da smantellamento – potrebbe essere utile l'articolo Affidabilità e dinamica nei modelli del marchio Seat – come ridurre i costi di riparazione scegliendo parti di fabbrica provenienti da smantellamento?, che discute i principi generali per l'utilizzo sicuro di componenti originali usati.