Audi A4 S4 B9 S5 F5 3.0 Differenziale Posteriore 43:13 SRP 0G2500043D GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante. Audi A4 S4 B9 S5 F5 3.0 Differenziale Posteriore 43:13 SRP è un componente originale del sistema di trasmissione appartenente alla categoria Differenziali, progettato per il montaggio sull'asse posteriore dei veicoli Audi. Il rapporto di trasmissione 43:13, selezionato con precisione, garantisce un comportamento prevedibile dell'auto, stabilità alle alte velocità e una corretta distribuzione della coppia sull'asse posteriore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0G2500043D
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0G2500043D
• Numeri sostituibili: 0G2500043D, 0G2 500 043 D
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Differenziali

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il differenziale posteriore presentato è dedicato ai modelli Audi di classe media e sportiva con motorizzazione 3.0, dove è responsabile del trasferimento della trazione all'asse posteriore e della corretta differenziazione della velocità di rotazione delle ruote. Il posizionamento sul retro del veicolo consente un'interazione efficace con la trasmissione principale e l'eventuale trazione integrale, mantenendo le caratteristiche di guida di fabbrica. La scelta di un differenziale con un rapporto specifico ha un impatto diretto su:

• risposta dell'auto all'acceleratore e dinamica di accelerazione,
• giri del motore a velocità autostradali,
• stabilità di trazione in curva e su superfici scivolose.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il differenziale posteriore con rapporto 43:13 è stato progettato come componente OEM, il che significa il mantenimento delle tolleranze di fabbrica e la perfetta corrispondenza con i punti di fissaggio originali sulla carrozzeria Audi. La struttura del differenziale è ottimizzata per lavorare con le sospensioni e il sistema di trasmissione di serie, pertanto non richiede interventi sulla geometria o modifiche di montaggio aggiuntive. In pratica, ciò significa che con una corretta selezione in base alla versione del motore e della trazione del veicolo, si può contare su:

• funzionamento coerente con il cambio esistente,
• mantenimento dei parametri di accelerazione e velocità massima di serie,
• nessuna necessità di adattamento elettronico derivante da un rapporto diverso.

Stato, provenienza e vantaggi dell'utilizzo di un differenziale usato

Il differenziale posteriore offerto proviene da smontaggio ed è venduto come parte usata, il che rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità OEM. Rispetto a ricambi non originali incerti, il differenziale originale proveniente da smontaggio consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema di trasmissione e di ridurre il rischio di problemi legati a rumori, giochi o perdite. La scelta di un componente OEM usato è particolarmente vantaggiosa quando:

• il differenziale attuale ha subito danni meccanici o surriscaldamento,
• si avvertono rumori evidenti, sibili o strappi dall'asse posteriore,
• è necessaria una sostituzione rapida ed economica senza rinunciare alle specifiche di fabbrica.

Selezione professionale del rapporto e supporto tecnico

Durante la sostituzione del differenziale, è fondamentale abbinare il rapporto al cambio e allo stile di guida. Per comprendere meglio le relazioni tra il rapporto del differenziale, le caratteristiche di accelerazione e il comfort di guida, vale la pena consultare la guida: Ponti di trasmissione e differenziali da smontaggio: come scegliere i rapporti in base allo stile di guida. L'articolo discute in modo tecnico definizioni, esempi di configurazione e le domande più frequenti relative alla scelta del differenziale. Se desideri approfondire le conoscenze sui vantaggi dell'utilizzo di un differenziale OEM usato rispetto a sostituti incerti, sarà utile anche il materiale: Differenziale rumoroso? Scopri perché un ponte di trasmissione OEM usato è un investimento migliore di un ricambio incerto. Troverai lì consigli pratici sulla diagnostica dei rumori e sulla scelta del differenziale adatto proveniente da smontaggio.

Espansione del sistema di trasmissione in Audi – componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri componenti della stessa categoria, come ponti aggiuntivi, differenziali con rapporti diversi o trasmissioni principali compatibili, controlla le parti disponibili nella categoria Differenziali Audi. Questo approccio consente un aggiornamento coerente dell'intero sistema di trasmissione, riducendo il rischio di usura irregolare dei componenti e mantenendo il carattere di guida prevedibile e originale della tua auto.