Range Rover Evoque L538 Mozzo Ruota Posteriore Portante Sinistro BJ32-5A969-AF

Il fuso a snodo posteriore sinistro con mozzo ruota per Range Rover Evoque L538 è un componente originale appartenente al gruppo Cuscinetti, mozzi ruota e boccole, progettato per veicoli con motore diesel. Progettato specificamente per l'asse posteriore lato guida, garantisce una guida precisa della ruota, la stabilità della carrozzeria e una corretta interazione con le sospensioni e il sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: BJ32-5A969-AF
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: BJ32-5A969-AF
• Numeri sostituibili: BJ32-5A969-AF, BJ325A969AF
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Assemblaggio mozzo ruota e cuscinetti
• Categoria: Cuscinetti ruota, mozzi e guarnizioni

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il fuso a snodo con mozzo della ruota posteriore sinistra nella Range Rover Evoque L538 è responsabile del fissaggio stabile della ruota, del trasferimento dei carichi dalle sospensioni alla carrozzeria e del mantenimento della corretta geometria dell'asse. Questo elemento collabora con l'impianto frenante, le sospensioni e la trasmissione, pertanto la sua corretta selezione ha un impatto diretto sulla sicurezza di guida e sul comportamento prevedibile dell'auto su strada. L'applicazione dedicata alle versioni con motore diesel consente di mantenere la conformità con le specifiche di fabbrica del produttore, facilitando il montaggio e riducendo il rischio di problemi di adattamento.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale

L'utilizzo del fuso a snodo originale con mozzo ruota nella Range Rover Evoque L538 consente di mantenere i parametri di fabbrica delle sospensioni e del sistema di guida. Grazie a ciò:

• viene mantenuta la corretta geometria dell'asse posteriore,
• la ruota lavora in modo stabile nell'intero intervallo di carico,
• si riduce il rischio di usura precoce degli pneumatici e degli elementi delle sospensioni,
• l'impianto frenante mantiene una corretta interazione con il mozzo. Per l'utente, ciò significa una guida più prevedibile, un miglior controllo del veicolo e la coerenza con la costruzione originale dell'intero sistema di guida.

Caratteristiche di montaggio

L'elemento è destinato al montaggio sull'asse posteriore lato sinistro, il che elimina ogni dubbio sul corretto posizionamento nel veicolo. La struttura prevista per il modello specifico Range Rover Evoque L538 facilita il lavoro del meccanico, riduce i tempi di sostituzione e diminuisce il rischio di dover effettuare modifiche aggiuntive. Il fuso a snodo con mozzo è una parte portante, pertanto la sua corretta selezione e il montaggio sono fondamentali per mantenere l'adeguata rigidità del sistema e la corretta interazione con gli altri componenti delle sospensioni.

Stato e provenienza

L'elemento offerto proviene da un veicolo a marchio Range Rover ed è classificato come parte usata. Per molti utenti, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche originali del produttore, specialmente nel caso di elementi strutturali che non richiedono una programmazione individuale. La scelta di un fuso a snodo con mozzo ruota usato consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo al contempo la compatibilità con le soluzioni di fabbrica applicate nella Range Rover Evoque L538 con motore diesel.

Supporto nella scelta ed espansione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto sospensioni e del sistema di guida della tua Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come mozzi aggiuntivi, cuscinetti o boccole, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cuscinetti, mozzi ruota e boccole Range Rover. Se hai dubbi relativi alla scelta di un ricambio usato o vuoi comprendere meglio le differenze tra componenti nuovi e usati, ti consigliamo di consultare la guida: Ricambi auto usati: Miti e fatti che devi conoscere. Grazie a ciò, potrai valutare più facilmente quando l'utilizzo di un elemento usato è tecnicamente giustificato ed economicamente vantaggioso.