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Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro - SKU 95833161110 - Numero di parte 95833161110

Porsche Cayenne 92A Mozzo Portaruota Posteriore Sinistro 95833161110

SKU: 95833161110

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Mozzo posteriore sinistro con portamozzo Porsche Cayenne 92A è un componente originale del sistema di sospensione del gruppo Cuscinetti, mozzi ruota e boccole, destinato al montaggio sull'asse posteriore lato guida. Questa soluzione OEM garantisce il corretto centraggio della ruota, la stabilità della carrozzeria e la corretta interazione tra sospensioni e impianto frenante nel Porsche Cayenne 92A.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 95833161110
  • Marca: Porsche
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 95833161110
  • Numeri sostituibili: 95833161110, 958 331 611 10, 7P5501655, 7P5 501 655, 958 341 605 01, 95834160501
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
  • Tipo di parte: Mozzo della ruota
  • Categoria: Cuscinetti ruota, mozzi e guarnizioni

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sospensione

Il portamozzo posteriore sinistro descritto è responsabile del posizionamento preciso del mozzo e del cuscinetto, nonché del collegamento stabile con i bracci oscillanti, l'ammortizzatore e i componenti dell'impianto frenante. Un componente correttamente selezionato in quest'area è fondamentale per:

  • mantenere la geometria delle sospensioni sull'asse posteriore,
  • l'usura uniforme degli pneumatici e una guida prevedibile del veicolo,
  • il trasferimento sicuro dei carichi durante la frenata e l'accelerazione,
  • la riduzione dei giochi e delle vibrazioni indesiderate nella zona della ruota. Il componente è dedicato al montaggio sul lato posteriore sinistro del veicolo, il che consente di mantenere la conformità con i presupposti costruttivi originali del Porsche Cayenne 92A.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Porsche

La scelta di un componente originale Porsche nell'area del portamozzo e del mozzo ruota si traduce in una serie di vantaggi pratici:

  • adattamento di fabbrica alla struttura delle sospensioni del Cayenne 92A,
  • mantenimento della rigidità e delle caratteristiche operative del sistema progettate dal produttore,
  • compatibilità con cuscinetti, bracci oscillanti e pinze freno di serie,
  • riduzione del rischio di problemi con la geometria e il disallineamento delle ruote. Grazie a ciò, mantieni una guida corretta del SUV, il che è particolarmente importante data la maggiore massa del veicolo e la guida dinamica tipica del Porsche Cayenne.

Caratteristiche del componente usato

Il portamozzo presentato è una parte usata, che consente di ridurre significativamente il costo di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Per molti proprietari di Porsche, questo è un compromesso ragionevole tra qualità OEM e budget di manutenzione, specialmente per lavori complessi sulle sospensioni. Se desideri comprendere meglio come utilizzare in sicurezza il mercato dell'usato e a cosa prestare attenzione nella scelta di tali componenti, vale la pena leggere l'articolo Parti auto usate: Miti e fatti che devi conoscere, che chiarisce i dubbi più comuni sui componenti di seconda mano. Inoltre, nel prendere una decisione tra una parte OEM e un ricambio, una guida pratica 5 motivi per cui una parte OEM usata è una scelta migliore di un ricambio, che descrive scenari di manutenzione specifici, può essere utile.

Applicazione sull'asse posteriore del Porsche Cayenne 92A

Il portamozzo posteriore sinistro nel Porsche Cayenne 92A lavora in condizioni impegnative: trasferisce carichi verticali, laterali e longitudinali, collaborando con le sospensioni multilink e il sistema di trasmissione. La sostituzione di un componente usurato o danneggiato con un componente OEM funzionante consente di:

  • ridurre i rumori di battito e i giochi provenienti dall'asse posteriore,
  • ripristinare la stabilità del veicolo a velocità più elevate,
  • garantire il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza (inclusi controllo di trazione e stabilità di traiettoria),
  • aumentare il comfort di guida riducendo le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria. Dopo l'installazione, si consiglia di eseguire un controllo e un'eventuale correzione della geometria delle sospensioni per sfruttare appieno il potenziale del componente appena installato.

Elementi complementari dal gruppo Cuscinetti, mozzi ruota e boccole

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona delle sospensioni dell'asse posteriore della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come mozzi, cuscinetti o boccole, controlla le parti disponibili nella categoria Cuscinetti, mozzi ruota e boccole Porsche.

Riassunto

Il portamozzo posteriore sinistro per Porsche Cayenne 92A della categoria Cuscinetti, mozzi ruota e boccole è una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento delle sospensioni, mantenendo le specifiche originali del produttore. Un componente OEM usato consente di ottimizzare i costi di manutenzione, garantendo al contempo sicurezza, stabilità e una guida prevedibile dell'auto nell'uso quotidiano.

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