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Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera - SKU 9802524 - Numero di parte 9802524

Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera 9802524

SKU: 9802524

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Mini Countryman R60 R56 Cofano Posteriore Guaina Cablaggio Gomma Nera è un componente originale del marchio Mini, progettato per proteggere i cavi che passano all'interno del portellone posteriore. La gomma flessibile di colore nero garantisce un passaggio sigillato del cablaggio, riducendo il rischio di abrasioni, infiltrazioni di umidità e malfunzionamenti dell'impianto elettrico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9802524
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9802524
  • Numeri sostituibili: 9802524
  • Tipo di parte: Cuffia del cambio
  • Categoria: Cuffie cambio e freno a mano

Destinazione d'uso e funzione tecnica

La presente guaina per il cablaggio del portellone posteriore è un elemento appartenente al gruppo Coperture per freno a mano e leva del cambio, utilizzato nei veicoli Mini, inclusi i popolari modelli della serie Countryman R60 e R56. Il suo compito è quello di guidare stabilmente i cavi nello snodo del portellone e di scaricare la tensione dai punti di piegatura, riducendo il rischio di danni meccanici ed elettrici. La struttura in gomma lavora in sincronia con il movimento del portellone, compensando le variazioni di posizione del cablaggio. Grazie a ciò, i cavi sono protetti da:

  • tagli o abrasioni causati dalle ripetute aperture e chiusure del portellone,
  • ingresso di umidità e impurità all'interno del passaggio,
  • eccessiva tensione nei punti di piegatura dei cavi.

Struttura e proprietà dei materiali

La guaina è realizzata in gomma nera resistente e flessibile, in grado di sopportare i tipici carichi operativi nella parte posteriore della carrozzeria. La struttura del materiale garantisce:

  • un'adeguata flessibilità in un ampio intervallo di temperature,
  • resistenza ai comuni agenti chimici presenti nel bagagliaio e nelle zone dei passaruota,
  • stabilità dimensionale, che facilita il corretto inserimento negli alloggiamenti della carrozzeria e del portellone. Grazie alla sua origine di fabbrica, l'elemento è perfettamente adattato alla geometria del passaggio nel Mini Countryman R60/R56, il che si traduce in un fissaggio sicuro e in una finitura estetica della zona di transito del cablaggio.

Vantaggi dell'utilizzo di una guaina originale

L'utilizzo della guaina originale in gomma per il cablaggio del portellone consente di limitare i problemi tipici legati all'uso del portellone posteriore, come interruzioni periodiche dell'illuminazione, problemi con la serratura o con i sensori. I vantaggi principali includono:

  • Adattamento di fabbrica – lunghezza e forma corrette, senza necessità di modifiche.
  • Funzionamento stabile dell'impianto – i cavi sono guidati in modo controllato, riducendo il rischio di danni.
  • Finitura estetica – zona di transito del cablaggio ordinata tra la carrozzeria e il portellone. L'elemento di questo gruppo è particolarmente importante durante le riparazioni a seguito di danni ai cavi, la sostituzione del cablaggio o durante un restauro completo della parte posteriore della carrozzeria nei veicoli Mini.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Il prodotto proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che rappresenta una soluzione di assistenza vantaggiosa nelle situazioni in cui la priorità è mantenere la geometria originale e la compatibilità con i fissaggi di fabbrica. In pratica, ciò consente di:

  • ripristinare il corretto passaggio del cablaggio senza intervenire sulla struttura della carrozzeria,
  • ridurre i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un elemento nuovo,
  • mantenere la coerenza dei componenti utilizzati con il resto dell'impianto. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dello stato della gomma e degli alloggiamenti di fissaggio, nonché la verifica del corretto posizionamento dei cavi all'interno della guaina.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

In caso di interventi nelle vicinanze della leva del cambio o del freno a mano, così come durante lavori più ampi nell'area del tunnel centrale e della zona di comando, è spesso necessaria la sostituzione di diversi elementi cooperanti. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento della zona di comando nella tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, cuffie o rivestimenti aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Coperture per freno a mano e leva del cambio Mini. Per i lavori relativi al sistema di cambio marcia e agli elementi che collaborano con la leva, vale anche la pena conoscere i tipici sintomi di usura e i metodi di diagnosi dei componenti della trasmissione. Un approfondimento sull'argomento è disponibile nell'articolo: Guasti ai cambi manuali nelle auto – perché una parte originale usata è una scelta più ragionevole rispetto alla rigenerazione?.

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