Mercedes W204 W207 Coppa Olio Deflettore Benzina M271 A2710141602

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Mercedes W204 W207 Coppa Olio Deflettore Benzina M271 è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per le unità di propulsione alimentate a benzina nei modelli Mercedes Classe C W204 ed E Coupé W207 con motore M271. La coppa dell'olio usata di questa serie garantisce un adattamento perfetto al blocco motore, una corretta circolazione dell'olio e il funzionamento stabile dell'intero sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2710141602
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2710141602
• Numeri sostituibili: A2710141602, A 271 014 16 02
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Coppa dell'olio
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio nel motore M271 svolge un ruolo fondamentale come serbatoio di lavoro per l'olio motore, occupandosi del suo accumulo, della stabilizzazione del livello e della corretta alimentazione della pompa dell'olio. Nel caso delle unità a benzina Mercedes, la sua geometria e tenuta corrette hanno un impatto diretto su:

• mantenimento della corretta pressione dell'olio in tutto il motore,
• lubrificazione corretta delle bronzine, degli alberi a camme e degli elementi della distribuzione,
• dissipazione del calore dall'olio e stabilizzazione della sua temperatura di esercizio,
• limitazione della formazione di schiuma nell'olio a regimi elevati. Grazie all'adattamento alla specifica costruzione del motore M271, la coppa mantiene la corretta capacità operativa e la geometria interna, il che è essenziale durante la guida dinamica e l'uso prolungato.

Struttura e adattamento al motore M271

La coppa dell'olio originale per il motore M271 nelle Mercedes W204 e W207 è stata progettata per un accoppiamento preciso con il blocco dell'unità di propulsione e il sistema inferiore del motore. La struttura prevede:

• punti di fissaggio di fabbrica al blocco e alle protezioni inferiori,
• spazio di lavoro integrato per l'olio con un fondo opportunamente sagomato,
• adattamento al funzionamento con il sistema di lubrificazione tipico delle versioni a benzina M271. Tale soluzione riduce al minimo il rischio di perdite, facilita il montaggio e consente di mantenere i parametri operativi previsti dal produttore del veicolo. Le coppe dell'olio dedicate a un motore specifico sono particolarmente importanti per mantenere il corretto livello dell'olio e il corretto funzionamento dei sensori.

Vantaggi dell'utilizzo della coppa dell'olio originale Mercedes

L'utilizzo di una coppa dell'olio originale usata al posto di un elemento danneggiato o che perde consente di ripristinare le corrette condizioni di lavoro del sistema di lubrificazione senza dover modificare la struttura del motore. I vantaggi principali di questa soluzione includono:

• adattamento di fabbrica al motore M271 nei modelli W204 e W207,
• mantenimento della geometria originale del flusso dell'olio,
• compatibilità con gli accessori della parte inferiore del motore,
• possibilità di montaggio al posto della vecchia coppa senza modifiche. Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un montaggio prevedibile, una riduzione dei tempi di lavoro e un minor rischio di problemi con la pressione dell'olio dopo la sostituzione.

Utilizzo in veicoli alimentati a benzina

La coppa dell'olio presentata è destinata alle unità di propulsione alimentate a benzina, il che è importante a causa della specificità delle temperature di esercizio, della viscosità dell'olio e delle caratteristiche di carico nei motori M271. Il corretto adattamento dell'elemento al tipo di carburante consente di:

• mantenere condizioni di lubrificazione stabili nell'intero intervallo di giri,
• preservare i parametri operativi previsti per le versioni a benzina M271,
• ridurre al minimo il rischio di surriscaldamento dell'olio in condizioni urbane e autostradali. Grazie a ciò, la coppa dell'olio costituisce un elemento importante per la prevenzione dell'usura prematura del motore, specialmente nei veicoli utilizzati intensamente o con un chilometraggio elevato.

Stato, provenienza e utilizzo in officina

La coppa dell'olio offerta è un elemento usato, proveniente dallo smontaggio, il che la rende una soluzione interessante per riparazioni post-incidente, danni meccanici (ad es. urto contro un ostacolo dal basso) o per la risoluzione di perdite. La scelta di un pezzo originale proveniente dallo smontaggio consente di mantenere i parametri di fabbrica ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: pulizia accurata delle superfici di contatto, controllo della planarità e utilizzo di una guarnizione o di una pasta sigillante adeguata, in conformità con le raccomandazioni del produttore del veicolo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come altre coppe, tappi di scarico o elementi di fissaggio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Coppe olio Mercedes. Per chi è interessato a un utilizzo più ampio di pezzi provenienti dallo smontaggio, inclusi elementi provenienti da versioni di allestimento superiori, può essere utile l'articolo che descrive l'equipaggiamento professionale dei veicoli – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale: Retrofitting nelle auto del gruppo VAG e BMW – come utilizzare saggiamente i pezzi usati.