Mercedes W176 W246 Coppa Olio OM651 Diesel Motore Cambio A2463710512

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Mercedes W176 W246 Coppa Olio OM651 Diesel Motore Cambio è un componente originale del gruppo Coppe dell'olio, progettato per sistemi di propulsione con motore diesel. La struttura, progettata per l'unità OM651 e per la collaborazione con il cambio, garantisce una corretta gestione e raccolta dell'olio di esercizio, il che si traduce in un funzionamento stabile del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2463700112
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2463700112
• Numeri sostituibili: A2463700112, A 246 370 01 12, A2463710512, A 246 371 05 12
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Coppa dell'olio
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione tecnica

La coppa dell'olio presentata è un elemento del sistema di lubrificazione nelle auto Mercedes con motore diesel, in cui sono stati utilizzati l'unità OM651 e il relativo cambio. È responsabile dello stoccaggio sicuro dell'olio, della sua corretta distribuzione nella parte inferiore del gruppo propulsore e del mantenimento della tenuta nell'area di collegamento con la trasmissione. Grazie all'adattamento alla specifica configurazione della trasmissione, la coppa supporta:

• una pressione dell'olio stabile nel sistema di lubrificazione,
• il corretto deflusso dell'olio nel circuito,
• il mantenimento della corretta geometria di fissaggio rispetto al cambio.

Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio originale

L'utilizzo di una coppa dell'olio originale nel motore diesel OM651 consente di mantenere i parametri di fabbrica dell'unità di propulsione. L'adattamento preciso della forma e dei punti di fissaggio riduce il rischio di perdite, mentre lo spazio di lavoro opportunamente sagomato favorisce una distribuzione uniforme dell'olio durante il funzionamento del motore e del cambio. Tra i vantaggi principali figurano, tra gli altri:

• compatibilità con il sistema di lubrificazione del motore diesel,
• mantenimento della corretta posizione della coppa rispetto al blocco motore e alla trasmissione,
• possibilità di ripristinare la corretta tenuta nella parte inferiore del gruppo propulsore.

Caratteristiche del prodotto e stato

La coppa dell'olio offerta proviene da un veicolo di marca Mercedes ed è classificata come elemento usato. Ciò significa che è stata precedentemente utilizzata, ma può ancora svolgere la sua funzione dopo un corretto montaggio e l'applicazione di materiali sigillanti adeguati, conformi alle raccomandazioni del produttore del veicolo. Prima del montaggio si consiglia di:

• pulire accuratamente le superfici di contatto con il blocco motore e il cambio,
• verificare la planarità dei bordi di aderenza,
• utilizzare una sigillatura corretta conforme alla tecnologia del produttore.

Montaggio professionale ed esercizio

Per sfruttare appieno il potenziale di questa coppa dell'olio, vale la pena affidare il montaggio a un'officina specializzata che conosca le specifiche delle unità OM651 e dei cambi che collaborano con esse. Il corretto serraggio delle viti, l'applicazione della procedura di sigillatura appropriata e il controllo della tenuta dopo i primi cicli di funzionamento del motore sono fondamentali per un esercizio duraturo e senza problemi. Una coppa dell'olio correttamente scelta e montata aiuta a ridurre il rischio di perdite e, di conseguenza, protegge il motore diesel dal calo del livello dell'olio e da potenziali danni derivanti da una lubrificazione insufficiente. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del motore e del cambio nella tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti per coppe, coperchi di servizio o elementi di montaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio Mercedes. Per una migliore comprensione dell'influenza della corretta lubrificazione e della temperatura di esercizio sulla durata dell'unità di propulsione, puoi anche consultare l'articolo sul sistema di raffreddamento e sui radiatori dell'olio: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.