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BMW E90 E92 E93 M3 S65 Coppa Olio Motore Vasca Inferiore 7839229

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BMW E90 E92 E93 M3 S65 Coppa Olio Motore Vasca Inferiore è un componente originale del gruppo Coppe dell'olio, progettato per l'unità motrice S65 utilizzata nei modelli M3 delle generazioni E90, E92 ed E93. Si tratta di una soluzione creata per garantire una lubrificazione precisa del motore, il funzionamento stabile del sistema di lubrificazione e il mantenimento dei parametri di fabbrica dell'unità motrice BMW M.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7839229
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7839229
  • Numeri sostituibili: 7839229, 7839227, 11137839227
  • Tipo di parte: Coppa dell'olio
  • Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio nel motore S65 è responsabile della raccolta e della stabilizzazione dell'olio di esercizio, nonché del suo corretto convogliamento verso la pompa dell'olio e i canali di lubrificazione. Nell'unità V8 ad alte prestazioni della M3, è fondamentale mantenere il corretto livello dell'olio durante i regimi elevati e durante la guida dinamica in pista o sportiva. La coppa dell'olio originale BMW garantisce:

  • adattamento di fabbrica al blocco motore S65,
  • corretto flusso dell'olio durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza in curva,
  • compatibilità con i sensori di serie e gli accessori del sistema di lubrificazione.

Vantaggi dell'utilizzo della coppa dell'olio originale BMW

L'utilizzo di un componente della famiglia OEM consente di mantenere la coerenza costruttiva dell'unità motrice e i parametri previsti dagli ingegneri BMW M. Nel caso del motore S65, in cui il sistema di lubrificazione opera in condizioni impegnative, la geometria corretta della coppa ha un impatto diretto sulla durata dei cuscinetti, dell'albero motore e del sistema di distribuzione. La sostituzione di una coppa dell'olio danneggiata o che perde con un componente originale della stessa serie significa:

  • riduzione del rischio di cali di pressione dell'olio sotto carichi elevati,
  • mantenimento del corretto funzionamento dei sensori di livello e temperatura dell'olio,
  • conservazione della rigidità e della tenuta di fabbrica della parte inferiore del motore.

Stato, adattamento e montaggio

La coppa dell'olio BMW M3 S65 offerta proviene dalla categoria dei componenti usati, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. L'elemento è destinato al montaggio nelle unità S65 utilizzate nelle carrozzerie berlina, coupé e cabrio delle generazioni E90, E92 ed E93, mantenendo il sistema di lubrificazione di serie. Prima del montaggio, si raccomandano le normali operazioni di manutenzione, come il controllo della superficie di contatto, l'applicazione di una guarnizione o di un sigillante appropriato e la verifica dei componenti collaboranti del sistema dell'olio. Grazie alla provenienza di fabbrica, la coppa è pronta per l'integrazione con viti, sensori e accessori originali, il che facilita il lavoro del meccanico e riduce i tempi di manutenzione.

Utilizzo in progetti di manutenzione e modernizzazione

La BMW M3 con motore S65 viene spesso utilizzata sia nel traffico stradale che in pista. In entrambi i casi, un sistema di lubrificazione efficiente è fondamentale per l'affidabilità dell'unità V8. La sostituzione della coppa dell'olio è consigliata, tra l'altro, dopo danni meccanici (urti dal basso, collisioni) o durante lavori di revisione più approfonditi del motore. Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, coperchi o componenti legati al sistema dell'olio, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio BMW.

Supporto tecnico e conoscenze per gli appassionati

Per chi è interessato a una visione più ampia sulla costruzione dei modelli sportivi e sull'influenza della scelta dei componenti sul carattere dell'auto, può essere utile il materiale comparativo riguardante lo sviluppo delle popolari auto dal carattere sportivo. In questo contesto, vale la pena leggere l'articolo Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI dalla Mk1 alla Mk8 – cambiamenti costruttivi e ricambi auto VW, che mostra come la corretta selezione dei componenti influenzi la durata e le proprietà di guida del veicolo.

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