BMW F10 F20 F30 Coppa Olio Motore 2.0 Diesel N47 7812360

BMW F10 F20 F30 Coppa Olio Motore 2.0 Diesel N47 è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per i motori diesel BMW della famiglia N47. Questa coppa dell'olio usata di questa serie garantisce un adattamento perfetto al blocco motore, una corretta circolazione dell'olio e un fissaggio stabile degli accessori. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano geometria collaudata, compatibilità con il motore diesel e un montaggio sicuro.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7812360
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7812360
• Numeri sostituibili: 7812360, 11137812360
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Coppa dell'olio
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel motore diesel N47

La coppa dell'olio in un motore diesel svolge un ruolo chiave nel mantenere una pressione stabile e una quantità adeguata di olio nel circuito. Nelle unità N47 è responsabile di:

• raccogliere l'olio di esercizio nella parte inferiore del motore,
• garantire una corretta aspirazione dell'olio da parte della pompa in diverse condizioni di guida,
• dissipare il calore dall'olio grazie a una superficie opportunamente sagomata,
• sigillare la parte inferiore del blocco e proteggere l'interno del motore dalle impurità. La scelta di una coppa dedicata a uno specifico tipo di carburante, ovvero il Diesel, è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione, specialmente nei motori turbocompressi.

Struttura, adattamento e montaggio

La coppa dell'olio della serie utilizzata nelle BMW F10, F20 e F30 è progettata per specifici punti di fissaggio nel blocco motore N47, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite. La costruzione originale garantisce:

• un accoppiamento preciso con il blocco e la guarnizione,
• punti di fissaggio degli accessori posizionati correttamente,
• il mantenimento della rigidità di fabbrica della parte inferiore dell'unità motrice. L'elemento usato della gamma BMW consente di preservare la geometria originale del sistema di lubrificazione, aspetto essenziale durante l'utilizzo del motore diesel in un'ampia gamma di carichi.

Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio originale usata

La scelta di una coppa dell'olio originale BMW dalla categoria Coppe olio è una soluzione che unisce correttezza tecnica e un approccio economico ragionevole. Rispetto ai ricambi non originali o alle riparazioni provvisorie, questo elemento garantisce:

• il mantenimento dei parametri di fabbrica per il flusso e la ritenzione dell'olio,
• la compatibilità con gli accessori e il sistema di fissaggio previsti per il motore N47,
• la riduzione del rischio di perdite derivanti da un adattamento impreciso. Per molti utenti di auto BMW con motore diesel, questo è un modo pratico per ripristinare la piena efficienza del sistema di lubrificazione senza interferire con la struttura dell'unità motrice.

Applicazione nei modelli BMW F10, F20, F30

La coppa dell'olio presentata è destinata al motore 2.0 Diesel N47 utilizzato nei popolari modelli BMW serie F, come F10, F20 e F30. Ciò significa che la struttura è stata sviluppata pensando a:

• mantenere un'adeguata altezza da terra rispetto al telaio,
• collaborare con le protezioni inferiori di fabbrica e gli elementi delle sospensioni,
• la corretta posizione dei punti di scarico e di manutenzione. Grazie a ciò, la sostituzione della coppa è un processo prevedibile e, dopo il montaggio, è possibile mantenere la funzionalità di fabbrica del sistema di lubrificazione nel modello BMW specifico.

Marca, condizioni e conformità tecnica

L'elemento proviene dalla gamma del produttore BMW, il che significa che è stato progettato in conformità con gli standard di qualità interni del marchio. Lo stato usato del pezzo consente una riparazione economica mantenendo le specifiche costruttive originali. Per i motori diesel N47, questo è particolarmente importante nel contesto di un utilizzo a lungo termine e di un funzionamento stabile del sistema di lubrificazione. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come altre coppe, coperchi o componenti della parte inferiore dell'unità motrice, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe olio BMW. Inoltre, se stai valutando un intervento più ampio sul sistema di trasmissione e vuoi capire meglio quando conviene optare per componenti originali usati invece della rigenerazione, vale la pena leggere l'articolo: Guasti ai cambi manuali: perché un pezzo originale usato è spesso una scelta più ragionevole.