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Volkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219CVolkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio - SKU 0AM325219C - Numero di parte 0AM325219C

Volkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio 0AM325219C

SKU: 0AM325219C

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Volkswagen Golf Mk7 DQ200 7 Marce DSG Coppa Olio Cambio è un elemento del gruppo Coppe dell'olio, progettato per il funzionamento nel cambio a doppia frizione DQ200. È responsabile della tenuta dell'olio del cambio, della stabilizzazione del suo livello e del drenaggio sicuro delle impurità dal sistema di lubrificazione. Il componente OEM usato del marchio Volkswagen consente una riparazione tecnicamente corretta senza la necessità di utilizzare sostituti con parametri incerti.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 0AM325219C
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 0AM325219C
  • Numeri sostituibili: 0A325219C, 0A3 252 19C, 0AM325219C, 0AM 325 219 C
  • Tipo di parte: Coppa dell'olio
  • Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione e funzione nel cambio DQ200

La coppa dell'olio nel cambio DQ200 svolge un ruolo chiave nel circuito dell'olio del cambio, garantendo il volume adeguato del fluido di lavoro e il suo mantenimento stabile durante il funzionamento della trasmissione a sette marce. Nel caso dei cambi a doppia frizione, la corretta geometria e la tenuta della coppa hanno un impatto diretto su:

  • mantenimento del corretto livello dell'olio in diversi intervalli di carico,
  • lubrificazione corretta degli elementi del cambio e della meccatronica,
  • drenaggio delle impurità verso il filtro o la zona di sedimentazione,
  • riduzione del rischio di surriscaldamento e calo della durata del cambio. Grazie al mantenimento della struttura di fabbrica, la coppa collabora con il sistema originale di raffreddamento e lubrificazione del cambio DSG, il che favorisce il funzionamento stabile dell'intero gruppo propulsore.

Vantaggi dell'utilizzo della coppa dell'olio originale Volkswagen

La coppa dell'olio originale per il cambio DQ200 garantisce un adattamento preciso all'alloggiamento della trasmissione, il che facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di perdite nel punto di contatto con la guarnizione o il sigillante. Il mantenimento delle tolleranze dimensionali di fabbrica si traduce in:

  • corretto posizionamento dei punti di fissaggio,
  • corretto instradamento dei canali dell'olio e dei fori di servizio,
  • compatibilità con le viti e gli elementi di fissaggio originali. L'elemento OEM usato rappresenta anche un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della conformità alle specifiche di fabbrica del cambio, il che è importante soprattutto nei veicoli utilizzati intensamente o con chilometraggio di flotta.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

La coppa dell'olio presentata è offerta come parte usata, il che significa che può presentare segni di precedente utilizzo, tuttavia mantiene la funzionalità richiesta per il continuo funzionamento nel cambio DQ200. Prima del montaggio si consigliano le normali operazioni preparatorie, come:

  • pulizia accurata della superficie di contatto con il corpo del cambio,
  • verifica della planarità del bordo di tenuta,
  • controllo delle filettature per le viti di fissaggio,
  • applicazione di una nuova guarnizione o di un sigillante appropriato secondo la procedura di servizio. Un elemento così preparato consente un funzionamento stabile e a tenuta del sistema di lubrificazione, riducendo il rischio di perdite d'olio e la necessità di un nuovo intervento sul cambio.

Utilizzo in assistenza e riparazioni di cambi DSG

La coppa dell'olio dedicata al cambio DQ200 nella Volkswagen Golf Mk7 si rivelerà utile sia per la tipica sostituzione di un elemento danneggiato dopo una collisione o corrosione, sia per riparazioni più estese della trasmissione a doppia frizione. Nella pratica d'officina è particolarmente importante che:

  • l'elemento provenga dal gruppo OEM, il che facilita l'identificazione e la selezione per la specifica configurazione del cambio,
  • sia mantenuta la compatibilità con il sistema originale di drenaggio dell'olio e i punti di servizio,
  • sia possibile utilizzare le procedure di montaggio esistenti del produttore del veicolo. Grazie a ciò, l'assistenza può mantenere la coerenza con la documentazione tecnica e l'utente del veicolo ottiene una maggiore certezza riguardo alla prevedibilità del funzionamento del cambio DSG dopo la riparazione. Se stai pianificando una riparazione completa o l'ammodernamento dell'area del sistema di lubrificazione del cambio nella tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti, coperchi o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio Volkswagen. Per un confronto sull'approccio dei produttori alla qualità dei componenti e alla redditività dell'utilizzo di elementi originali usati, vale la pena leggere l'articolo Mercedes – comfort, prestigio e durata. Perché conviene scegliere parti originali usate?, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo e della manutenzione dei veicoli utilizzando parti OEM dal mercato secondario.

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