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BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata - SKU 7800540 - Numero di parte 7800540

BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata 7800540

SKU: 7800540

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BMW F20 Supporto Staffa Condensatore Aria Condizionata è un componente originale del sistema di raffreddamento del refrigerante, progettato per il supporto preciso e la stabilizzazione del condensatore nel vano anteriore. Grazie alla geometria di fissaggio di fabbrica, garantisce il corretto posizionamento del radiatore dell'aria condizionata rispetto agli altri componenti e riduce le vibrazioni indesiderate durante l'utilizzo. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti BMW che desiderano ripristinare il corretto funzionamento dell'aria condizionata dopo una collisione, una riparazione frontale o la sostituzione del condensatore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7800540
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7800540
  • Numeri sostituibili: 7800540
  • Categoria: Condensatori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di aria condizionata

Il supporto presentato è un elemento di montaggio responsabile del fissaggio stabile del condensatore dell'aria condizionata nel modello BMW F20. La staffa trasferisce i carichi derivanti dal funzionamento del sistema di raffreddamento, dalla guida su superfici irregolari e dagli sbalzi di temperatura, mantenendo il condensatore nella posizione progettata dal produttore. Un supporto correttamente selezionato riduce il rischio di:

  • vibrazioni eccessive del condensatore e dei collegamenti dei tubi,
  • sovraccarichi dei raccordi e dei tubi dell'aria condizionata,
  • contatto accidentale del radiatore dell'aria condizionata con altri elementi nel vano anteriore. Un fissaggio corretto ha un impatto diretto sulla durata dell'intero sistema e sul mantenimento della tenuta dell'impianto di aria condizionata a lungo termine.

Struttura, adattamento e montaggio

La staffa è stata progettata come parte dedicata a una specifica piattaforma BMW, il che si traduce in un perfetto accoppiamento con i punti di fissaggio di fabbrica nella carrozzeria e con il profilo del condensatore. Le superfici di supporto e i fori di montaggio opportunamente sagomati consentono:

  • un posizionamento senza problemi del condensatore nell'asse del veicolo,
  • il mantenimento dei giochi di montaggio richiesti rispetto al radiatore del liquido di raffreddamento e ad altri componenti,
  • un montaggio ripetibile dopo riparazioni di carrozzeria o la sostituzione di elementi frontali. L'elemento è destinato al montaggio al posto della staffa di fabbrica, il che facilita il lavoro in officina e riduce i tempi di riparazione. L'utilizzo della geometria originale della staffa aiuta a evitare tensioni nel sistema e problemi di adattamento di coperture, rinforzi e altri radiatori.

Caratteristiche dell'elemento utilizzato

Il supporto offerto proviene dallo smontaggio ed è classificato come elemento usato, il che rappresenta una soluzione conveniente mantenendo la costruzione di fabbrica. Questo tipo di parte è particolarmente utile per:

  • riparazioni post-incidente della parte anteriore del veicolo,
  • ripristino dell'impianto di raffreddamento originale dopo la sostituzione della fascia anteriore,
  • manutenzione dell'aria condizionata, quando gli elementi di fissaggio del condensatore sono stati danneggiati. L'utilizzo di una staffa usata di origine di fabbrica consente di mantenere la coerenza strutturale del sistema di raffreddamento e di aria condizionata, senza la necessità di utilizzare soluzioni sostitutive con un adattamento incerto.

Vantaggi dell'utilizzo della staffa originale

La scelta di questo supporto significa soprattutto:

  • mantenimento della geometria di montaggio di fabbrica del condensatore,
  • riduzione del rischio di perdite derivanti da un supporto improprio del radiatore dell'aria condizionata,
  • diagnostica e manutenzione del sistema più semplici in futuro grazie alla conformità con la documentazione del produttore. Questo approccio è particolarmente importante nei veicoli in cui è fondamentale il corretto funzionamento dell'aria condizionata in condizioni urbane e autostradali, nonché nelle auto aziendali, dove la prevedibilità dei costi di esercizio è importante. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona anteriore del sistema di raffreddamento della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori supporti, staffe o fissaggi del condensatore, controlla le parti disponibili nella categoria Condensatori (radiatori) BMW.

Ulteriori informazioni tecniche e ottimizzazione dei costi

Nella scelta degli elementi di montaggio per il sistema di aria condizionata, vale la pena prestare attenzione alla conformità con la documentazione di servizio e alla qualità delle soluzioni costruttive applicate. Nel caso di veicoli utilizzati intensamente, un supporto adeguato del condensatore influisce sulla durata dell'intero sistema di raffreddamento del refrigerante. Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sull'uso di componenti usati nelle auto moderne, può essere utile il materiale che descrive l'evoluzione delle unità motrici e l'impatto delle parti del mercato secondario sui costi di manutenzione – maggiori informazioni si trovano nell'articolo Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluzione dei motori VW e costi di riparazione.

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